據(jù)《倫敦旗幟晚報》2月15日報道,倫敦市長薩迪克·汗宣布,該市的公交車票價將在兩周內(nèi)平均上漲近5%。據(jù)悉,這次漲價是近十年來的最大漲幅,這意味著該市的乘客今年將多支付約1.51億英鎊的通勤費用。
據(jù)悉,英國的公交車票價是以乘客乘坐的路程來計算的,乘客坐的路程越長、途經(jīng)的街區(qū)越多,那么票價也會更高。
曾經(jīng)在英國留學的宋女士告訴極目新聞記者,她6年前在英國出行,使用學生折扣以后,每次乘坐公交車還得要花2-3英鎊(約合人民幣17-26元),最多的一次花過11英鎊(約合人民幣95元)。此外,由于公共交通票價昂貴,宋女士常??坎叫衼硎″X。她說:“能步行的地方絕不坐車,實在太遠了,才會選擇公共交通。”
據(jù)倫敦交通局官網(wǎng)顯示,此次漲價以后,乘客如果使用公交卡的話,在地鐵方面票價將增加10便士至30便士(約合人民幣0.9-2.6元),公交車票價將上漲10便士至1.65英鎊(約合人民幣0.9-14元),漲幅接近6.5%。
下個月,英國全國鐵路票價將上漲3.8%,所以倫敦政府表示,倫敦交通局的票價上漲是與全國鐵路的上漲相匹配的。倫敦交通局需要每年至少多產(chǎn)出5億英鎊,才能達到政府在2023年4月之前實現(xiàn)日常收支平衡的目標,并且此次加息也是與當前的通貨膨脹率相符的。
據(jù)悉,英國大部分公共交通并非由政府運營,而是由運營商承包。運營商可以針對市場價格進行定價,票價通常也與通貨膨脹息息相關(guān)。
據(jù)《2021年英國收入調(diào)查》報告顯示,英國人均月收入在2000-3000英鎊(約合人民幣1.7-2.6萬)之間。乘客監(jiān)管機構(gòu)倫敦旅游觀察(London TravelWatch)的首席執(zhí)行官艾瑪·吉布森 (Emma Gibson) 表示:“受當前生活成本危機的影響,倫敦人會感到失望,因為3月開始,公交車票價上漲了近6.5%,這個漲幅甚至超過了倫敦交通局的平均漲幅。許多關(guān)鍵行業(yè)的工人和低收入者完全依賴公共汽車,因為他們支付不起地鐵或火車票,所以這類人群將受到最大打擊。”
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