“預(yù)訂小鵬汽車(chē)已經(jīng)快四個(gè)月了，現(xiàn)在才終于提到了車(chē)。”來(lái)自成都的宗女士這樣告訴記者。據(jù)宗女士介紹，她于2021年10月5日預(yù)訂了小鵬汽車(chē)P5 460G，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售人員說(shuō)11月底或者12月就能交車(chē)。然而，直到2022年1月24日，宗女士才提到車(chē)。

那么，究竟是什么原因?qū)е滦萝?chē)交付時(shí)間一拖再拖?《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

承諾交付時(shí)間難提車(chē)

2021年10月5日，宗女士在成都小鵬汽車(chē)空港店試駕P5 460G后決定預(yù)訂該款車(chē)型。當(dāng)她詢(xún)問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)交付時(shí)間時(shí)，對(duì)方表示，如果現(xiàn)在預(yù)訂的話，2021年11月底或者12月就能提車(chē)。宗女士在銷(xiāo)售顧問(wèn)的指引下，下載“小鵬汽車(chē)”APP，選配并提交訂單，簽訂系統(tǒng)自動(dòng)生成購(gòu)車(chē)協(xié)議，并繳納了5000元定金。“之后就是漫長(zhǎng)的等待了”，宗女士無(wú)奈地說(shuō)，2021年12月底，她仍沒(méi)有收到任何提車(chē)訊息，多次聯(lián)系銷(xiāo)售和小鵬汽車(chē)客服，得到的答復(fù)都是2022年1月15日才可以提到車(chē)。但到了1月15日，宗女士依然沒(méi)有提到車(chē)，也沒(méi)有等到客服和銷(xiāo)售任何形式的通知。

成都的楊先生也和宗女士有類(lèi)似遭遇。他告訴《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者，他于2021年10月27日在小鵬汽車(chē)空港店進(jìn)行試駕，最終預(yù)訂了一臺(tái)小鵬P5 460E。銷(xiāo)售人員同樣承諾他最晚2021年12月可以提車(chē)?？墒菞钕壬训却齻€(gè)月，1月24日他與客服聯(lián)系得到的結(jié)果是“預(yù)計(jì)春節(jié)前后可提車(chē)”。楊先生說(shuō)：“我已經(jīng)不抱希望了，現(xiàn)在只想退車(chē)。”

楊先生告訴記者，他之前在“懂車(chē)帝”APP中看到，54名小鵬P5 460準(zhǔn)車(chē)主在遭遇延期交付后，聯(lián)合致信給小鵬汽車(chē)CEO何小鵬，要求對(duì)方就延期交付的原因給出合理解釋。記者在何小鵬個(gè)人微博評(píng)論中也看到眾多P5 460版本準(zhǔn)車(chē)主的留言。

據(jù)宗女士、楊先生提供的《小鵬汽車(chē)購(gòu)車(chē)協(xié)議》，關(guān)于車(chē)輛交付時(shí)間的描述是：“小鵬汽車(chē)將在您訂購(gòu)的汽車(chē)到店并且您的購(gòu)車(chē)價(jià)款已全額付清后的合理時(shí)間內(nèi)，向您交付汽車(chē)。”對(duì)此，楊先生認(rèn)為：“《小鵬汽車(chē)購(gòu)車(chē)協(xié)議》中關(guān)于交付時(shí)間的約定含糊其辭，明顯是在免除他們自己的責(zé)任。”

中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，小鵬汽車(chē)雖然宣傳短周期交付，卻在購(gòu)車(chē)協(xié)議中不約定具體交車(chē)時(shí)間，涉嫌利用格式條款作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除自身責(zé)任的不公平不合理規(guī)定，這樣的規(guī)定屬于不具備法律效力的無(wú)效條款。

車(chē)企稱(chēng)受上游影響延誤交付

宗女士告訴記者，“小鵬汽車(chē)”APP上有一個(gè)板塊叫“鵬友圈”，是供車(chē)友分享提車(chē)或駕車(chē)心得的交流區(qū)，她無(wú)意間看到跟她同期或比她更晚預(yù)訂P5 550、P5 600(相比P5 460G更高的版本)的車(chē)主都已提到新車(chē)。宗女士對(duì)此不解：“這不就是選擇性交付嗎?我只能理解為在歧視合同金額相對(duì)較低的460版本車(chē)主。”

針對(duì)宗女士、楊先生所反映的小鵬P5 460延期交付、選擇性交付的問(wèn)題，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者聯(lián)系廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司，對(duì)方表示，目前行業(yè)面臨著磷酸鐵鋰電池供給極度緊張的問(wèn)題，而小鵬P5 460車(chē)型使用的正是磷酸鐵鋰電芯，因此給該款車(chē)型的生產(chǎn)帶來(lái)極大的不確定性，造成訂單無(wú)法在預(yù)計(jì)交付周期內(nèi)及時(shí)交付，他們已梳理出預(yù)計(jì)有超期風(fēng)險(xiǎn)的客戶(hù)，通過(guò)銷(xiāo)售人員一對(duì)一地聯(lián)系客戶(hù)，了解客戶(hù)需求，協(xié)助有需求的客戶(hù)完成改配或者退訂的手續(xù)。

那么，提車(chē)難是否已成行業(yè)常態(tài)?記者帶著這樣的疑惑來(lái)到五棵松華熙live廣場(chǎng)的蔚來(lái)空間、小鵬汽車(chē)體驗(yàn)中心、理想汽車(chē)門(mén)店進(jìn)行調(diào)查。對(duì)于車(chē)輛交付周期，蔚來(lái)空間和理想汽車(chē)門(mén)店的銷(xiāo)售人員回答分別是“58周內(nèi)能提到車(chē)”“3-4周可以提到車(chē)”，而小鵬汽車(chē)體驗(yàn)中心的銷(xiāo)售則表示：“15-16周內(nèi)可以提到車(chē)。”但三家門(mén)店的銷(xiāo)售人員均表示：“承諾的交付時(shí)間內(nèi)肯定能提車(chē)。”對(duì)于記者提出的具體交付時(shí)間是否會(huì)標(biāo)注在購(gòu)車(chē)協(xié)議中，三家門(mén)店的銷(xiāo)售人員均表示可以把交付時(shí)間備注在協(xié)議中。

簽訂協(xié)議明確交付時(shí)間

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“目前，汽車(chē)供應(yīng)鏈上游的芯片、模組等原材料不足，導(dǎo)致整車(chē)交付時(shí)受到影響，銷(xiāo)售方在這種情況下做出交付時(shí)間的承諾恐怕難以實(shí)現(xiàn)。”

一方面新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)上漲，另一方面新能源汽車(chē)生產(chǎn)周期面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。一旦不能如期提車(chē)，消費(fèi)者該如何維護(hù)自己的合法權(quán)益?

北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任蘆云在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，消費(fèi)者在簽訂購(gòu)車(chē)協(xié)議時(shí)，可以與商家在協(xié)議中明確約定交車(chē)時(shí)間，并約定一旦出現(xiàn)延期交車(chē)情形，商家須承擔(dān)的違約責(zé)任，以維護(hù)好自身的合法權(quán)益。

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