火車頭原理——“天大”的經(jīng)營戰(zhàn)略

《可憐天下CEO》圖書封面

一

【資料圖】

正如許多公司的CEO 都知道何為經(jīng)營戰(zhàn)略一樣，本人也是知道和能運用戰(zhàn)略的人。難怪“地大”公司的CEO 王五四處帶著酸勁張揚：“如果‘天大’的老總不是一個天才的戰(zhàn)略家的話，‘地大’牌馬桶早就稱霸世界啦！”

二

“天大”幾年來一直令同行稱道的決定性戰(zhàn)略總共有那么幾個：CEO 從來沒有手機就是一個—這是決定性的，咱以后再說。其二就是我起名叫“火車頭”的原理了。

“火車頭”原理用我的話說，就是一個火車頭拉一節(jié)車廂是拉，拉十節(jié)車廂也是拉。都要燒差不多的煤，運作成本都差不多。所以一個成功的CEO 的任務就是讓同一個車頭用同樣的運作成本拉上十節(jié)八節(jié)甚至一百節(jié)車廂。那頭一兩節(jié)能夠解決開車的成本（公司的固定支出）；那后幾節(jié)甚至是第一百節(jié)呢，就是公司創(chuàng)造的純利潤了。我的這套理論，其實再明白不過了，也就是GE 那個韋爾奇所說的同一個平臺上運作多重功能，也就是管理戰(zhàn)略上常說的“多元化”?！疤齑蟆痹谄鸪醯膸啄曜叩氖菃我换?jīng)營的道路—我們只出售馬桶。這幾年馬桶已經(jīng)遍地都是了，新的營銷者如雨后春筍，所以我就在“天大”現(xiàn)在的人力資源車頭（比如主力員工老洪、老富、六姐、小華）的屁股后面一下子掛上了十幾節(jié)車廂，也就是增加了十幾種業(yè)務，哪十幾項？聽我一一道來！有IT、有生物工程、有奧運場館、有宇宙遠程控制系統(tǒng)（老洪專門負責），還有一個，就是教品德、教思想、教烹飪以及教英語法語雅思和出國等的“天大語言文化教室”。這也是參照了GE 的CEO 韋爾奇以及日本大集團公司經(jīng)驗成立的，那就是理論與實踐相結合，走“將學校安插到公司中去”的先進路線。

您看，“天大”的多元化道路，走得還比較熱鬧吧。

三

多元化道路的對錯暫且不表，然而一旦走起來，卻也并不那么輕松。

首先，還是人的素質問題。就拿現(xiàn)在既是“巨無霸”集便器的品牌經(jīng)理，又身兼宇宙遠程遙控系統(tǒng)項目開發(fā)部長的老洪來說吧。他連中學都是在“文革”期間上的，而且已超過50 歲，聽說有淺度的老年癡呆和早期帕金森，他本人還特別反感新潮以及20 世紀80 年代之后的一切技術成果，并不懂英文，所以在我讓他負責與美國休斯敦的那家宇航公司每天用電子郵件（E — mail）聯(lián)系業(yè)務之后，至今還沒達成任何經(jīng)營成果。既負責“巨無霸”的搬抬又主持“天大”IT 業(yè)務的老富—您以前就聽說過的—也是與老洪犯著同樣的錯誤：他經(jīng)常把下水管道與網(wǎng)絡寬帶的概念搞混。

小華原先在“天大”負責烹飪工作—也就是做飯的。

她曾為“天大”的員工們當過兩年的火頭軍。而眼下她再也不用做飯了，她擔任著“天大語言文化教室”的副校長工作（校長由本人兼著）。小華原來也想上臺教英文來著，后來她發(fā)現(xiàn)自己并不懂得英文—在上過第一次課后，也就勉強地擔當起“天大”學校倫理道德課的專職教員了。她上課時，當然，總用自己當廚師時的敬業(yè)故事作為職業(yè)道德課的開場白。

從以上的這些個例子你們可以清楚地看出，“天大”的火車頭原理與GE 的多元化有許多相似之處，也就是在人員的構成上有一定的差別；即使如此，“天大”的火車頭戰(zhàn)略還是要堅定不移地搞下去，原因很簡單，別管在營利方面的效果如何，多元化一旦搞開，再想收場就十分不易，因為現(xiàn)在無論是我讓小華再回頭去下廚做飯而不在課堂上給學生上道德課，或是讓老洪、老富放棄用中文與美國休斯敦聯(lián)系、

放棄當IT 的網(wǎng)絡總監(jiān)，而再回頭去樓上樓下搬扛馬桶的話，他們都會毫不猶豫地殺了我。

（未完待續(xù)）

關鍵詞： 就是一個 堅定不移 以后再說