1月28日，南都記者獲悉，短視頻平臺千萬粉絲大V“小剛學(xué)長”就特斯拉起訴其名譽(yù)侵權(quán)一事，于27日下午公開回應(yīng)稱，目前并沒有收到律師函和電話，且自己的測試是真實(shí)的，并非惡意的，會為自己的行為負(fù)責(zé)。

“小剛學(xué)長”表示，自己作為一個內(nèi)容創(chuàng)作者，是以車主的角度測試特斯拉的自動緊急制動功能，測試的目的是警醒車主，道路駕駛不要過度依賴電腦系統(tǒng)，讓用戶看到至少是在自己的測試條件下，特斯拉的主動剎車系統(tǒng)沒有啟動。

針對此前對其“在特斯拉臨撞之前偷踩了一腳電門，證明特斯拉剎不住”的質(zhì)疑，該博主表示，“測主動剎車的時候不能點(diǎn)油門嗎?你踩油門的時候分心它就不剎車了是嗎?”此外，他提到自己測了第一次之后還測了第二次，稱“如果說我真的要惡意抹黑，我何必多測一次呢?第二次的操作沒有問題，為什么你們視而不見呢?”

其提到，主動剎車在其當(dāng)時的測試條件下是否能剎住，希望能請上公證處、特斯拉官方、其他媒體、粉絲一同去驗證。

南都此前報道，“小剛學(xué)長”于2021年4月29日、30日在短視頻平臺連續(xù)發(fā)布了兩條視頻《用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試(上)》、《用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試(下)》。視頻中，“小剛學(xué)長”的對比測試顯示，特斯拉在進(jìn)行汽車測試時沒剎車，進(jìn)行假人測試時有剎車但沒剎住。1月26日，特斯拉方面向南都記者確認(rèn)，已對“小剛學(xué)長”提起名譽(yù)侵權(quán)訴訟。

南都記者注意到，“小剛學(xué)長”表示，目前并沒有收到律師函和電話，且特斯拉起訴的信息并沒有通過其官方渠道發(fā)布，而是通過第三方人士發(fā)布。其表示，輸了官司沒關(guān)系，只為還原一個真相，會為自己的行為負(fù)責(zé)。“就算我輸了，我也不會向車企的公關(guān)低頭。”

針對此事，該博主在視頻最后表示，非必要情況不會再回應(yīng)，“等到法院判決書出來的那一天自然會清晰明了，也會跟大家有所交代。”

關(guān)鍵詞： 特斯拉 起訴網(wǎng)絡(luò)大V 剎車測試 侵犯名譽(yù)權(quán)