大約1000名購(gòu)買德國(guó)“寶馬”牌汽車的韓國(guó)消費(fèi)者27日公開(kāi)致信美國(guó)和德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，呼吁兩國(guó)政府調(diào)查寶馬汽車涉嫌掩蓋設(shè)計(jì)缺陷。

韓國(guó)近來(lái)接連發(fā)生寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火事件，今年已有40輛寶馬轎車失火，大多是520d型柴油車。按照寶馬汽車公司的說(shuō)法，起火原因是廢氣再循環(huán)閥門和冷卻器存在缺陷。寶馬韓國(guó)公司7月26日宣布開(kāi)始召回超過(guò)10.6萬(wàn)輛“問(wèn)題車”，涉及42款車型。

千名韓國(guó)消費(fèi)者在公開(kāi)信中呼吁美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普下令國(guó)家公路交通安全管理局調(diào)查美國(guó)境內(nèi)銷售的寶馬汽車、包括其運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)是否存在相同缺陷，同時(shí)調(diào)查美國(guó)市場(chǎng)中其他柴油動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型多功能車是否出現(xiàn)類似問(wèn)題。

韓國(guó)消費(fèi)者代表定于27日晚些時(shí)候與德國(guó)駐韓最高級(jí)別外交官員會(huì)面，委托后者向德國(guó)總理安格拉·默克爾轉(zhuǎn)交信件。

韓聯(lián)社報(bào)道，這封信呼吁默克爾和德國(guó)政府把寶馬汽車這起丑聞視為“重中之重”，調(diào)查寶馬汽車公司為何掩蓋并瞞報(bào)這類缺陷、為何耗時(shí)兩年多才就起火原因得出所謂“結(jié)論”。

盡管屢次曝出起火事件、損害品牌形象，寶馬汽車仍然占據(jù)韓國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)最大份額。韓國(guó)進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月，韓國(guó)注冊(cè)的寶馬汽車將近39萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為19.1%。(王逸君)

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