日前，國家鐵路局發(fā)布征求意見稿，擬打破兒童火車票以身高定票價的情況，優(yōu)惠條件將兼顧兒童年齡。這一消息引來不少家長叫好，希望新規(guī)早日落地。大家還呼吁“身高+年齡”的“雙軌制”能推廣到景區(qū)、自助餐廳等更多消費場景，惠及更多兒童。(據(jù)3月3日極目新聞)

兒童優(yōu)惠票，從字面理解，就是給兒童的優(yōu)惠。按理說，按兒童年齡來最公平的，因為身高每位孩子并不一致，有的長得快一些，有的長得慢一些，不能因為他們的身高差異，而帶來費用上的差別?，F(xiàn)在孩子營養(yǎng)好成長快，是一件好事，但他們卻因身高承擔高成本，說不過去。

不管是任何消費場景，給兒童優(yōu)惠票，無非是以下幾點：一是，他們是未成年人，沒有收入來源;二是，他們的身材與成人相比，還是有一定的差距，占用的資源還是要少一些;三是，能體現(xiàn)社會對未成年人的關愛;四是，能切實減輕家庭的撫養(yǎng)成本。

鐵路部門的新政之所以讓人點贊，就是在其讓選擇“身高+年齡”的雙軌制，由家長確定選擇哪一種，切實減輕了一些家庭的負擔?，F(xiàn)在，既然鐵路部門要施行新的政策，其他的消費場景，如景區(qū)、影院、自助餐廳等場合，不妨都不忘初心，切實把對兒童的優(yōu)惠落到實處。

就按身高來說，目前一些消費場景也不一致，大多1米至1.4米之間，都是自主決定。但有一點，很多消費場景，如電影院、動物園、游樂景區(qū)等很多地方，都是針對孩子開發(fā)的親子市場，在票價制定方面，更應該優(yōu)惠一些才是，畢竟家長也買了全票。

需要強調的是，現(xiàn)在三孩政策推行后，多子家庭的出游，的確有很大的負擔。減輕多子家庭的撫養(yǎng)成本，提高社會的生育意愿，輿論一直有呼聲。正如有網(wǎng)友稱，家里兩個小孩，一想到出行，看到交通費用、酒店費用就猶豫，特別是一些游玩的地方“大小同價”，相當于四個成人的成本，都要咬牙作決定。我們看到，一些商家推出了針對兒童的優(yōu)惠價，或者實行一大一小親子套票，但無一例外都是以身高作為衡量標準，就幾厘米的事，消費者就得多花不少錢。

當前，擴展旅游市場新的方法和思路，值得借鑒。比如溫州動物園，對14周歲以下或身高1.5米以下兒童免費，值得稱道，開了一個好頭。

所以，建議有關部門參照鐵路部門的火車票價制度，制定相應的標準，給各地各部門參考，先把“雙軌制”搞起來。而民營的相關消費場所，也不妨大方一點，給孩子一些關愛。有了孩子的市場，收益能差到哪里去呢?對孩子多關愛一點，總不會錯。

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