當(dāng)我們還在談?wù)撊粘Ｉ钪须x不開無線網(wǎng)的時候，福建首個5G基站已經(jīng)開通。傳輸速率是4G網(wǎng)絡(luò)的20倍，曾經(jīng)不敢想象的5G時代已經(jīng)悄然來臨了。

隨著5G的逐步商業(yè)化，也就意味著全新智能化時代的來臨。在這個連家具都逐步智能化的時代，作為家庭大宗消費(fèi)品的車子如果還停留在僅限于語音控制級別，顯然有點(diǎn)說不過去了。近日，東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的首款智能轎跑型SUV——風(fēng)光iX5就于北京首發(fā)亮相，顛覆了大家的智能化概念。

和百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造全新智能化

和百度合作的優(yōu)勢在于，風(fēng)光iX5將全面利用百度旗下的豐厚資源。什么百度地圖、搭載百度的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、百度云存儲自然是不必說，更有像是人臉識別、疲勞監(jiān)測、沉浸式AR導(dǎo)航等智能技術(shù)的運(yùn)用，可以為用戶帶來更高效、安全、便捷的智能駕駛體驗(yàn)。尤為一提的是，搭載百度阿波羅智能駕駛技術(shù)的新車也有望在未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

除了百度的光環(huán)之外，風(fēng)光iX5全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)無論是在語音控制還是遠(yuǎn)程控制都更加“懂你”?？蓪?shí)現(xiàn)語音控制天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制相同的動作，而Send to car、組隊(duì)出行、語音對講機(jī)、加油無憂等輕松趣味的人車交互新增表現(xiàn)智能十足。未來，風(fēng)光iX系列將全系搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且難能可貴的是風(fēng)光iX5可通過軟件迭代為現(xiàn)有用戶提供與時俱進(jìn)的人機(jī)交互體驗(yàn)，此外還能實(shí)現(xiàn)在硬件研發(fā)方面的不斷更新。

那么，為什么會是百度呢?

在BAT里百度是最先布局人工智能的企業(yè)，早在2013年就成立深度學(xué)習(xí)研究院，目前已有超過2000多項(xiàng)的人工智能方面專利，僅僅百度一家的專利數(shù)就超過了日本整個國家，無論是在技術(shù)專利數(shù)量還是道路測試數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于中國其他互聯(lián)網(wǎng)公司。這么強(qiáng)大的實(shí)力擺在面前，也就不難理解其合作的原因了。

此前我們曾在文章中提到過，東風(fēng)風(fēng)光早已經(jīng)于去年就發(fā)布了“超級智能戰(zhàn)略”及“智能SUV人人可享”的智能造車?yán)砟?。此次推出的智能轎跑型SUV風(fēng)光iX5，也正是對這一理念的踐行，更標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品正式邁入到3.0智能化時代。

安全永遠(yuǎn)都是最重要的前提

智能化已經(jīng)越來越受到消費(fèi)者關(guān)注，與之相關(guān)的安全問題也就自然成了重中之重。

既然是智能化的車型，iX5主動安全配置自然不會少。據(jù)悉，風(fēng)光iX5將搭載FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，可通過圖像處理芯片、控制器、傳感器、雷達(dá)等技術(shù)手段，監(jiān)測道路交通環(huán)境潛在風(fēng)險并發(fā)出預(yù)警，幫助駕駛者對路況綜合判斷。后續(xù)風(fēng)光iX5還將陸續(xù)配備TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路引導(dǎo)、ICA集成式巡航等一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行駛安全。

基于年輕人打造的轎跑SUV，消費(fèi)者會買單嗎？

風(fēng)光iX5采用了所謂“生命靈性”的設(shè)計理念，將工業(yè)設(shè)計與自然生靈完美融合。最大的亮點(diǎn)在于流暢的車身線條配合溜背式轎跑型風(fēng)格，是年輕人會喜歡的style，配合經(jīng)典的紅色車身，看起來極具視覺沖擊力。

不過家族式的前臉設(shè)計所采用的多橫鍍鉻飾條展現(xiàn)出的大氣穩(wěn)重還是與運(yùn)動風(fēng)稍顯沖突。據(jù)悉風(fēng)光iX5產(chǎn)品設(shè)計之初就視引領(lǐng)潮流為己任，不知道年輕消費(fèi)者對于這樣的潮流買不買單呢?