私拉電線在樓道“飛線充電”、將電動(dòng)車推進(jìn)電梯回家充電、將電瓶拆下拎上樓充電……這樣的充電方式萬一引發(fā)火災(zāi)，會危及居民生命財(cái)產(chǎn)安全。

2019年8月15日早上，杭州祥符街道方家花苑18樓發(fā)生火災(zāi)，租戶一家三口受傷嚴(yán)重，起火原因是放置在廚房臺盆下方的電動(dòng)車電瓶整夜充電發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)。

2019年12月2日，杭州曇花庵路水湘苑一居民房發(fā)生火災(zāi)，救援人員先后救出三名被困人員，送往醫(yī)院救治，其中一位是快遞小哥，一位是外賣小哥。起火原因?yàn)殡娖勘肌?/p>

和回家充電比價(jià)，電動(dòng)車集中充電區(qū)一般遠(yuǎn)離住宅，并配有報(bào)警器、滅火裝置等配套設(shè)施，一旦出現(xiàn)事故，能夠最大程度減小財(cái)產(chǎn)損失，避免人員傷亡。

所以橙柿直通車一直強(qiáng)調(diào)“不要回家充電”，可為什么還有人寧可冒險(xiǎn)回家充電呢?

橙柿直通車此前做過一系列深度的調(diào)研，在走訪多個(gè)小區(qū)和居民面對面溝通，收集橙柿互動(dòng)App直通車留言版等互動(dòng)渠道的留言后發(fā)現(xiàn)，居民回家充電，除了電動(dòng)車集中充電區(qū)距離較遠(yuǎn)、充電樁數(shù)量供不應(yīng)求之外，很大一部分原因是集中充電區(qū)充電的費(fèi)用較高。

讀者給橙柿直通車的部分留言——

187××××0512：濱江區(qū)濱文苑東區(qū)小區(qū)的電動(dòng)車充電收費(fèi)貴，一個(gè)小時(shí)0.25元，不足一小時(shí)扣一小時(shí)的錢，如果超出了一小時(shí)就算兩分鐘也要扣你5毛錢。

136××××2234：我們小區(qū)充電太貴了，1元只能充4小時(shí)，我們每天要充2元，一個(gè)月就要60元。

138××××1035：我是豆腐巷小區(qū)三幢的居民，我們這里的停車棚安裝的充電樁充電費(fèi)是投1元幣充3小時(shí)，相比其他小區(qū)1元充5小時(shí)以上是明顯貴多了，怎么差距這么大呢!

132××××1587：電動(dòng)車集中充電收費(fèi)太貴，建議政府出臺物業(yè)包月充電，每月每車10元，不足部分可以通過充電樁廣告彌補(bǔ)。因?yàn)榕f電瓶可能每天要充兩三次，如果每次一元，價(jià)格可能承受不了。

安裝集中充電樁，讓電動(dòng)車自愿“下樓”充電，是當(dāng)下減少電動(dòng)車回家充電，從而降低引發(fā)“火燒連營”導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)損失幾率的好辦法，問題在于，如何把集中充電價(jià)格降下來，讓居民懶得把電動(dòng)車帶回家充電。

之前已經(jīng)有省市做過嘗試，比如山東省去年起草了《關(guān)于電動(dòng)自行車用電價(jià)格政策的有關(guān)事項(xiàng)的通知(征求意見稿)》，明確了居民住宅小區(qū)充電設(shè)施用電，執(zhí)行“居民生活用電”標(biāo)準(zhǔn)。

此次，浙江省發(fā)改委發(fā)文明確了居民小區(qū)電動(dòng)車集中充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是切切實(shí)實(shí)邁出了“把集中充電價(jià)格降到讓居民懶得把電動(dòng)車帶回家”的重要一步。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)車上樓亂象 集中充電費(fèi)太貴 電動(dòng)車充電起火 電動(dòng)車充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)