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中國為全球首臺EPR核電機組配備雙層安全殼防大型飛機撞擊

2018-12-17 14:25:29來源： 中國新聞網(wǎng)

中國廣東臺山核電1號機組13日完成示范運行，成為全球首臺具備商運條件的EPR三代核電機組。臺山核電1號機組建設運營方多位相關負責人14日回答中新社記者提問時表示，臺山核電機組配備了雙層安全殼和四列獨立安全系統(tǒng)，增設了堆芯融熔物捕集器，嚴格按中國核安全要求建設，國際原子能機構對項目運行前安全評審結果是總體良好。

據(jù)了解，臺山核電站1號、2號機組分別是全球第三臺和第四臺開工建設的EPR核電機組，且1號機組是全球首臺投入商運的EPR機組。這臺機組創(chuàng)下“全球單機容量最大核電機組”等多個世界之最。中國如何保證EPR核電機組安全成為全球關注焦點。

臺山核電合營有限公司總經(jīng)理郭利民告訴記者，EPR技術吸收了過去40年世界核電壓水堆機組的進步技術，特別是法國最新的N4型機組和德國Konvoi型核電站運行經(jīng)驗。

郭利民表示，除此之外，臺山核電機組還做出重要改進：配備了雙層安全殼，提高了抗外部撞擊能力，特別是大型飛機撞擊，這是“911”事件之后的改進;配備了四列獨立的安全系統(tǒng)，相互物理隔離，還有四臺柴油機。在“福島事件”中電源是非常重要的問題，除了四臺柴油機，臺山核電機組還增設了兩臺全場失電柴油機;此外，還增設了堆芯融熔物捕集器，可以提高緩解嚴重事故的能力。

郭利民表示，總體來說，EPR的技術提高了對事故預防和緩解能力，實質性消除了大規(guī)模放射性釋放的可能性。

據(jù)悉，臺山核電站采用的EPR技術是由法國電力集團及其子公司法馬通共同開發(fā)的第三代核電技術。法國電力集團副總裁中國區(qū)總裁傅楷德表示，這項技術吸收了過去40年國際上積累的壓水堆核電機組的運行經(jīng)驗反饋和技術，其主要技術已經(jīng)過40多年全球357臺在運壓水堆核電機組數(shù)千堆年的運營檢驗。滿足歐洲用戶標準和國際原子能機構標準，也滿足中國核安全法規(guī)的要求，其安全性得到顯著提高。

中國廣核電力股份有限公司總裁高立剛表示，臺山核電一直嚴格按照中國核安全法規(guī)、標準和導則要求建設，自覺接受中國國家核安全局的監(jiān)管。中國國家核安全局對所有核電站的設計、制造、施工、調試和運營進行全過程監(jiān)督。中國國家核安全局在華南地區(qū)設有華南核與輻射安全監(jiān)督站，在臺山核電項目現(xiàn)場設有專門的常駐監(jiān)督機構，對工程建設和后續(xù)運行在線連續(xù)監(jiān)督。

高立剛表示，自2009年項目開工以來，截至目前，中國核安全監(jiān)管單位實施各類檢查共計1500余次。

2017年，國際原子能機構對臺山核電項目進行運行前安全評審，評審總體情況良好。據(jù)介紹，此次評審是臺山核電合營有限公司通過中國國家原子能機構，向國際原子能機構主動提出申請的。

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