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工人日報-中工網(wǎng)記者 張璽 通訊員 李云陽

5月20日，在第七屆世界智能大會上，天津港集團發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。這是自2021年6月全球首臺人工智能運輸機器人在天津港下線以來，天津港集團在港口自動駕駛領(lǐng)域推出的又一重磅產(chǎn)品。

此次發(fā)布的氫電混合動力人工智能運輸機器人，裝配了5個140L的氫氣罐，通過氫燃料發(fā)動機進(jìn)一步增加續(xù)航，運行時長可達(dá)13小時，較純電人工智能運輸機器人提升25%以上。

不只是在天津港，天津市近期氫能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)力，捷報頻傳。商務(wù)部重點外資項目法國液化空氣集團天津氫能供應(yīng)基地日前在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域注冊啟動，該項目未來預(yù)計可滿足天津地區(qū)約70％的使用需求；天津新氫能源發(fā)展公司日前宣布，順利通過中國氫能聯(lián)盟研究院的清潔氫認(rèn)證，成為國內(nèi)首批獲得燃料電池汽車示范城市群清潔氫認(rèn)證的企業(yè)。

據(jù)天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室負(fù)責(zé)人介紹，保稅區(qū)科學(xué)布局氫能產(chǎn)業(yè)，代表濱海新區(qū)獲得國家首批燃料電池汽車示范城市群成員資質(zhì)，天津氫能供應(yīng)基地項目后期還將布局液氫生產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后總體產(chǎn)能有望突破1.3萬噸，成為京津冀地區(qū)最大的氫能供應(yīng)基地。

2020年5月，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌成立。天津新氫動力科技有限公司同天津渤化永利化工股份有限公司等國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的多家龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著天津港保稅區(qū)初步形成氫能產(chǎn)業(yè)從研發(fā)到生產(chǎn)再到終端市場應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

在第七屆世界智能大會上，天津市首個氫能運輸示范應(yīng)用場景在天津榮程集團落成投用。現(xiàn)場的一輛氫能重卡特別引人注目，觀眾可以坐在氫能重卡內(nèi)，通過聆聽講解和實操體驗零碳綠色清潔運輸。截至2023年5月14日，該公司122輛氫能源重卡累計運輸量達(dá)520.6萬噸，減排二氧化碳4640噸。

氫能產(chǎn)業(yè)是天津港保稅區(qū)“十四五”時期創(chuàng)新引領(lǐng)的四大未來產(chǎn)業(yè)集群之一。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國有氫能相關(guān)企業(yè)近2900余家，其中天津擁有企業(yè)30余家。得益于氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的引領(lǐng)帶動，3年來，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果喜人，聯(lián)盟打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，有效促進(jìn)企業(yè)間協(xié)同創(chuàng)新。

目前，氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位涵蓋氫能技術(shù)研發(fā)、氫動力核心零部件生產(chǎn)、氫能源核心裝備生產(chǎn)、氫能配套及終端產(chǎn)品生產(chǎn)、氫能終端應(yīng)用、政策咨詢與保障服務(wù)共六大板塊，“研發(fā)—生產(chǎn)—配套—應(yīng)用—服務(wù)”的全流程產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)形成，天津氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速期。

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