澳洲在線旅游代理商(以下簡稱“OTA”)Bestjet倒閉，苦了一大批留學(xué)生。12月24日，北京商報記者獲悉，據(jù)外媒報道，澳洲知名OTA網(wǎng)站Bestjet已進(jìn)入破產(chǎn)清算階段，包括中國留學(xué)生在內(nèi)的多位旅客均未得到退款，他們所支付的機(jī)票錢恐將打水漂。業(yè)內(nèi)人士分析，國外OTA市場同樣存在優(yōu)勝劣汰法則，Bestjet長期被客戶投訴可見公司經(jīng)營存在問題，清算完成后如不能拿出資金補(bǔ)償消費(fèi)者損失，后期恐將面臨集體訴訟。

公開資料顯示，Bestjet總部位于布里斯班，由前澳大利亞航空公司老板MichaelJames的妻子創(chuàng)辦。澳大利亞航空公司曾陷入高達(dá)9700萬澳元的債務(wù)危機(jī)，致使MichaelJames被禁止管理公司三年。而他的妻子并不善經(jīng)營，Bestjet一直以來都沒有良好的聲譽(yù)，并且屢次遭到客戶批評投訴。直至一年多前，被剝奪行業(yè)認(rèn)證。近期，Bestjet被出售給麥克維克投資集團(tuán)，并在轉(zhuǎn)手六周后正式宣布倒閉。目前該公司已由當(dāng)?shù)貢嫀熓聞?wù)所PilotPartners接手管理。

北京商報記者發(fā)現(xiàn)，Bestjet確實存在很多問題，并早為消費(fèi)者所詬病。據(jù)TripAdvisor網(wǎng)站上的相關(guān)投訴貼顯示，Bestjet網(wǎng)站上的機(jī)票普遍比航空公司價格低幾百美元，但是很多旅客反映，在該網(wǎng)上訂票后查詢不到個人機(jī)票信息;且機(jī)票費(fèi)用中不包括登機(jī)行李托運(yùn)，但卻沒有提前聲明;當(dāng)旅客出現(xiàn)問題后，客服電話一直無人應(yīng)答等。而此次Bestjet倒閉后，該公司對于消費(fèi)者，同樣沒有及時給出退款、賠償?shù)确矫娴慕鉀Q方案。

生活在墨爾本的中國留學(xué)生Bohan表示，他早于8月7日通過Bestjet預(yù)訂了近5000澳元的飛往中國的航班。后來由于中國南方航空公司(以下簡稱“南航”)的航班時刻表有所變更，因此請求全額退款。只是，雖然Bestjet和該航空公司同意退款，但至今他都沒有收到這筆錢。Bohan在過去兩個月內(nèi)又多次聯(lián)系Bestjet進(jìn)行跟進(jìn)，而對方一直以“等待航空公司的資金”為由進(jìn)行推脫。今年12月11日，Bohan與南航墨爾本辦事處取得聯(lián)系后才得知，該筆退款早在10月就已經(jīng)退還給代理商。不難預(yù)測，本就存服務(wù)短板的Bestjet，此次破產(chǎn)后恐更難為包括中國留學(xué)生在內(nèi)的游客妥善解決退款問題。對此，北京商報記者采訪南方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人后被告知，南航確實已經(jīng)將該中國留學(xué)生的票款退回給出票方Bestjet。

“事實上，中國航空公司與國外旅游代理商達(dá)成交易的渠道很多，早前外資旅游代理商通過中航信分銷系統(tǒng)，就可以銷售中國機(jī)票。像Bestjet這個事情，很難通過航空公司解決問題，只有Bestjet完成清算后，自發(fā)給消費(fèi)者提供退款才合理。”航空資深專家王疆民表示，國外OTA市場同樣競爭激烈，如果企業(yè)無法保證服務(wù)質(zhì)量，抓住平臺客群，照樣會被市場淘汰。另有業(yè)內(nèi)人士就此事指出，建議消費(fèi)者聯(lián)系所在州的消費(fèi)者事務(wù)代理機(jī)構(gòu)，跟相關(guān)航空公司確認(rèn)機(jī)票信息后，可試著通過旅行保險公司尋求退款。

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