(資料圖片僅供參考)
新春走基層
碼頭上的科技范(主題)
一邊觀察屏幕上的吊裝現(xiàn)場實況模擬,一邊推拉操作臺上的手柄。在河北省唐山港京唐港區(qū)智慧碼頭控制中心,27歲的遠程操控員王寧正在進行吊裝作業(yè)。
2公里外,吊具對準船上集裝箱的鎖扣,落下鎖緊,隨即“起”“轉”“落”,穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱放置到無人集裝箱卡車上,卡車隨后自動駛向堆場,整個過程行云流水。
“操作員從戶外搬進了辦公室?!蓖鯇幷f,過去,需要爬到40多米高的岸橋操作室,透過玻璃窗觀察下方吊具和集裝箱的位置,靠經驗和眼力裝卸集裝箱。風急浪高時,集裝箱還可能發(fā)生碰撞,帶來危險,“現(xiàn)在既能智慧遠程操控吊裝,還能智能避障,更加安全,也縮短了裝卸貨物的時間。”
安全、便捷、高效,源于唐山港集裝箱智慧碼頭管理系統(tǒng)建設。
2017年,唐山港啟動智慧化升級改造,應用5G、人工智能等新技術,提升決策管理、生產指揮、商務物流、職能管控等板塊,加快向現(xiàn)代智慧港口轉型。
在港口皮帶輸送機上,一臺筆記本電腦大小的機器人隨皮帶滑動。機器人搭載的傳感器,能自動采集并分析信號,實現(xiàn)對故障點位準確定位,提升巡檢工作效率。
“目前,智慧化升級改造,從單個碼頭向多個碼頭延伸,從集裝箱碼頭向散貨碼頭、液化碼頭等輻射?!碧粕礁奂瘓F技術信息部副部長于傳合說。唐山港建成全自動化集裝箱碼頭;以北斗定位與三維建模相結合的方式,實現(xiàn)了散貨垛型可視化管控;全面完成門機半自動化改造,降低了50%的人工成本……
作為服務重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,唐山港通過智慧港口建設進一步發(fā)揮作用。據統(tǒng)計,2022年,唐山港完成貨物吞吐量76887萬噸,集裝箱吞吐量占河北港口集裝箱吞吐量的一半以上。(記者 張騰揚)
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