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國(guó)機(jī)集團(tuán)獲德國(guó)船東10艘小型雜貨船訂單
2023-08-04 14:08:34來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng)


(資料圖)

為了擴(kuò)大船隊(duì),德國(guó)船東Vega Reederei在中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司(國(guó)機(jī)集團(tuán))旗下船廠訂造了10艘小型環(huán)保雜貨船,時(shí)隔二十年重新回歸歐洲沿海航運(yùn)市場(chǎng)。

8月2日,荷蘭船舶設(shè)計(jì)公司Conoship International宣布,Vega Reederei已經(jīng)與國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下的一家公司簽署了10艘3800載重噸柴電混合動(dòng)力沿海貨船建造合同。這批新船將由Conoship設(shè)計(jì),在2024年8月至2025年5月期間以每月1艘的頻率陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)。

Conoship介紹稱(chēng),這種3800載重噸創(chuàng)新型雜貨船適用于沿海貿(mào)易,其動(dòng)力和推進(jìn)采用電動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相結(jié)合的方式,螺旋槳直徑較大,結(jié)合ConoDuctTail?和優(yōu)化的船體線條,可確保實(shí)現(xiàn)最佳效率和最低油耗。 新船的設(shè)計(jì)也為風(fēng)力輔助推進(jìn)做好了準(zhǔn)備,并留有空間放置荷蘭eConowind的風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置,以節(jié)省燃料并減少排放。

據(jù)介紹,Vega Reederei成立于1919年,于1922年在漢堡開(kāi)設(shè)了分公司開(kāi)展業(yè)務(wù)。Vega在小型散貨船領(lǐng)域有著悠久的歷史,曾運(yùn)營(yíng)了一支Blackbox型沿海貨船船隊(duì),直到這批舊船于1990年代末至2000年代初陸續(xù)售出。最新的這份訂單標(biāo)志著該公司在退出歐洲沿海航運(yùn)市場(chǎng)二十余年之后重新回歸。

對(duì)于Vega而言,其現(xiàn)有船隊(duì)耗油量大、船齡過(guò)于老舊,因此該公此次將使用100%的新造船船隊(duì)重新回歸。由于設(shè)計(jì)靈活,新船還可以通過(guò)使用氫電池等綠色能源取代三臺(tái)主機(jī),輕松升級(jí)為全電力船舶。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前Vega旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)9艘船,總運(yùn)力約為19萬(wàn)載重噸,包括3艘散貨船和6艘支線集裝箱船。此外,該公司還有2艘1868TEU支線船正由浙江揚(yáng)帆集團(tuán)建造,計(jì)劃在今年年內(nèi)交付。

據(jù)了解,國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)蘇美達(dá)股份有限公司旗下新大洋造船目前主要以 “皇冠”系列散貨船為主。截至目前,新大洋造船手持訂單已經(jīng)排到2026年。

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