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網(wǎng)約車再現(xiàn)“女乘客跳車” 暴露平臺(tái)監(jiān)管漏洞和應(yīng)急機(jī)制缺陷
2021-12-31 15:44:30來源: 羊城晚報(bào)

近日,記者從河北省保定市容城縣警方獲悉,因網(wǎng)約車司機(jī)持續(xù)偏航,女乘客跳車一事,警方已介入調(diào)查。12月4日晚,魏女士乘坐滴滴網(wǎng)約車時(shí)突然跳車。女乘客丈夫王先生稱,事發(fā)當(dāng)晚,他突然接到妻子在網(wǎng)約車軟件上設(shè)置的一鍵報(bào)警短信,立即跟她取得聯(lián)系得知,魏女士原本是打車從火車站返回住所,乘車期間司機(jī)駕車持續(xù)偏離原定路線,魏女士多次問詢情況,司機(jī)無反應(yīng),在向車窗外求救無果后,魏女士開窗跳車。(新京報(bào))

復(fù)盤整個(gè)過程,事件堪稱情節(jié)驚悚、疑云密布。涉事的網(wǎng)約車司機(jī),彼時(shí)彼地到底意欲何為?平臺(tái)在提取車內(nèi)錄音之后發(fā)現(xiàn),魏女士的敘述和實(shí)際情況大體一致。網(wǎng)約車司機(jī)一連串反常做法,任誰都會(huì)生疑。“駛向目的地相反方向”“開車拐進(jìn)偏僻小巷”“全程一言不發(fā)、拒不回應(yīng)”,尤其詭異的是,即便在魏女士報(bào)警后,司機(jī)依舊沒有停車……極度恐懼狀況下,魏女士最終在車輛轉(zhuǎn)彎速度較慢時(shí)跳車,這到底是“驚慌失措”還是“急中生智”,著實(shí)是見仁見智了。但設(shè)身處地想一下,若是我們遇到同樣的事情,會(huì)怎么做?會(huì)做得更好嗎?

在網(wǎng)約車這一陌生、密閉的空間下,在涉及人身安全的重大事項(xiàng)上,我們不能苛求乘客表現(xiàn)得盡善盡美。對司機(jī)的一切舉動(dòng),卻理當(dāng)以更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)去要求。以此量之,本案中的涉事司機(jī),可說是錯(cuò)誤接著錯(cuò)誤,疑點(diǎn)連著疑點(diǎn)。如果不是魏女士當(dāng)機(jī)立斷,后果很可能不堪設(shè)想。當(dāng)然,司機(jī)到底基于何種動(dòng)機(jī)做出這番舉動(dòng),仍有待警方以專業(yè)調(diào)查揭示真相。但無論如何,此事所曝出的某些網(wǎng)約車平臺(tái)在安全策略、應(yīng)急機(jī)制方面的缺陷,是刻不容緩需要修復(fù)的。

梳理這一案件的來龍去脈,平臺(tái)方面幾個(gè)關(guān)鍵性“疏漏”相當(dāng)觸目。其一,“安全專家”形同虛設(shè)。乘客觸發(fā)報(bào)警后,司機(jī)回復(fù)客服因修路才繞路,客服未加核實(shí)便輕易采信。說好的“全場景安防”,結(jié)果只是個(gè)客服接線員中間傳話、和稀泥,談何保障安全?其二,“風(fēng)險(xiǎn)熔斷”優(yōu)柔寡斷。明明了解到訂單存在險(xiǎn)情,明明接到了乘客報(bào)警,卻未曾第一時(shí)間強(qiáng)制司機(jī)停車。沒有當(dāng)機(jī)立斷,很多時(shí)候無異于放任風(fēng)險(xiǎn)失控。

網(wǎng)約車從業(yè)人員、訂單數(shù)量都相當(dāng)巨大,誰也無法保證萬無一失。相關(guān)企業(yè)能做的,就是把安全策略、安保機(jī)制做得更完善一些,把突發(fā)狀況的標(biāo)準(zhǔn)化處置流程做得更細(xì)、更果決一些,如此才能最大程度減少不可預(yù)期性,才能盡可能地避免意外。須知,信任的積累經(jīng)年累月,而信任的坍塌卻往往只在一瞬之間。

關(guān)鍵詞: 女乘客跳車 網(wǎng)約車 平臺(tái)監(jiān)管漏洞 應(yīng)急機(jī)制缺陷

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