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俄羅斯的便宜不好占,印度吃進(jìn)去的好處,俄羅斯有辦法讓它吐出來
2023-08-15 17:02:02來源: 唐駁虎

英國《金融時報》日前的一篇報道稱,俄羅斯石油公司在將原油售賣給印度時,蓄意抬高運輸費用,繞開西方“限價令”的同時,抬高整體原油出口收入,使俄方獲得的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。


(相關(guān)資料圖)

【俄羅斯石油公司在將原油售賣給印度時蓄意抬高運輸費用】

報道指出,僅過去一個季度,俄羅斯通過抬高運輸成本從印度那里獲得的收益,就可能超過了12億美元。

俄羅斯的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年12月至今年6月底,俄羅斯通過波羅的海港口運往印度的原油平均價格約為每桶50美元,低于西方對俄羅斯石油實施每桶60美元的限價令。請注意,這個價格只是離岸價格,即我們常說的船上交貨。

然而,印度海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,印度買家購買俄羅斯原油的平均到岸價格是每桶68美元,這18美元的差距,就是運輸費用,其中包括人力成本、航運保險、船舶使用費等等。報道認(rèn)為,從目前的市場行情和正常的航行距離來看,俄羅斯出口到印度的原油,其運輸費用不應(yīng)該有18美元這么高。這么高的運費,大概率是俄羅斯在故意抬高運輸費用。

【去年12月,西方對俄石油實施“限價令”】

相信大家都知道,去年12月,為了打擊俄羅斯的經(jīng)濟,西方開始對俄羅斯的石油出口實施了每桶60美元的“限價令”。簡單來說,就是當(dāng)俄羅斯的石油價格低于每桶60美元時,才可以銷往西方國家,并且裝載俄羅斯石油的船只才能獲得西方國家提供的航運保險等服務(wù)。

在限價令生效后,俄羅斯雖然大為不滿,多次在公開發(fā)言中譴責(zé)西方國家這種行為,但也只是嘴上斥責(zé)幾句,并沒有其他什么應(yīng)對辦法,最終也只能被迫接受西方給自己套上的“枷鎖”,以低于該上限的價格對外出口石油,尤其是向印度出口的石油,在價格上普遍比其他國家還要便宜。

明知道是西方給自己下的絆子,俄羅斯為什么愿意遵守限價令?最主要的原因是,俄羅斯目前出口的原油主要以烏拉爾原油為主,這種原油的價格本來就低,其市場價是低于西方推出的限價上限的。因此,即便西方把俄羅斯石油的價格上限定在每桶60美元,只要烏拉爾原油的市場價格沒有達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn),俄羅斯根本就無需作出相應(yīng)地調(diào)整。

【俄羅斯賣給印度的石油相對便宜,只不過質(zhì)量普遍不高】

另外一個問題是,為什么俄羅斯賣給印度的石油相對便宜,甚至比賣給中國的還要便宜?這里主要是跟石油的品種有關(guān)。

石油并不是一個統(tǒng)一的商品,它有不同的品種和質(zhì)量。不同的石油品種,有著不同的含硫量和密度等特性,而這些特性最終會影響到石油的加工難度,以及最終的產(chǎn)品價值。

一般而言,含硫量低、密度低,以及粘度低的石油品種,都是比較容易加工成生活中常見的汽油、柴油等高附加值的產(chǎn)品,被稱為輕質(zhì)低硫原油。因此它的市場需求量大,價格也相對較高。與之相反,含硫量高、密度高、粘度高的石油品種,它們的加工難度大,不容易被煉成汽油等高附加值的產(chǎn)品,被稱為重質(zhì)高硫原油。因此他的市場需求小,價格也相對便宜。

而印度購買的是俄羅斯西部港口出口的原油,這種原油的含硫量在1.6%左右,屬于重質(zhì)高硫原油,烏拉爾原油就是其中一種;至于中國,購買的是俄羅斯東部管道的石油,含硫量在0.6%左右,比烏拉爾原油的質(zhì)量相對好一點。再加上印度是大批量進(jìn)口的,所以在折扣方面也相對優(yōu)惠。因此從這個角度來看,印度購買俄羅斯原油的價格比中國的價格低,是一件很正常的事情。

【印度從俄羅斯購買的大多是含硫量較高的烏拉爾原油】

回到話題本身,現(xiàn)在外界爆料出俄羅斯抬高運費來賺錢,至少說明了三點:第一,俄羅斯有很多手段繞過西方制裁,西方想要對俄全面實施覆蓋,是比較難的;第二,對于俄羅斯抬高運費的行為,印度方面也是“睜一只眼閉一只眼”,有意通過這種方式幫助俄羅斯規(guī)避制裁,至少從明面上看,印度并沒有違反西方的限價令,還是以低于每桶60美元的離岸價格繼續(xù)購買俄羅斯原油。

另外,這件事也說明了,所謂“俄羅斯低價向印度傾銷石油”此前被外界過度夸大了,真相是印度也沒能從倒賣石油中賺很多錢。畢竟大家相信都知道,哪怕是想讓俄羅斯人在能源生意中讓一點點步,那難度也不是一般的大。印度吃進(jìn)去的好處,俄羅斯有的是辦法讓它吐出來,給運費加價只不過是其中一種手段而已。

當(dāng)然,賺多和賺少都是賺,通過購買俄羅斯原油,經(jīng)過煉化之后再出口至歐洲,印度在這里面依舊是有利可圖的,畢竟西方的制裁和需求始終擺在這,終歸是需要有人去做這個中間商的,這也是為何印度一直從俄羅斯大量進(jìn)口原油的主要原因。

總的來說,無論是通過抬高運費也好,還是通過所謂“影子艦隊”來運輸石油也罷,這都是俄羅斯應(yīng)對西方制裁的手段。只不過,隨著這些手段逐漸浮出水面,不排除西方會在能源領(lǐng)域加大對俄羅斯的制裁,至于俄羅斯是否會再一次見招拆招,我們不妨拭目以待。

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