據(jù)外媒報(bào)道，軟銀集團(tuán)(SoftBank)首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)周四抨擊了日本政府的網(wǎng)約車(chē)禁令，并表示，日本在人工智能和金融科技等領(lǐng)域落后于其他國(guó)家。

“日本法律禁止網(wǎng)約車(chē)。我不敢相信還有這樣一個(gè)愚蠢的國(guó)家，”孫正義在一次針對(duì)客戶(hù)和供應(yīng)商的年度公司活動(dòng)上說(shuō)。

這些言論反映出，孫正義對(duì)日本感到失望。他在日本建立了軟銀集團(tuán)，為他投資的日本電信業(yè)務(wù)提供了動(dòng)力，但忽視了他對(duì)海外初創(chuàng)企業(yè)越來(lái)越多的技術(shù)投資。

日本政府以安全為由禁止非專(zhuān)業(yè)司機(jī)運(yùn)送付費(fèi)客戶(hù)，日本有一個(gè)出租車(chē)行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體反對(duì)放松管制。

當(dāng)被要求回應(yīng)時(shí)，日本土地、基礎(chǔ)設(shè)施和交通部的一位發(fā)言人說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)的一個(gè)問(wèn)題是，雖然司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)送乘客，但不清楚誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。

他說(shuō)：“日本鐵道部認(rèn)為，從安全和用戶(hù)保護(hù)的角度來(lái)看，以收費(fèi)方式提供這些服務(wù)會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，需要認(rèn)真考慮。”

軟銀及其近1000億美元的愿景基金投資了Uber、滴滴出行、印度OLA公司和東南亞Grab公司。

7月19日，滴滴出行宣布與軟銀公司成立合資公司，將為日本提供出租車(chē)和智能交通解決方案。

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