ChatGPT 發(fā)布后，馬斯克老師的 100 條迷思。

(資料圖片)

一開始，馬斯克很興奮。

他和所有人一樣陷入了 ChatGPT 狂熱。

沒兩天，不知道發(fā)生了什么，馬斯克發(fā)現(xiàn)事情不對頭。

「ChatGPT 好得有點可怕了。我們距離危險的強人工智能不遠了?！?/p>

他馬上行動做出應對。他取消了 OpenAI 對推特數(shù)據(jù)庫的訪問，這原本是收購推特前就在合同中白紙黑字寫著的。

從這以后，作為推特老板的馬斯克老師就開始占據(jù)「人工智能危險論」的輿論高臺。

并且開始陰陽怪氣了。

2 月 2 日，馬斯克在回復一名用戶提到的 ChatGPT 對保守派存在政治偏見時，他提到「這是一個嚴重的問題」

2 月 18 日，針對網(wǎng)友上傳的與 GPT 有關審查政策的對話（GPT 表示遵守道德與語言使用相關政策，避免可能的攻擊性冒犯性言論），馬斯克和另一名網(wǎng)友諷刺的 OpenAI 的「open」屬性。

馬斯克還抨擊了那些對 AI 危險性無動于衷的人。他發(fā)了一張梗圖：「當你參加派對時，我研究了 ChatGPT。當你有婚前性行為時，我掌握了 Stable Diffusion。當你為了追求虛榮而在健身房浪費時間訓練時，我正在訓練機器學習模型?，F(xiàn)在全世界都要完犢子了，AGI 都到眼跟前了，你好意思來找我?guī)兔α?？?/p>

他在世界政府峰會上稱：「人工智能是未來文明面臨的最大風險之一」，「它既有積極的一面也有消極的一面，而且前景廣闊，能力強大。」但是，他強調「隨之而來的是巨大的危險」，「隨著核物理學的發(fā)現(xiàn)，你有了核能發(fā)電，也有了核彈?！?/p>

與此同時，微軟宣布了一系列與 OpenAI 的合作，包括 100 億美元的投資。

馬斯克馬上將矛頭直指微軟，指責微軟把 GPT 當成提款機，并稱微軟很有效地「控制」了 OpenAI。

3 月 15 日，馬斯克又批評 OpenAI 違背了其成為開源非營利組織以制衡谷歌的初衷。

他非常困惑。

OpenAI 和微軟都沒有對馬斯克的批評進行官方回應，3 月 30 日，他在推特上發(fā)了一條「我相信一切都會好起來的」和一個 Elmo 表情包，其中寫道：「我意識到人工智能是人類創(chuàng)造的最強大的工具，現(xiàn)在掌握在無情的公司壟斷手中?！?/p>

在 3 月末的千人聯(lián)名建議停止先進 AI 研究的事件中，馬斯克是少有的確認實名簽署的名人。雖然有很多人表示他并不懂 AI。

Elon Musk 近期在推特上談論 AI 的推文太多，遠遠不止 100 條，以上只是一些摘選。

馬斯克與 OpenAI 的過去

OpenAI 于 2015 年由一群硅谷大腕創(chuàng)立，其中包括特斯拉 CEO 馬斯克和 OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman。他們承諾投入 10 億美元創(chuàng)建當時的非營利組織，以「以最有可能造福全人類的方式」開發(fā)人工智能。

2018 年初，馬斯克告訴另一位 OpenAI 創(chuàng)始人奧特曼，他認為這家合資企業(yè)已經(jīng)嚴重落后于谷歌。他提出的解決方案是：由他控制 OpenAI 并親自運營。奧特曼和 OpenAI 的其他創(chuàng)始人拒絕了馬斯克的提議，他們用一場變動獲得了董事會權力，馬斯克和奧特曼關系的破裂導致其離開 OpenAI，并且馬斯克停止向 OpenAI 繼續(xù)支付曾承諾的大約 10 億美元的捐贈（他已經(jīng)捐贈了 1 億美元）。在公開場合，他離開 OpenAI 的原因是利益沖突。開發(fā)自動駕駛 AI 的特斯拉將與 OpenAI 爭奪人才，并且特斯拉已經(jīng)挖走了 OpenAI 最優(yōu)秀的人才之一安德烈·卡帕西 （Andrej Karpathy），他加入特斯拉成為自動駕駛項目的架構師。

到 2020 年，馬斯克在推特上寫道，「我無法控制，對 OpenAI 的了解也非常有限」，并補充說他對其安全性的信心「不高」。

有分析師認為，未來特斯拉可以與 OpenAI 合作，進一步推動其 AI 業(yè)務。目前特斯拉已經(jīng)擁有行業(yè)唯一能夠將 ChatGPT 集成到其電動汽車中的資源和超級計算機——Dojo 是一款 AI 神經(jīng)網(wǎng)絡訓練超級計算機，專為使用 Tesla EV 數(shù)據(jù)進行 AI 機器學習和視頻訓練而設計，借助 Dojo 超級計算機，特斯拉有可能與 OpenAI 合作，并將 ChatGPT 相關服務集成到其未來的電動汽車中。

你認為ChatGPT 危險嗎？

來源：極客公園

關鍵詞：