中新網(wǎng)5月30日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成) 據(jù)國家發(fā)改委通知,5月30日24時(shí)起,每噸汽油上調(diào)100元,每噸柴油上調(diào)95元。
據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,此次調(diào)價(jià)折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.08元,95號(hào)汽油每升上調(diào)0.08元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.08元。
(資料圖片)
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價(jià)后,車主加滿一箱油將多花4元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將多支出約12.8元。
資料圖:加油站。 中新財(cái)經(jīng) 葛成 攝
“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)先抑后揚(yáng)。整體來看,計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移,所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口?!?/p>
隆眾資訊分析師劉文杰稱,雖然美國眾議院共和黨人就解決債務(wù)上限問題與白宮達(dá)成“原則性協(xié)議”,石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)6月或不會(huì)進(jìn)一步減產(chǎn),但美國夏季出行高峰即將開啟,美聯(lián)儲(chǔ)6月繼續(xù)加息概率仍然存在,這些情況均在一定程度上加劇了市場(chǎng)人士的憂慮心態(tài)。
本輪是2023年第十一次調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)后,國內(nèi)成品油價(jià)格年內(nèi)呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”格局。下一輪調(diào)價(jià)窗口將在6月13日24時(shí)開啟。
“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大?!甭”娰Y訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢(shì)。目前來看,美國債務(wù)上限危機(jī)尚在博弈,夏季出行高峰已經(jīng)到來,且各產(chǎn)油國減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師高級(jí)分析師王延婷亦認(rèn)為,新一輪成品油零售價(jià)上調(diào)概率較大。“后市來看,國際原油價(jià)格延續(xù)震蕩上行趨勢(shì),變化率維持正向區(qū)間波動(dòng),消息面利好支撐仍存。”(完)
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