工人日報-中工網記者 趙黎浩

“目前云南鮮花的產量同比去年增幅約為30%，交易量增長近兩倍?！薄?.14”情人節(jié)前，云南鮮花行業(yè)人士透露。2月13日，記者從云南順豐速運有限公司了解到，今年“2.14”鮮花寄遞量將創(chuàng)歷史新高。

(資料圖片)

早在春節(jié)前，順豐在亞洲最大鮮切花交易市場內的斗南營業(yè)部就已經格外忙碌?！按汗?jié)前夕是今年鮮花寄遞的第一個高峰，2月以來鮮花的寄遞量也在持續(xù)增長，6至14日將成為第二個高峰。”云南順豐斗南花市營業(yè)部負責人唐命紅說，2月以來鮮花寄遞同比去年增長超過3倍，預測“2.14”寄遞峰值將比歷史峰值增長35%以上。

來自云南昆明的韓天星跟隨母親在鮮花行業(yè)打拼了將近30年。3年前，他從北京回到家鄉(xiāng)深耕鮮花電商領域，作為一名“花二代”，他對云南鮮花有著深深的熱愛，目前經營的星鈺花卉每天銷售上千件鮮花。

“家鄉(xiāng)美麗的鮮花能走出去是一件讓我們很高興的事情，這離不開現(xiàn)在便捷的快遞物流。”韓天星說，基于順豐的時效保障和優(yōu)質服務，且鮮花運輸必須及時快速，他的鮮花寄遞都選擇順豐，保證鮮花的品質盡可能不受損。

順豐從春節(jié)前著手為“2.14”寄遞高峰做準備，承運的鮮花品類主要為玫瑰、百合、向日葵、康乃馨、滿天星等，主要流向為廣東、浙江、上海、北京等省市。

“2月1日后，順豐在云南每日承運鮮花超過11萬票，2月10、11日達到峰值?！碧泼t介紹。

鮮花的運輸對于溫度和時效有著苛刻的要求，多年來順豐致力提升鮮花寄遞的服務保障能力，目前已成為鮮花承運的主要快遞企業(yè)。

資源投入方面，順豐投入自有全貨機、冷鏈車，與鐵路、航空等聯(lián)合打造“航空+高鐵+冷鏈”立體運輸模式。其中，航空資源儲備較歷史最高峰增加30%，冷鏈車資源儲備達到日常的2至3倍。

另外，云南順豐為保障“2.14”期間鮮花發(fā)運平穩(wěn)，除昆明機場的充足運力資源，還提前儲備麗江、大理、貴陽等機場運力資源。

服務質量方面，順豐快遞結合花市交易及客戶出貨節(jié)奏24小時在線保障，不斷優(yōu)化運輸環(huán)節(jié)、動態(tài)調整人員投入，通過斗南花市直發(fā)機場或冷鏈中轉直發(fā)全國，最大化的實現(xiàn)時效最優(yōu)。

同時，保證全環(huán)節(jié)端到端均有專人跟進，從售前、攬收、中轉到運輸、派送、售后，收派小哥、司機師傅、專項客服和后臺人員各司其職、全程跟進，竭誠為客戶提供最優(yōu)質的服務體驗。

值得一提的是，2022年昆明直飛境外航班有限，導致云南鮮花出口受到影響，順豐積極調配航空資源提供高效解決方案，打造了SPA(Special Prorate Agreement)模式，這是一整套系統(tǒng)化的跨航司聯(lián)運轉關運行的作業(yè)模式，實現(xiàn)了多程空運的無縫銜接，為鮮花開辟了“一貫到地”、“一氣呵成”的出口運輸鏈路，也為客戶開辟了一條全新的多程空運無縫銜接的高效出口路徑。目前該模式已經成功復制，助力楊梅、松茸、羊肚菌等云南特色高原農產品出口至新加坡、馬來西亞等地。

關鍵詞： 優(yōu)質服務 境外航班