5月12日OPPO突然宣布旗下的芯片設計企業(yè)哲庫關閉了，所有人員全部裁掉，事情之突然讓所有人震驚，甚至速度快到上午發(fā)正式通知，下午竟然連官網(wǎng)都關閉了。

【資料圖】

根據(jù)記者的采訪，甚至在5月11日晚上還有不少員工在加班，根本不知道公司解散的事情，晚上突然收到公司聊天軟件的系統(tǒng)通知：“由于IT系統(tǒng)重大升級，辦公室自2023/5/12 零時起到二十四時關閉24小時?！?/p>

很多員工都覺得意外，第二天上午收到通知在11點召開全員大會，會上通知哲庫公司解散，全部裁員，根據(jù)哲庫CEO的發(fā)言，“在座有很多總監(jiān)，也是剛剛才得到這個消息?！?/p>

哲庫CEO劉君在全員大會上的發(fā)言，解釋了原因：

“全球的經(jīng)濟和手機行業(yè)現(xiàn)在極其不樂觀，公司的整個營收遠達不到預期，所以在這樣的情況下，芯片這樣一個巨大的投資將是公司承擔不起的，所以我在這里邊非常遺憾的要做一個宣讀：經(jīng)過審慎的討論，公司決定關停哲庫，終止芯片自研業(yè)務。”

查了下出貨量，根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，OPPO在2021年的手機出貨量為1.336億部，2022年手機銷量為1.033億部，出貨量下滑達到22.7%，全球份額也從2021年的9.8%下降到8.6%。

而在2023年Q1，全球智能手機市場繼續(xù)處于不景氣的狀態(tài)，根據(jù)Counterpoint的數(shù)據(jù)，一季度全球智能手機銷量同比下滑14%，而根據(jù)Canalys的數(shù)據(jù)，2023年Q1全球智能手機出貨量又同比下跌了12%，不同機構雖然數(shù)據(jù)不同，但是都顯示在2022年全球智能手機市場不景氣的情況下，今年第一季度還在繼續(xù)同比下跌。

這次OPPO終止哲庫業(yè)務，我其實注意到了一個點，根據(jù)5月12日的全員大會上面OPPO HR的視頻發(fā)言，總體賠償方案是比較體面的，達到甚至超過了不少外企的水平，希望中國公司在這方面都體面起來。

1：給的N+3補償，超過了N+1的規(guī)定；

2：賠償N的基數(shù)是包括全年獎金和其他收入在內合計除以12，而并不是單純以月工資為基數(shù)；

3：N+3賠償不受三倍的限制。這個三倍是國家法律規(guī)定企業(yè)賠償N+1, 法律只支持當?shù)仄骄べY水平三倍以內，多于三倍企業(yè)是可以不用支付的。

“此次公司給到所有正職員工的補償標準是 N+3。N+3 計算的這個基數(shù)會是所有同仁全年的月薪、獎金以及其他應發(fā)收入所有的合計來去除以 12。那這次的補償金的標準沒有各地三倍上限的這個上限，所以說各位的計算金額會是過去所有年薪、獎金，其他金額全部加總之后除以 12”

2：雖然5月12日當天公司解散，但是工資全部統(tǒng)一結算到5月31日

3：全部繳納五月份的社保公積金。

“各位同仁，一旦簽署，公司會在五個工作日內，就完成這個補償金的打款。所有員工的最后工作日就是今天 5 月 12 號，那我們這個月五月的薪資會統(tǒng)一結算到 5 月 31 號，也會幫所有的同仁繳納五月份的社保公積金?！?/p>

國內的企業(yè)應該說在這方面，總體還是需要大大加強的，走向發(fā)達國家，其實就是整個社會逐漸走向法制化，人性化的過程，把一件件的事情做的跟發(fā)達國家差不多甚至更好了，進入發(fā)達國家就水到渠成了。

這次哲庫業(yè)務的終止，很多人都懷疑和美國可能的制裁有關系，老實說我也懷疑，只不過沒有證據(jù)，但是這個懷疑卻又非常的合理。因為的確是這樣，即使哲庫堅持投入最終把傳說中的4nm手機處理器最后量產(chǎn)了，到時候美國一聲令下給OPPO像華為一樣的制裁，那會讓OPPO無法應對，畢竟不像華為那樣有起家的老本行通信設備業(yè)務支撐。

華為的通信設備這個東西我在之前的文章里面說過，單價高發(fā)貨量不大，華為一年給全球運營商發(fā)幾十萬上百萬個4G/5G基站，再加上有線網(wǎng)絡，軟件收入，運維服務什么的就能獲得差不多3000億人民幣的營業(yè)收入。

所以如果OPPO能繼續(xù)堅持下去，那自然是好事，但是美國的達摩克里斯之劍確實隨時可能落下。

說到這里，不知道為什么我想起了三十年前的日本

日本當年面臨的情況，就是高端產(chǎn)業(yè)升級被霸權大國死死的按住，給你設置了天花板，你能發(fā)展到什么程度要看霸權國家的想法，心情好就把天花板往上升一點，覺得不好就用天花板給你死死限制住。

日本是主要發(fā)達國家里面唯一人均GDP和三十年前比不進反退的，同時期美國，英國，法國，德國，意大利，西班牙等國都出現(xiàn)了不同程度的上升。

一個國家的先進產(chǎn)業(yè)一旦不發(fā)展不僅會帶來各種新的問題，而且原有的問題也會無法解決甚至惡化，

中國的決策層很早就做出了一個著名的判斷，那就是“發(fā)展是解決一切問題的關鍵”，也就是說一個國家肯定會不斷的面臨各種內部問題，而且這些內部問題很多會非常嚴重，但是只要產(chǎn)業(yè)升級在不斷進行，人均勞動生產(chǎn)率在不斷提高，蛋糕在越做越大，那么這些問題是有可能解的，而且很多時候就迎刃而解了。

但是如果產(chǎn)業(yè)升級的上限被限制了，蛋糕不能繼續(xù)做大了，那么各種內部問題往往會變得無解了，而且還會變得越來越嚴重，最終集中爆發(fā)。

我們就拿我們自己的家庭來做例子，可能我們面臨房貸高，孩子教育投入大，家里人生病等各種問題，但如果自己工作的公司還在不斷發(fā)展，工資獎金收入在不斷上升，那么這些問題最終還是可能解決的，但如果這個時候公司突然關門大吉了，又找不到新的工作作為收入來源，那么各種家庭的問題就會集中的累積和爆發(fā)，最后造成家庭破產(chǎn)。

日本當年面臨的困境就是這樣，不僅僅是1985年的廣場協(xié)議，而且從彩電，汽車到半導體產(chǎn)業(yè)，日本的先進產(chǎn)業(yè)面臨著美國一波又一波的外部攻擊。

日美汽車貿(mào)易戰(zhàn)，美國通過威脅通過汽車配額法案的形式，強迫日本自行實施對美國的汽車出口限制，在此壓力下1981年5月1日，日本以通商產(chǎn)業(yè)大臣聲明的形式發(fā)布了《對美國出口轎車措施的主要內容》，限制日本對美國出口的汽車數(shù)量，時間為期為1981年4月-1984年3月，

其中限制了第一年1981年4月-1982年3月日本對美國出?汽車數(shù)量為168萬輛，第二年的數(shù)量可以在上年基礎上再加美國市場增量的16.5%，第三年是否限制數(shù)量根據(jù)實際情況制定。

后來日本還為日本每家汽車公司的出口分配了配額，以1983年4月-1984年3月出口美國的配額為例，豐田配額為51.6659萬輛，日產(chǎn)45.6030萬輛，本田34.8631萬輛，東洋工業(yè)15.9282萬輛，三菱11.2584萬輛，富士重工7.0014萬輛，五十鈴1.68萬輛，共計168萬輛。

到了1984年三年時間到之后，進行了延期，日本汽車出口美國限額上升到185萬輛。

限制進口使得美國汽車市場價格上升，加上經(jīng)濟景氣回升，使得本來面臨日本汽車沖擊的美國三大汽車公司盈利情況也得到了改善，從虧損轉為盈利。

半導體產(chǎn)業(yè)在1986年和1991年兩次和美國簽署了日美半導體協(xié)議，不僅規(guī)定了外國半導體產(chǎn)品在日本市場的份額，甚至還規(guī)定了日本半導體出口到美國市場的價格不能低于某個數(shù)額，否則就認定是傾銷。

老實說這是非常霸道的條款，像美國和日本于1986年第一次簽訂的《日美半導體協(xié)議》，日本不僅被要求規(guī)定出口美國半導體的價格不能低于某個金額，而且還被要求開放本國半導體市場，并保證5年之內國外公司在日本獲得20%的市場份額。

這就相當于中國今天和美國簽訂汽車協(xié)議，要求中國出口美國的電動汽車必須高于某個價格，同時還規(guī)定特斯拉等美國品牌在中國市場的份額不能低于20%。

而廣場協(xié)議帶來的日元升值更是對日本制造業(yè)出口造成全面沖擊，1986年日本出口出現(xiàn)了下降，外貿(mào)出口增速由1985年的2.4％下降到1986年的-4.8％，日本為應對這一情況采取了降息放水刺激經(jīng)濟的做法，加上日元升值帶來海外資金涌入，這就造成了日本本土資產(chǎn)價格猛漲形成泡沫。

正是因為美國設置的外部天花板，通過一系列的打壓使得日本不得不面臨更為困難的外部環(huán)境，而日本自身又在應對復雜環(huán)境（廣場協(xié)議，半導體產(chǎn)業(yè)）時在貨幣政策，半導體發(fā)展方向等出現(xiàn)了各種失誤，最終造成了失落的三十年。

有觀點認為日本的失落三十年是自己造成的，像德國也簽了廣場協(xié)議讓貨幣升值，但最后就平安度過沒有造成經(jīng)濟停滯。

另外像日本面對美國在汽車領域的壓制，盡管簽訂了日美汽車協(xié)議受到壓制，協(xié)議的內容對日本并不公平，但是最終并沒有能阻擋日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，下圖是2021年在美國賣的最好的品牌，豐田車以202.78萬輛排名第一位，超過了福特和雪佛蘭，而本田和日產(chǎn)則排在第四和第五位。表現(xiàn)還是不錯的。

但我的觀點是，日本的確有把事情做對的機會，但美國的策略就是通過持續(xù)的外部打壓進行限制，你最終會有犯錯的時候，從而導致產(chǎn)業(yè)升級受到變緩甚至停滯。

日本汽車產(chǎn)業(yè)盡管在美國打壓下表現(xiàn)仍然不錯，但是有沒有可能如果沒有當年的數(shù)量限制，日本汽車很可能都把美國本土汽車公司徹底打垮了呢？

現(xiàn)在智能手機，筆記本電腦品牌市場就是如此，來自中國大陸，美國，韓國的品牌把歐洲，日本的電子品牌都基本消滅了。

如果歐洲手里也有美國一樣的權力，直接通過各種協(xié)議限制蘋果，三星，華為等在歐洲的銷售，保護歐洲的本土手機品牌，那情況可能會是另外的樣子。

同樣的，今天電動汽車大潮對歐洲也不太有利，如果他們手里有權力，直接簽訂不平等協(xié)議限制特斯拉，以及中國電動汽車在歐洲的銷售，而且還反過來通過協(xié)議規(guī)定歐洲汽車品牌在中國大陸，美國市場的份額必須達到他們想要的某個值，同樣也會是有利于歐洲的汽車公司。

相比日本的汽車產(chǎn)業(yè)，日本的半導體產(chǎn)業(yè)就在內外部市場受阻（通過價格限制份額）和自身發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)問題的雙重打擊下，被美國明顯的反超，1988年日本半導體份額還占到全球50.3%，到2019年就只剩下10.0%了。

下圖是日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省2021年6月發(fā)布的會議資料《半導體戰(zhàn)略（概略）》

我們可以這樣說，即使三十年前日本在應對廣場協(xié)議，日美半導體協(xié)議等外部打壓時每一步都走對，那么迎來的將是美國更多的打壓政策，直到讓日本面對強大復雜的外部壓力時自身出現(xiàn)失誤導致發(fā)展停滯為止。

而對日本來說非常致命的是，由于政治，經(jīng)濟，軍事被美國牢牢控制和影響，而且市場和技術也高度依賴美國，日本面對美國其實說不的空間比較有限。這正說明了美國面對日本手里握著權力的重要性，可以逼迫你簽訂各種不利的協(xié)議，持續(xù)不斷的給你制造麻煩，你終究在應對這些問題時會出錯。

這就像一個公司領導如果想整一個下屬，那么就不斷的安排各種不合理的工作，同時不提供各種周邊資源，那這個下屬能力再優(yōu)秀，也總有完不成任務和出錯的時候。

這也說明了新中國從建國開始就走獨立自主發(fā)展道路的可貴，畢竟只有獨立國家才能最終打破天花板，美國難以和我國簽訂不平等條約壓制我國高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在軍事上又不敢貿(mào)然行動因為沒有必勝的把握，于是只能在貿(mào)易戰(zhàn)，經(jīng)濟戰(zhàn)這樣的領域通過市場和技術優(yōu)勢搞制裁來進行壓制。

但是在市場領域，美國并無絕對優(yōu)勢，因為中國的本土市場也夠大，而在供應鏈和制造方面，中國甚至還有更大更全面的制造業(yè)，美國只能利用半導體等一些關鍵技術上的領先來進行打擊制裁。

因此突破關鍵技術對于我們來說現(xiàn)在最為關鍵。

說到這里，又回到哲庫。

老實說如果OPPO關閉哲庫是因為美國可能的制裁，我心理上還更能接受些。但如果確實就是單純的因為財務問題而整體的關閉了業(yè)務，那說明我國的眾多消費電子品牌里面，真正具備突破核心技術的決心，耐心和能力的企業(yè)確實不多。

小米曾經(jīng)嘗試自研芯片，后來證明能力確實不足而放棄；

OPPO的哲庫本來是被寄予希望的，但現(xiàn)在主動退出了；

而VIVO目前只有自研小芯片，并沒有自研手機處理器的計劃。

至于聯(lián)想，就更不用說了，聯(lián)想旗下現(xiàn)在還有摩托羅拉手機在海外銷售，但不可能自研處理器。

榮耀現(xiàn)在主要是在國內賣，在海外市場銷量有限，體量比較小。

根據(jù)Omdia數(shù)據(jù)，榮耀2022年全球5900萬臺的銷量跟OPPO的衍生品牌Realme 5300萬臺一個級別，遠不如小米（1.52億臺），OPPO（1.07億臺）和VIVO（9800萬臺）的全球銷量，體量不夠支撐自研手機處理器，而且作為華為獨立出來的公司，本身就被美國盯著。

國內唯一專門做手機處理器的紫光展銳，目前總體能力一般，還不如聯(lián)發(fā)科。

華為被制裁四年了，看來看去，國內目前唯一能全面掀翻高通，聯(lián)發(fā)科的還是只有華為的海思。

看來最終還是得海思歸來才行。

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