近日，網絡上相關圖片顯示，一名順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元。對此，順豐同城4月11日晚間發(fā)布微博稱，確認消息屬實。(據4月11日澎湃新聞)

相關微博內容稱，“經我們后臺查詢后確認，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業(yè)用戶下單，訂單傭金計提總額達10067.75元。其中基礎傭金534元，各類特殊獎勵約1678元，用戶打賞約7856元。也就是說，該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元，平均每單獲得打賞約131元。”

有網友說，這是順豐為自己打的廣告吧，騎手從月入過萬，到單日收入過萬了，多好的平臺與工作啊。也有網友認為，這只是特殊時期的特殊收入，并非正常的勞動所得，因為訂單需求量大，騎手有限，為搶到騎手接單，只有額外加錢打賞。更多的是對此表示理解，因為疫情期間騎手也是冒著風險在工作，被打賞也是應得的，愿騎手平安。

騎士單日收入過萬，客觀而言，這不會是常態(tài)，只是特例。這份收入清單，打眼的倒不僅是豐厚進賬，而是其中飽含的不易與善良：騎手的辛苦與用戶的善良。該騎士共完成60筆同城配送訂單，說不辛苦，那是風涼話。收到打賞，也是因為用戶體恤騎士的不易，給以鼓勵。

特殊時刻，人心其實容易變得特別柔軟，容易被點滴溫暖所打動。就拿不久前發(fā)生的“外賣小哥疾馳27公里送菜”一事來說，原本是溫暖的故事。4月3日，家住上海虹口區(qū)的一個女孩，想給住在青浦區(qū)的聽障父親送菜，但一直沒有騎手接單，女孩嘗試著聯(lián)系了前一天為她送菜的外賣小哥，對方一口答應。這一單歷時7小時，期間多次被要求檢查核酸報告，快到目的地時電瓶車又沒電了，最終步行2公里送達。

這件事引起網絡關注，有人感動，有人則怪腔怪調。原因是該女孩給了外賣小哥200元的感謝費，外賣小哥并沒有收取，有網友說她給少了，言語間尖酸刻薄。其實，這事跟錢沒有關系，雙方都是善良的普通人：女孩牽掛自己的父親，要為父親送菜，一片孝心盡在其中;外賣小哥接下這個單，也是古道熱腸，為了幫助老人，所以沒收感謝費。他說，“人心都是肉長的，再難也要送過去。”雙方都是從善良的愿望出發(fā)，完成了這次特別配送。

外賣小哥不易，送菜過程中歷盡艱辛;當事女孩也不易，家里有房貸，自己一直沒有工作，200元感謝費是量力而行了。千里送鵝毛，禮輕仁義重。這件事，對外賣小哥來說，就是如此，再多的打賞，都難以衡量助人為樂的精神。對女孩來說，再多的感謝費，也難以表達內心的感激。

好好的一次感人配送，結果因外界的不理解，當事女孩背上沉重的精神壓力，導致被網暴后墜樓，令人痛心。那些說三道四的，難道良心不會痛嗎?

騎士單日收入過萬，同樣不妨從中能更多地看到普通人的不易與善良。就如“黃碼貨車司機7天沒吃過米飯，收到民警送來的盒飯瞬間大哭”“貨車司機被困高速，女子連續(xù)4天免費送飯”，兩則新聞都透出普通人的不易與善良。貨車司機不容易，他人見到后伸手相助，平凡的人總是樂于助人，也總被善良所感動。

騎士被打賞，要看到騎士的辛苦，也要看到用戶的善良。普通人為生活奔波勞苦，在艱難中又不乏善良。這原本就是生活的模樣，堅持著自己的辛苦，慰藉著他人的辛苦。正因為這種同理心與共情力，社會才有那么多平凡人的溫暖與感動，給生活帶來亮色。

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