外媒稱，為了準備應對國內市場的下行和全球貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊，美國最大的汽車制造商通用汽車將對世界各地的七家工廠實施停產(chǎn)，并裁減1萬多名員工，以削減60億美元成本。

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站11月26日報道，將于明年關閉的兩家裝配廠和兩家發(fā)動機廠位于美國，還有一家即將關閉的工廠位于加拿大。這些工廠的關閉將減少通用汽車15%的北美雇員，即8000名長期員工。另外還有6000名臨時員工也將被解雇或重新安置。

這讓通用汽車成為繼福特汽車公司宣布計劃在北美停產(chǎn)幾乎所有客車后又一家在美國銷售疲軟的情況下縮減業(yè)務的汽車制造商。

報道稱，這些措施出臺的背景是成本上升、銷量下降和消費者習慣的改變，汽車制造商必須在把資金投入電動汽車和無人駕駛汽車等新科技領域的同時應對這些挑戰(zhàn)。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉稱“有許多不利條件”，盡管她否認公司認為美國經(jīng)濟即將陷入衰退。

據(jù)報道，通用汽車的目標是在一年內削減45億美元成本和15億美元資本支出，并在未來兩年內將用于電動汽車和自動駕駛汽車上的資源翻一番。

通用汽車公司的股票自年初以來已下跌15%，但由于投資者為這一重組計劃感到振奮，該公司股價紐約午盤回升了大約5.5%。

報道指出，特朗普的鋼鋁關稅讓通用和福特受到巨大沖擊。這兩家公司稱，原材料價格上漲讓其成本都提高了10億美元。它們面臨的另一阻礙是美國汽車銷量慘淡。與此同時，客戶需求也在從傳統(tǒng)轎車轉向運動型多用途汽車和客貨兩用車。

巴拉說，通用汽車力圖對業(yè)務進行“合理重組”，提高北美其他工廠的利用率，幾款車型將在當前生產(chǎn)計劃結束后停產(chǎn)。

據(jù)報道，除了關閉中西部地區(qū)的工廠外，通用汽車還將停止向馬里蘭州懷特馬什的巴爾的摩發(fā)動機廠和加拿大安大略省奧沙瓦的一家裝配廠分配新任務。

加拿大總理特魯多發(fā)推特稱，他已經(jīng)向巴拉表示了他“對工廠關閉的深深失望”。

通用汽車還力圖在明年年底前關閉兩家國際工廠，但沒有說明具體地區(qū)。

另據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站11月26日報道，通用汽車公司26日宣布，計劃裁員至多14800人，并將停止數(shù)家北美工廠的生產(chǎn)。這是10年前踏上破產(chǎn)重組之路的通用汽車首次大幅減產(chǎn)。目前該公司正在努力調整以適應乘用車需求下滑局面。

報道稱，裁員減產(chǎn)舉措將在2020年底前減少45億美元成本，但面臨著汽車工人工會的抗議和來自華盛頓的阻力。

另據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站11月26日報道，裁員決定令特朗普感到不快——畢竟他曾承諾幫助美國工業(yè)實現(xiàn)偉大復興，創(chuàng)造比歷任美國總統(tǒng)在任時更多的就業(yè)崗位。然而，特朗普在“美國優(yōu)先”政策框架下挑起的貿(mào)易爭端迄今也給通用和福特等美國車企帶來了嚴重的負面影響，比如原材料成本上升。

通用汽車公司正著手關閉位于加拿大奧沙瓦的汽車裝配廠。26日，代表該廠工人的Unifor工會成員用汽車堵住工廠入口以示抗議。

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