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工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 北夢(mèng)原

隨著新冠疫情防控措施優(yōu)化調(diào)整，出行需求得以釋放。春節(jié)假期內(nèi)地游客自駕游前往海南的人數(shù)快速增長(zhǎng)，加之疫后國(guó)內(nèi)道路貨運(yùn)物流需求快速恢復(fù)，瓊州海峽過海車客量較往年同期歷史峰值出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

記者今天從交通運(yùn)輸部獲悉，春運(yùn)以來，瓊州海峽日均運(yùn)送旅客9.2萬人，車輛2.4萬臺(tái)，分別為平時(shí)日均量的2.8倍、2.4倍。春運(yùn)前11天（1月7日—17日)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送航班2617航次，運(yùn)送旅客100.9萬人次，車輛26.5萬臺(tái)次，與2022年同期相比，分別增長(zhǎng)8.8%、38.3%、30.0%；與2019年同期相比，分別增長(zhǎng)30.0%、3.2%、32.3%，三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下五年來歷史新高。其中，1月17日當(dāng)日運(yùn)送旅客12.0萬人次，車輛3.1萬輛，為今年春運(yùn)單日最高。

交通運(yùn)輸部指導(dǎo)廣東、海南兩省交通運(yùn)輸部門、港航企業(yè)全力應(yīng)對(duì)瓊州海峽春運(yùn)客流、車流高峰和惡劣天氣影響，圍繞保障人民群眾“平安、健康、便捷、舒暢”出行的目標(biāo)，切實(shí)做好春運(yùn)服務(wù)保障工作。一是結(jié)合往年瓊州海峽客滾運(yùn)輸春運(yùn)特點(diǎn)和今年實(shí)際，提前進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)分析，合理編排班期計(jì)劃，指導(dǎo)企業(yè)保障運(yùn)力和一線人員投入。今年春運(yùn)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸共投入船舶運(yùn)力54艘，兩岸65個(gè)客滾泊位可供船舶靠泊使用。春運(yùn)期間共計(jì)劃發(fā)班8500個(gè)，并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車客情況開展加班疏運(yùn)。二是加強(qiáng)應(yīng)急值守，確保安全。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部所屬相關(guān)救助打撈機(jī)構(gòu)在瓊州海峽兩岸部署大功率海洋救助船2艘、其他各類救助船艇7艘、救助直升機(jī)1架、應(yīng)急救助隊(duì)4支。三是積極應(yīng)對(duì)極端天氣影響，全力疏運(yùn)旅客、車輛。1月13日—15日受天氣影響，瓊州海峽連續(xù)多日產(chǎn)生間隙性大霧影響船舶通航，累計(jì)造成船舶停航時(shí)間22小時(shí)，影響瓊州海峽客滾運(yùn)輸通道的正常運(yùn)行，造成大量旅客、車輛在港口排隊(duì)等待過海。交通運(yùn)輸部指導(dǎo)兩省交通運(yùn)輸主管部門、直屬海事管理機(jī)構(gòu)、港航企業(yè)在當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)下，與屬地公安、氣象部門協(xié)同配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。持續(xù)跟蹤氣象變化情況，及時(shí)把握“窗口期”，在確保安全的前提下，啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)，搶運(yùn)到港車客。目前，瓊州海峽天氣情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)，港航企業(yè)正在全力疏運(yùn)前期滯留旅客車輛和疊加的節(jié)前車客流高峰。四是根據(jù)節(jié)前進(jìn)島車客流情況，指導(dǎo)海南交通運(yùn)輸部門提前研判分析，制定有效措施，采取“全面預(yù)約過?！蹦Ｊ?，積極應(yīng)對(duì)節(jié)后返程車客流高峰。

交通運(yùn)輸部提醒旅客，密切關(guān)注瓊州海峽有關(guān)通航情況和過海車輛排隊(duì)信息，合理安排出行時(shí)間。已到達(dá)海南的旅客，要提前通過購票平臺(tái)購買返程船票，錯(cuò)峰返程。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸部 交通運(yùn)輸 確保安全