據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月23日報(bào)道，大量的美國企業(yè)上周一披露，美國企業(yè)所依賴的整個(gè)供應(yīng)鏈短缺正在轉(zhuǎn)化為普遍的通脹壓力。短缺干擾了這些企業(yè)的運(yùn)營，迫使它們提高客戶價(jià)格。

惠而浦公司上周五稱，鋼鐵、樹脂和其他原材料的價(jià)格“大幅”上漲，其原因是“供應(yīng)鏈的低效”。惠而浦公司表示，這家家電制造商今年的成本因此將增加近10億美元。

艾伯森連鎖超市首席執(zhí)行官維韋克·桑卡蘭說：“店里每天都有東西脫銷。”他說，公司每天都在補(bǔ)貨，但補(bǔ)了一樣，另外一樣又出現(xiàn)斷貨。

上周，當(dāng)被問及哪些原料和材料難以采購時(shí)，齊波特爾快餐連鎖餐廳首席財(cái)務(wù)官杰克·哈通回答說：“都不好買。”

從新冠肺炎疫情導(dǎo)致的工廠關(guān)閉，到難以找到足夠的人手來卸載卡車，供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)所面臨的壓力都在各個(gè)領(lǐng)域蔓延，加劇了人們對通脹給強(qiáng)勁消費(fèi)支出和企業(yè)收入反彈構(gòu)成威脅的疑懼。

近些天來，美國最大的幾家航空公司都在抱怨航空燃油價(jià)格飛漲;玩具制造商美泰公司也指出樹脂價(jià)格上漲造成了挑戰(zhàn);達(dá)納赫公司也同其他制造商一樣，難以采購到電子元件。

美聯(lián)儲(chǔ)上周三發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)狀況褐皮書》報(bào)告稱，供應(yīng)鏈瓶頸和勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致美國大部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長放緩。報(bào)告指出：“由于對商品和原材料的需求不斷增加，大多數(shù)地區(qū)報(bào)告價(jià)格大幅上漲。”

與制造商合作的非營利性咨詢公司馬格內(nèi)特公司的首席執(zhí)行官伊桑·卡普說，港口不堪重負(fù)、卡車司機(jī)短缺和創(chuàng)紀(jì)錄的倉庫低空置率與消費(fèi)者和企業(yè)客戶的強(qiáng)勁需求相沖突，從而造成“平靜的混亂”。

他說：“它們比以往任何時(shí)候都更忙，但它們找不到人運(yùn)送它們已經(jīng)生產(chǎn)的東西。”他還說，企業(yè)遭遇了難以預(yù)測的延誤，它們?yōu)樵诨疑袌錾险业降墓?yīng)支付更高的價(jià)格，但“情況非?；靵y，而且還在變得更糟，因?yàn)楦劭趽矶虏豢埃唵纬掷m(xù)不斷”。

大多數(shù)公司說，它們正設(shè)法通過提高自己的價(jià)格或在其他地方提高效率來抵消這些較高的成本。

生產(chǎn)“汰漬”洗滌劑和“恰敏”衛(wèi)生紙的寶潔公司說，它將開始新一輪的漲價(jià)。它警告說，供應(yīng)鏈成本將高于此前預(yù)期。寶潔公司首席財(cái)務(wù)官安德烈·舒爾滕說，公司已經(jīng)宣布在美國的10類產(chǎn)品中的9類都將漲價(jià)，大多數(shù)產(chǎn)品將以中等水平的個(gè)位數(shù)幅度上漲。

本月早些時(shí)候，百事公司說它的漲價(jià)可能會(huì)持續(xù)到明年一季度，而特斯拉說它也在調(diào)整價(jià)格以彌補(bǔ)商品和勞動(dòng)力成本上升。

高企的成本壓力可能會(huì)持續(xù)到2022年，高管們正在為此進(jìn)行計(jì)劃，但同時(shí)也警惕不要把價(jià)格抬得過高，因?yàn)橥浛赡苤皇嵌虝含F(xiàn)象。

哈通說：“我不認(rèn)為通脹會(huì)在接下來的一、二或者三個(gè)季度消失。”他還說，即使大宗商品價(jià)格回落，工資上漲也不可能是短暫的。

他說：“我們知道我們有定價(jià)權(quán)。”但他又說：“對于一些產(chǎn)品，客戶愿意掏多少錢是有上限的。”

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈短缺 通脹壓力 干擾企業(yè)經(jīng)營 成本增加