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“快遞入廠”步伐加快? “快遞進村”提檔升級(副題)
人民日報北京4月8日電 (記者韓鑫)39天超100億件,67天超200億件,96天超300億件!國家郵政局監(jiān)測數據顯示,截至4月6日上午8時,今年我國快遞業(yè)務量達300億件,比2019年達到300億件提前了99天,比2022年提前了18天。
數據來源:國家郵政局 ? 制圖:汪哲平
“快遞入廠”步伐加快,行業(yè)服務產業(yè)鏈供應鏈能力不斷提升。數據顯示,當前我國快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在服務生產、降本增效和拉動經濟等方面的作用日益凸顯。制造業(yè)產能快速釋放,快遞企業(yè)抓住機遇,積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。
“快遞進村”提檔升級,工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農產品出村進城渠道更加暢通,每天有1億多件快遞包裹在農村地區(qū)流動。今年以來,快遞進村服務升級,不斷下沉服務網絡,讓越來越多的農特產品銷往全國,讓時尚新穎的消費品走進農民家中,既促進了產業(yè)發(fā)展,也提高了消費品質,助力鄉(xiāng)村振興。
高質量發(fā)展目標明確,快遞企業(yè)持續(xù)進行運力升級。2月中旬以來,快遞企業(yè)加快構建快遞出海新通道,不斷提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力,為暢通國內國際雙循環(huán)發(fā)揮積極作用。
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