“在中國改革開放即將迎來40周年之際出現(xiàn)的(這一)逆轉，反映了中國經(jīng)濟的發(fā)展軌跡。”前不久，在香港發(fā)布經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，顯示其GDP首次被深圳超過后(深圳官方隨后稱，按去年平均匯率算仍落后香港)，《日本經(jīng)濟新聞》作出這樣的評論。深圳是中國改革開放的一個象征，近40年來，這座城市一直處于快速變化的中心。它有過很多稱號，比如“世界工廠”“仿冒商品之都”等，如今更多是“中國硅谷”“創(chuàng)新中心”。在中國改革開放的歷程中，日本企業(yè)是重要參與者，而日本也一直有緊盯中國進行研究的傳統(tǒng)?！董h(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn)，眼下，日本政界、經(jīng)濟界、文化界正興起一股“深圳熱”。

政治家口中的“沸騰城市”

在日本人的概念里，位于東京的“秋葉原”是世界第一電器街，并一直引以為豪。但近來有日本媒體發(fā)現(xiàn)，深圳“華強北”電器街規(guī)模是秋葉原的30倍!而且，秋葉原主推“20世紀產(chǎn)品”，華強北銷售“21世紀產(chǎn)品”;光顧秋葉原的主要是普通游客，華強北的顧客則來自中國乃至世界各地。一時間，以前連深圳的“圳”都不知怎么讀的日本人，開始對這座中國城市產(chǎn)生強烈興趣。

實際上，華為、比亞迪、大疆……當這些品牌頻繁出現(xiàn)在日本媒體上，走入日本社會時，很多日本人就開始好奇：它們來自哪里?這也讓深圳這個以前在日本鮮為人知的城市，逐漸成為日本各界最為熟悉的地名之一，包括日本政界。

2016年8月，日本自民黨IT戰(zhàn)略特命委員長、眾議院議員平井卓也和眾議院議員平將明及眾議院議員福田峰之等人，組團前往深圳考察。他們在深圳體驗創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境，親自操作無人機，對深圳的發(fā)展驚嘆不已。

時隔一年多，日本內閣府副大臣、眾議院議員越智隆雄訪問深圳后感嘆說：“移動支付、共享單車、高鐵、無人機，我在深圳已經(jīng)深刻感受到‘中國的現(xiàn)在’，我對中國的看法也發(fā)生重大變化。深圳之行讓我感覺到，是應該認真考慮如何與中國打交道的時候了。”他形容深圳時說：“硅谷的3個月，是深圳的兩個星期。深圳是一座‘沸騰的城市’，是快速進化的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的象征。”

2018年1月，日本前經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)副大臣、自民黨人工智能未來社會經(jīng)濟戰(zhàn)略總部事務局長、眾議院議員山際大志郎，在東京公開發(fā)表演講稱，日本必須與中國聯(lián)合起來?，F(xiàn)在，中國的深圳已經(jīng)以超越美國硅谷的勢頭，成為世界首屈一指的創(chuàng)新根據(jù)地。日本不能老想著與中國爭，而是要想著如何與中國聯(lián)合。

企業(yè)家心中的“夢想之都”

通過深圳，日本政界人士開始從意識層面重新認識中國和中日關系。實際上，很多日本企業(yè)家更超前，已經(jīng)跨越在深圳投資辦廠的階段，選擇直接在深圳融資。為了在改革開放40周年之際推介深圳，筆者作為《人民日報海外版》日本月刊總編輯，專門出版了一本“深圳特刊”，其中就介紹了四家日本公司到深圳融資上市的經(jīng)過。這是一個天翻地覆的變化，以前對外招商引資的深圳，如今已經(jīng)可以扶助日本企業(yè)融資上市，拓展出一條全新的經(jīng)濟發(fā)展之路。

采訪這四家赴深圳上市的日本企業(yè)負責人時，他們對于深圳有著讓人震撼的感受。被稱為“日本自動售貨機創(chuàng)新之父”的株式會社V-Sync社長井部孝也說，就像“夢想都市”這個代名詞一樣，深圳的確是企業(yè)發(fā)展的夢想之地。“在深圳，我能感受到一股巨大的發(fā)展動力。深圳有著全新的商業(yè)環(huán)境，來自日本的我們，想要在中國這艘經(jīng)濟大船上找到屬于自己的位置并站穩(wěn)腳跟，必須首先成為深圳的‘合伙人’”。

在日本全國設置了107個太陽能發(fā)電站的Century Energy株式會社，是日本頂尖的能源企業(yè)。社長山中正談到為何選擇在深圳融資上市時說，深圳發(fā)展得非?？臁⒎浅＊毺?，規(guī)劃特別好，這一點和中國其他的發(fā)達城市不一樣。比如深圳和上海都是發(fā)達城市，但上海是一個現(xiàn)代和過去相融合的城市，稍走幾步就能進入舊時街景，而深圳完全是一個嶄新的現(xiàn)代化都市，幾乎看不到農田，甚至可以說是一個從零開始建立起來的都市。如此高效率的建設和發(fā)展，是包括日本在內的其他國家無法做到的。

山中正認為，深圳將超過世界其他城市，最終成為全球資本集中地。如果可再生能源事業(yè)能夠吸收到這些資本，發(fā)展前景將無可限量，這也是企業(yè)選擇在深圳上市的主要原因。山中正考慮將來以同樣的發(fā)展計劃，通過深圳向東南亞推進太陽能發(fā)電事業(yè)。

日本動漫界“新星”、株式會社AICRIGHTS社長大村安孝評價說，深圳對未來充滿熱情，對發(fā)展充滿期待。日本在經(jīng)濟高速增長時期曾經(jīng)也有過這些東西，但如今已經(jīng)看不到了。他覺得深圳的魅力就在于此。

日本新概念公寓的旗手、承包駐日美軍公寓開發(fā)的Symbolic City 株式會社，也選擇在深圳上市融資。談到原因，社長平田知良表示，深圳是一座高速發(fā)展的城市，來自世界各國的很多創(chuàng)業(yè)者在深圳實現(xiàn)了自己的夢想，它不僅僅是中國的一個經(jīng)濟特區(qū)。“我們在深圳感覺到無比自由，這讓人充滿力量。”

在與日本企業(yè)家交流中，《環(huán)球時報》記者感覺到，他們對于深圳的深刻感受，源于一種全新的“深圳精神”。這種精神的核心包括創(chuàng)新、自由、希望、激情……而這些，是如今日本最缺乏的。

媒體人眼中的“創(chuàng)新之地”

長期關注深圳的日本媒體，更喜歡將深圳與美國硅谷相提并論。而最近，日本媒體甚至認為深圳已經(jīng)超越硅谷。

今年1月，日本記者中山淳史寫了一篇題為“中美IT‘雙城記’”的文章，稱自己時隔20年去深圳，華強北的繁榮、當?shù)鬲毥谦F企業(yè)之多讓他吃驚。這讓他想起英國作家狄更斯的《雙城記》，“如果將美國的硅谷和中國的深圳比作法國革命爆發(fā)前夜的巴黎和倫敦，硅谷相當于結束了市民革命的倫敦，深圳則如同等待法國革命的巴黎”。

今年2月，日本《現(xiàn)代周刊》副主編近藤大介考察深圳后撰文稱，深圳已經(jīng)擁有從“一維”到“三維”的全方位產(chǎn)品，這也是為什么人們會覺得深圳已經(jīng)超越硅谷。近藤大介說的一維商品指的是可以看作“點性商品”的智能手機，如果將“點”延展為“線”，就是“會奔跑的智能機器”，即“二維商品”——電動汽車及無人駕駛汽車?，F(xiàn)在，深圳的公共汽車已替換成“電動巴士”，1萬多輛燃油出租車也換成了電動車。去年12月，無人巴士駕駛實驗項目正式啟動。

如果再從二維延展到三維，那么“會奔跑的智能機器”將變成“會飛的智能機器”，即無人機。目前，在商用無人機領域，深圳的大疆創(chuàng)新占有全球7成市場份額。近藤大介認為，如果20世紀是二維的“汽車的時代”，那么21世紀可能是三維的“無人機的時代”。而這個時代的引領者，既不是美國、歐洲，也不是日本，而是中國。

通過深圳之行，近藤大介意識到，一維的華為智能手機、二維的比亞迪電動汽車、三維的大疆無人機有共同之處：深圳企業(yè)能夠大規(guī)模制造出技術成熟、成本低廉的成品，而日本企業(yè)只能成為外包商制造零部件。而且，這一情況已成既定事實。

回想上世紀80年代中國開放之初，日企在中國投資設廠，日本是生產(chǎn)銷售的總公司，中國是提供零部件的外包公司。這種“日本在上，中國在下”的關系持續(xù)了幾十年，竟然在不知不覺間逆轉了。

日本的追趕計劃

對于深圳體現(xiàn)出來的“中國速度”，日本政府已經(jīng)深感危機，并迅速制定應對方針。2018年2月，日本召開以內閣官房長官菅義偉為議長的“技術革新戰(zhàn)略調整會議”。日本政府將以6個月為期，出臺包含具體行動計劃在內的“綜合技術革新戰(zhàn)略”，以追趕深圳的步伐。

對于日本民眾來說，了解深圳主要是通過各種民間交流。由日本新華僑通訊社每年承辦的“中國深圳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國際賽日本分站賽”，是日本民眾了解深圳的窗口之一。今年3月，在第二屆國際賽日本分站賽上，參賽的日本團隊已經(jīng)占20%。當他們在深圳看到，去年獲獎的團隊一年之內已經(jīng)落戶深圳，并建成了廠房與生產(chǎn)線開始生產(chǎn)時，非常驚訝。“實驗室的科研項目，能在一年內轉化成實際產(chǎn)品并推向市場，這種事情在日本不可能發(fā)生，只有深圳做得到!”

深圳，正在通過舉世矚目的成績，將“深圳印象”潛移默化送入日本各行各業(yè)各種人群的頭腦中。以前，《環(huán)球時報》記者向日本朋友提起深圳，他們最多的問題是“深圳在哪”“深圳的‘圳’字怎么寫”，如今最多的問題卻是：“那里又弄出了什么新東西?”(蔣豐)

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