近年來，中國在芯片研發(fā)方面發(fā)力不減，ASML荷蘭總裁也曾公開警告業(yè)界，不要低估中國制造芯片的實力。此外，國產(chǎn)芯片經(jīng)過了多年的探索和嘗試，在多方努力下，即將迎來爆發(fā)式增長！根據(jù)央視報道，我國在第一季度的芯片進口總量出現(xiàn)了顯著下降，相較于去年同期，減少了401億顆。而累計下降的芯片訂單數(shù)量更是高達1281億顆。隨著中國芯片行業(yè)的高速發(fā)展，即便以美國為首的一眾國家想要對中國芯片進行封鎖，也擋不住各大外企紛紛加大投入和力度。

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歐洲芯片巨頭與中企合作，投資32億美元在華建廠

據(jù)報道，為滿足中國國內(nèi)對碳化硅（SiC）器件的需求，歐洲次大芯片制造商與中國三安光電公司共同出資32億美元，在重慶共同興建一座芯片工廠。這項合資項目具有重要意義，將為碳化硅器件的生產(chǎn)提供必要支持。此舉被《南華早報》稱為對美國的一種羞辱，而這個項目更是超越了埃隆·馬斯克在上海超級工廠的規(guī)模。

由于美中芯片之爭的背景，美國政府一直向歐洲國家施壓，要求它們站隊，相形之下，意法半導體公司的參與和投資，顯然是對美國的強權(quán)表示反對。這個合資項目對中國來說具有巨大的戰(zhàn)略意義，它也將繼續(xù)增強中國的競爭力。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國新能源汽車銷量翻番，達到了690萬輛。這組數(shù)據(jù)表明，新能源汽車市場正處于不斷邁進的階段，而且可能在后續(xù)仍持續(xù)保持快速發(fā)展。

最新消息顯示，三安光電將建造和運營一個新的8英寸SiC襯底制造廠。SiC是半導體行業(yè)的重要陶瓷部件，廣泛應用于電動汽車、軌道交通、風能和太陽能輸電設備等領域。這一舉措對于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有十分重要的作用。同時，也能有效的推動綠色能源革命向前發(fā)展。

雖然華盛頓一直在向盟友施加壓力，要求其遏制中國經(jīng)濟，但越來越多的西方商業(yè)巨頭正在重申他們對中國的承諾。

美國決定放寬權(quán)限？

值得注意的是，就在歐洲芯片巨頭與中企展開合作的同時，美媒也曝出了一個消息，在對華芯片限制方面，拜登可能會決定，延長其豁免期。

據(jù)美媒最新消息，美商務部官員埃斯特維茲曾表示，美國政府正在計劃出臺相應的措施，允許臺灣地區(qū)以及韓國的半導體制造商，繼續(xù)保持在中國大陸的經(jīng)營，其豁免期限可能會得以延長。該計劃是拜登政府為應對當前形勢而提出的一項重要舉措。不過對于這一消息，美國商務部表示拒絕置評。

對此，有專業(yè)人士分析認為，美國商務部延長豁免期的做法將削弱美國在芯片出口管制政策上的效果。芯片行業(yè)內(nèi)的一些企業(yè)高管也表示，美國政府的這一決定表明了他們已經(jīng)意識到，在一個高度全球化、產(chǎn)業(yè)互相依賴的時代中，要想從中國脫鉤是非常困難的。

然而，也有專家認為，這一做法并不會影響美國對華芯片出口的管制政策。首先，美國一直在加強管制措施，并不斷向芯片行業(yè)投入資金和資源，這樣做即使無法徹底切斷芯片供應鏈，也能夠有效地限制中國的芯片進口。其次，延長豁免期的做法也并不意味著美國政府放松了對芯片輸出的管制，而只是選擇了更加靈活和務實的方式。這種方式既能夠維護美國自身的利益，又能夠避免貿(mào)易戰(zhàn)的升級和對全球產(chǎn)業(yè)鏈的傷害。最后，隨著技術的發(fā)展和芯片行業(yè)競爭格局的變化，美國政府的政策也必然會不斷調(diào)整和升級，讓其在保障國家安全的同時，促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展。因此，不必對美國抱有任何幻想。

總之，美國商務部延長半導體制造商韓國和臺灣地區(qū)的大陸業(yè)務豁免期限，這并不會改變美國對華芯片出口的管制政策，只是一個更加靈活和務實的做法。在新的形勢下，美國政府需要更加理性和全局地思考如何平衡國家安全和經(jīng)濟利益，推動全球芯片產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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