8月11日，《樂(lè)隊(duì)的夏天3》開(kāi)播。這檔熱度頗高的音樂(lè)綜藝中還出現(xiàn)了一汽-大眾攬巡的身影，正所謂“開(kāi)硬核大五座，聽(tīng)硬核搖滾樂(lè)”，其實(shí)想想，攬巡380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版搭載的14揚(yáng)聲器harman/kardon高級(jí)環(huán)繞音響，還帶低音炮，如果在車內(nèi)觀看這檔綜藝節(jié)目，視聽(tīng)體驗(yàn)應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。

一汽-大眾攬巡(下稱攬巡)是樂(lè)夏3的行業(yè)贊助商，主持人馬東還獻(xiàn)上了一段魔性口播：“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”，看來(lái)攬巡的確是空間足夠大，整個(gè)樂(lè)隊(duì)都能裝下。

在車言車，攬巡“經(jīng)歷，即魅力”的價(jià)值主張放到這檔音樂(lè)節(jié)目中也很貼切，創(chuàng)作對(duì)于音樂(lè)人來(lái)說(shuō)很重要，而經(jīng)歷則是創(chuàng)作的源泉；同樣，對(duì)于用戶而言，《樂(lè)隊(duì)的夏天3》同款座駕——攬巡也能陪伴您“攬巡一夏”，走過(guò)千山萬(wàn)水，豐富人生經(jīng)歷，為您的生活平添更多魅力。

(資料圖片僅供參考)

顏值決定了一輛車是否能夠帶給消費(fèi)者第一眼好印象。攬巡采用了不同于本家兄弟車型的家族特征，官方稱之為“靈牛設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，奔牛式車頭造型視覺(jué)效果穩(wěn)健而厚重，營(yíng)造出威猛氣勢(shì)。正如《樂(lè)夏3》節(jié)目中由多位內(nèi)蒙大漢組成的安達(dá)組合一樣，一曲《江格爾英雄贊》氣勢(shì)恢宏，燃爆全場(chǎng)，更是與攬巡整體霸氣的外觀相契合。

攬巡的燈光創(chuàng)意來(lái)源于“火”，前后發(fā)光LOGO+家族日行燈+前部半包式燈光飾條+行李架燈帶+貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮后營(yíng)造出了高辨識(shí)度，并打造出與眾不同的燈光氛圍，點(diǎn)亮汽車生活的儀式感。

攬巡車側(cè)利用線面結(jié)合塑造出強(qiáng)勁的肌肉線條，車尾造型采用垂巖式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單利落；同時(shí)憑借超大車身尺寸和靈牛設(shè)計(jì)語(yǔ)言，攬巡整體造型充滿雄性荷爾蒙的氣息，配合全新“光明之火”燈語(yǔ)，夜晚點(diǎn)亮后的效果，就像《樂(lè)夏3》中的絢爛舞臺(tái)，使每一支樂(lè)隊(duì)都能在這舞臺(tái)上閃耀著他們獨(dú)特的魅力，盡放光芒。

如您所見(jiàn)，攬巡車長(zhǎng)4936mm，車寬2015mm，車高1756mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2980mm，作為一款超寬適大五座硬核SUV，“攬巡空間足夠大，整個(gè)樂(lè)隊(duì)都裝下”這種說(shuō)法并不夸張，《樂(lè)夏3》中的大多數(shù)樂(lè)隊(duì)都是由多人、多種樂(lè)器組成，而足夠大的裝載空間也正是樂(lè)隊(duì)們的核心需求之一，攬巡容積多達(dá)656L的后備廂也足以放下樂(lè)隊(duì)攜帶的隨身樂(lè)器，同時(shí)，寬大且舒適的座椅更是可以給到樂(lè)手們更舒享的乘坐體驗(yàn)。除此之外，如果周末閑暇郊游，攬巡靈活的空間布局也足以裝下您的玩樂(lè)裝備和充足補(bǔ)給了。

旅途中累了，您還可以放倒后排座椅靠背，躺在車輛后部釋放出的平整空間里，通過(guò)大尺寸全景天窗仰望星空，無(wú)論休憩，還是露營(yíng)，攬巡都能如您所愿，伴您一路暢行。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，攬巡搭載的奧迪同款第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有330TSI和380TSI兩種動(dòng)力版本，匹配了最大能承受600N·m扭矩輸出的DQ501全新一代7速濕式雙離合變速箱。無(wú)論330TSI版本，還是380TSI版本，只要深踩加速踏板，其加速表現(xiàn)都相當(dāng)狂野，又憑借大眾汽車豐富的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，日常駕駛時(shí)攬巡的駕控表現(xiàn)可以用“高速行駛夠穩(wěn)健，城區(qū)低速夠輕盈”來(lái)形容。這正和《樂(lè)夏3》中參演的各家樂(lè)隊(duì)一樣，或臺(tái)風(fēng)穩(wěn)健，或狂野灑脫，而攬巡則能隨不同性格車手展現(xiàn)出不同風(fēng)格，真正是一款不折不扣的百變座駕。

380TSI四驅(qū)版本還搭載了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用博格華納第六代中央差速器，擁有體積更小、重量更輕、響應(yīng)更靈敏、控制更智能等優(yōu)勢(shì)，配合Active Control駕駛模式，通過(guò)收集油門、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車輪轉(zhuǎn)速等信號(hào)，實(shí)時(shí)分析路況，并調(diào)節(jié)輸出到4個(gè)車輪的動(dòng)力，進(jìn)一步提升能耗表現(xiàn)，提升車輛脫困性能。而對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，只須操作旋鈕，根據(jù)路況正確選擇“經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、越野個(gè)性化和雪地”這7種模式中的任意一種，大多數(shù)常見(jiàn)路況，攬巡這輛硬核大五座SUV都能輕松應(yīng)付了。正如《樂(lè)夏3》中的27支樂(lè)隊(duì)一樣，他們都在舞臺(tái)上演繹著不同的音樂(lè)風(fēng)格，也正是這些不同的風(fēng)格的樂(lè)隊(duì)，點(diǎn)燃了樂(lè)隊(duì)的“激情一夏”。

攬巡還擁有豐富的功能配置，比如IQ.智慧車聯(lián)能滿足消費(fèi)者車機(jī)互聯(lián)、人機(jī)互動(dòng)的需求。IQ.Drive智駕管家則能輔助駕駛員實(shí)時(shí)掌握行車狀況，便于駕駛員及時(shí)處置異常狀況，進(jìn)一步提升了行車安全。

至于音響、空調(diào)、座椅等舒適配置，請(qǐng)相信一家成熟車企的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是效果、品質(zhì)，還是工藝細(xì)節(jié)，攬巡在這方面的表現(xiàn)都能滿足大部分較為挑剔的消費(fèi)者。

筆者曾經(jīng)跟隨一汽-大眾SUV家族共同走過(guò)超過(guò)4000km的行程，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)10天之久，也曾深度體驗(yàn)過(guò)攬巡在城區(qū)、高速、山路、砂石、土路等非鋪裝路況下的表現(xiàn)，“攬巡空間足夠大，整個(gè)樂(lè)隊(duì)都裝下”毫不夸張；“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”也極為真實(shí)地代表了用戶對(duì)攬巡實(shí)力的驚嘆；攬巡“經(jīng)歷，即魅力”的價(jià)值主張也贏得了同行伙伴和筆者的認(rèn)同，也正如《樂(lè)夏3》中眾多樂(lè)隊(duì)們?cè)?jīng)的坎坷經(jīng)歷一樣，在經(jīng)歷了風(fēng)雨過(guò)后，終究會(huì)在舞臺(tái)上綻放魅力。

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