美國聯(lián)邦航空局18日宣布解除對波音737 MAX機(jī)型的停飛令，但表示該機(jī)型目前還不能立即復(fù)飛。

美國聯(lián)邦航空局當(dāng)天發(fā)表聲明說，聯(lián)邦航空局局長史蒂夫·迪克森已簽署命令解除對波音737 MAX機(jī)型的停飛令，為該機(jī)型恢復(fù)商業(yè)運營鋪平了道路。

聲明同時表示，波音737 MAX機(jī)型目前還不能立即復(fù)飛。聯(lián)邦航空局將保留為停飛后所有新制造的波音737 MAX飛機(jī)頒發(fā)適航證書和出口適航證書的權(quán)力。

波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明說，停飛令解除后，波音737 MAX機(jī)型將在美國聯(lián)邦航空局管轄范圍內(nèi)的航空公司獲準(zhǔn)恢復(fù)運營，波音公司也將獲準(zhǔn)開始交付飛機(jī)。聯(lián)邦航空局發(fā)布的適航令詳細(xì)說明了美國的航空公司在恢復(fù)運營前必須滿足的要求，包括安裝軟件升級、完成線束分離和改裝、開展飛行員培訓(xùn)并徹底完成飛機(jī)解封，使飛機(jī)為恢復(fù)運營做好準(zhǔn)備。

波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾在聲明中表示，美國聯(lián)邦航空局解除對波音737 MAX機(jī)型的停飛令是一個重要節(jié)點，波音公司“將繼續(xù)與世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和客戶合作，以實現(xiàn)飛機(jī)在全球范圍恢復(fù)運營”。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司分別發(fā)生空難，總計346人喪生，失事飛機(jī)均為波音737 MAX系列客機(jī)。隨后，全球多個國家和地區(qū)停飛或禁飛737 MAX系列客機(jī)。美國聯(lián)邦航空局2019年3月要求美國各航空公司運營的所有波音737 MAX系列飛機(jī)暫時停飛。

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