IT之家 3 月 4 日消息，據“雷軍”微信公眾號消息，兩會開幕在即，小米創(chuàng)始人雷軍作為全國人大代表，今年他準備了三份向大會提交的建議：

關于推動仿生人形機器人快速發(fā)展的建議

【資料圖】

機器人產業(yè)正值升級換代、跨越發(fā)展的窗口機遇期，其中仿生人形機器人是剛柔耦合的復雜動力學系統(tǒng)，與自動駕駛等新興技術領域緊密關聯(lián)，如能加快發(fā)展、實現突破，將有力帶動新一代信息技術、高端制造、新能源、新材料等產業(yè)集聚發(fā)展，成為社會經濟發(fā)展和國際科技競爭的戰(zhàn)略制高點。

然而，我國仿生人形機器人仍然面臨核心部組件性能有待提升、應用需求牽引不足、不具備規(guī)?；慨a能力、應用生態(tài)和配套支撐體系不健全等挑戰(zhàn)。

建議：

智能網聯(lián)汽車作為車輪上的數據中心，其承載的行駛軌跡、生物特征等敏感個人信息，及地理信息、車外影像等，既是數字經濟發(fā)展的重要要素資產，也給個人隱私、國家公共利益與安全帶來了挑戰(zhàn)。

2021 年，《數據安全法》《個人信息保護法》相繼發(fā)布，相關產業(yè)部門出臺了《汽車數據安全管理若干規(guī)定（試行）》《關于加強智能網聯(lián)汽車生產企業(yè)及產品準入管理的意見》等管理文件，規(guī)定了汽車領域處理重要數據、敏感個人信息等一些基本原則和要求，但目前汽車數據安全標準、認證評價、應用管理等機制仍不完善，制約了行業(yè)發(fā)展。

建議：

2022 年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，這背后的汽車工業(yè)是硬基礎，汽車文化則是軟實力，它是推動汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的長遠推動力量，也是中國汽車工業(yè)走向全球并爭取引領全球的先導護航力量。

我國的汽車文化發(fā)展尚顯滯后，在法律法規(guī)適配、應用場景開發(fā)等多方面還存在不少短板。大力發(fā)展汽車文化，形成“汽車技術 / 產品發(fā)展一汽車文化興盛 —— 汽車技術進步和消費需求持續(xù)提升”的正循環(huán)，將成為推動中國從汽車大國走向汽車強國的關鍵助力。

建議：

雷軍今年的三份建議，其中兩份都和汽車有關。小米汽車目標 2024 年量產，雷軍此前就表示，現在自己 1/2 的時間精力都在小米其汽車上，1/4 的時間在小米手機、IoT 以及高端化上。

此外，小米在仿生人形機器人方面也有布局，此前推出了 CyberOne 鐵大，號稱能感知 45 種人類語義情緒，分辨 85 種環(huán)境語義；搭載小米自研全身控制算法，可協(xié)調運動 21 個關節(jié)；配備了 Mi Sense 視覺空間系統(tǒng)，可三維重建真實世界；全身 5 種關節(jié)驅動，峰值扭矩 300Nm。

據IT之家去年報道，雷軍在 2022 兩會提出了四份建議，分別為：

關鍵詞： 大力發(fā)展 文化發(fā)展 數據共享