8月中旬，今年1-7月郵政行業(yè)運(yùn)行情況正式公布，各項(xiàng)指標(biāo)增速向好。今年1-7月，全國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成873.7億件，同比增長(zhǎng)12.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成703億件，同比增長(zhǎng)15.5%。

今年以來(lái)，全國(guó)快遞物流環(huán)節(jié)基本暢通無(wú)阻，物流平臺(tái)在存量競(jìng)爭(zhēng)下推進(jìn)效率提升，也帶來(lái)快遞業(yè)務(wù)量的持續(xù)攀升。物流與宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)同性高，今年以來(lái)物流行業(yè)恢復(fù)明顯，也反映出宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

(資料圖片)

如果將視野放到區(qū)域，廣東、上海、浙江等省市表現(xiàn)突出，物流發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)同呈現(xiàn)良性循環(huán)、消費(fèi)活力逐漸恢復(fù)。今年1-7月，廣東成為快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入"雙冠王"，快遞業(yè)務(wù)量191.7億件，同比增長(zhǎng)11.7%，快遞業(yè)務(wù)收入1541.7億元，同比增長(zhǎng)10.2%，同期，上海快遞業(yè)務(wù)收入1093.6億元，排在全國(guó)城市首位。

北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君在接受南方財(cái)經(jīng)全媒體記者采訪時(shí)表示，快遞行業(yè)多年持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變，生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變會(huì)促使快遞結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。未來(lái)，快遞行業(yè)會(huì)使生產(chǎn)朝著便捷、零庫(kù)存方向轉(zhuǎn)變，消費(fèi)和生產(chǎn)能夠開(kāi)放式地結(jié)合，降低生產(chǎn)成本、提升效率?？爝f行業(yè)一方面捕捉新的需求，另一方面用現(xiàn)代作業(yè)方式改造物流原有生產(chǎn)形式，未來(lái)還有很大的增長(zhǎng)空間。

廣東五市上榜前十

今年以來(lái)，快遞行業(yè)加快復(fù)蘇，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入等指標(biāo)增速在上半年提升明顯。

從省份來(lái)看，今年1-7月，主要快遞大省業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，全部省份均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。1-7月，廣東、浙江、江蘇快遞業(yè)務(wù)量分別為191.7億件、139.8億件、52.7億件，分別同比增長(zhǎng)11.7%、11.9%、13.7%；同期，廣東、浙江、江蘇快遞業(yè)務(wù)收入分別為1541.7億元、715.2億元、486.4億元，分別同比增長(zhǎng)10.2%、7.6%、10.4%。

值得注意的是，1-7月，上海的快遞業(yè)務(wù)量位列全國(guó)城市第6，但快遞業(yè)務(wù)收入以1093.6億元一騎絕塵，排在首位，領(lǐng)先位列第2的廣州1倍多，也是所有城市中唯一快遞業(yè)務(wù)收入破千億的城市，放在省份范圍內(nèi)，也僅低于廣東省1541.7億元的快遞業(yè)務(wù)收入，位列省份排名第2。

在趙國(guó)君看來(lái)，上?？爝f業(yè)務(wù)收入高有幾個(gè)原因，一是上海作為國(guó)際化大都市，國(guó)際化件量比較多，單價(jià)比較高；二是附加值高的業(yè)務(wù)比較多，例如現(xiàn)代化醫(yī)療、高端產(chǎn)業(yè)、科技研發(fā)等這些領(lǐng)域的需求帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)升級(jí)。

廣東的城市在快遞業(yè)務(wù)量上更具有優(yōu)勢(shì)。今年1-7月快遞業(yè)務(wù)量10強(qiáng)城市中，廣東城市占據(jù)5席，分別是廣州市（2）、深圳市（3）、揭陽(yáng)市（4）、東莞市（7）、汕頭市（8）。

小城揭陽(yáng)的快遞業(yè)務(wù)量仍在攀升。在揭陽(yáng)，韻達(dá)、中通等主要快遞品牌分撥中心日漸壯大，帶動(dòng)這座城市成為粵東快遞樞紐中心。今年1-7月，揭陽(yáng)的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到25.2億件，位列全國(guó)城市第4，繼續(xù)保持去年的排名。

在趙國(guó)君看來(lái)，廣東快遞量大的城市更多，但業(yè)務(wù)收入和上海相比有差距，這與快遞件量的結(jié)構(gòu)有關(guān)。例如，揭陽(yáng)等城市發(fā)展起電商村，服裝、金屬配件等輕小件的產(chǎn)業(yè)偏多，因此快遞件量比較輕，銷售價(jià)格也不會(huì)太高。

快遞業(yè)一手牽消費(fèi)、一手牽生產(chǎn)，快遞量快速增長(zhǎng)的背后是經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，這些在區(qū)域物流中心的大城市體現(xiàn)更加明顯。快遞業(yè)的活躍度和增長(zhǎng)量直接反映消費(fèi)信心加速恢復(fù)、消費(fèi)市場(chǎng)活力逐步復(fù)蘇。

今年上半年，上海GDP增速高達(dá)9.7%，投資、消費(fèi)回暖等多個(gè)因素共同作用于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。今年上半年，上海全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額9377.56億元，同比增長(zhǎng)23.5%，其中，金銀珠寶類商品零售額同比增長(zhǎng)38.3%，限額以上服裝、鞋帽、針紡織品類商品零售額增長(zhǎng)32.1%，也體現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)的"量質(zhì)齊升"。

今年1-7月，廣州的快遞業(yè)務(wù)量為61.6億件，位列全國(guó)城市第2。廣州的特點(diǎn)是"流量"數(shù)據(jù)大幅上升，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)回暖。上半年，廣州市GDP同比增長(zhǎng)4.7%,交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.2%，增速比一季度提高6.8個(gè)百分點(diǎn)，同期，航空、鐵路、公路客運(yùn)量分別增長(zhǎng)1.3倍、82.4%、21.7%。

對(duì)于貫穿消費(fèi)、生產(chǎn)的快遞業(yè)，廣州今年出臺(tái)了全國(guó)省會(huì)城市首部快遞行業(yè)地方性法規(guī)，今年7月1日，《廣州市快遞條例》正式施行，著眼城市發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)，為快遞業(yè)立法，明確快遞物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。

在同樣為快遞大市的深圳，促消費(fèi)明顯帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)在3月之后節(jié)節(jié)攀升。

今年1-7月，深圳快遞業(yè)務(wù)量為35億件，位列全國(guó)城市第3。具體來(lái)看，今年3月之后，深圳市快遞業(yè)務(wù)量快速攀升，據(jù)深圳市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，3月，深圳完成快遞業(yè)務(wù)量5.21億件，同比增長(zhǎng)25.3%；4月，全市快遞業(yè)務(wù)量預(yù)估同比增長(zhǎng)20%。

同時(shí)，今年2月以來(lái)全面恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來(lái)也帶動(dòng)深圳快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，今年3月，深圳市國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成8523.8萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)66.4%。今年上半年，深圳還出臺(tái)《深圳市推進(jìn)直播電商高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年）》，支持直播電商發(fā)展，也為快遞行業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。

"生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變會(huì)促使快遞結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，但快遞數(shù)據(jù)量的增長(zhǎng)反映出消費(fèi)需求旺盛，經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。"趙國(guó)君說(shuō)。

透視區(qū)域產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇

快遞物流業(yè)務(wù)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也有直接關(guān)系，從快遞業(yè)務(wù)情況可以透視區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況。

7月11日，今年義烏快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)突破50億件，比去年提前了15天達(dá)成此業(yè)務(wù)量，再次刷新紀(jì)錄，今年1-7月，義烏繼續(xù)成為快遞業(yè)務(wù)量"第一城"。今年上半年，義烏市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值912.35億元，按可比價(jià)計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.1%，五大物流園區(qū)貨運(yùn)量793.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.6%。

從區(qū)域角度看，快遞業(yè)務(wù)和城市產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。

浙江大學(xué)公共政策研究所研究員夏學(xué)敏分析認(rèn)為，快遞業(yè)務(wù)量與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，規(guī)模較大的快遞大市包括兩類城市，一類是傳統(tǒng)意義上的大城市，通常是區(qū)域性物流中心，如上海、廣州、深圳等；二是電商產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的地方，包括金華等三四線城市。

從消費(fèi)者角度看，快遞配送效率提升也是提升快遞業(yè)務(wù)的重要因素，快遞企業(yè)的效率和模式變革持續(xù)推進(jìn)。今年5月初，順豐同城半日達(dá)服務(wù)實(shí)現(xiàn)覆蓋全國(guó)80城。今年上半年，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈聯(lián)合天貓超市，連續(xù)在杭州、上海、成都、廣州、深圳、佛山、東莞和惠州8城推出1212半日達(dá)模式，下半年，菜鳥(niǎo)還將加速半日達(dá)開(kāi)城節(jié)奏。

物流網(wǎng)點(diǎn)的加密、物流效率的提升對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)什么作用？

根據(jù)鄭健壯等學(xué)者對(duì)物流業(yè)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的研究，物流空間集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，關(guān)鍵在于物流業(yè)空間集聚與制造業(yè)空間集聚的匹配性，若兩者匹配，那么物流業(yè)空間集聚將有助于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，物流業(yè)集聚要和制造業(yè)集聚協(xié)同、聯(lián)動(dòng)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物流業(yè)需要和實(shí)體經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，快遞園區(qū)集聚效應(yīng)帶動(dòng)降本增效，助力城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2020年，國(guó)家郵政局啟動(dòng)"快遞進(jìn)村"工程，加快"快遞進(jìn)廠"工程，實(shí)施"快遞出海"工程，進(jìn)一步完善郵政業(yè)高質(zhì)量的服務(wù)民生體系和高效能的國(guó)際寄遞體系。隨后，廣東、廣西、江蘇、上海等不少省份明確了"兩進(jìn)一出"工程實(shí)施方式，將快遞服務(wù)下沉農(nóng)村，積極推進(jìn)快遞業(yè)深度融入制造業(yè)生產(chǎn)流程，鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)和先進(jìn)制造企業(yè)協(xié)同出海。

在趙國(guó)君看來(lái)，快遞進(jìn)廠、進(jìn)村，能更接近生產(chǎn)源頭、田間地頭，助力生產(chǎn)和消費(fèi)對(duì)接，例如運(yùn)用生鮮冷鏈配送芒果、荔枝、螃蟹、海鮮等，中間環(huán)節(jié)由快遞實(shí)現(xiàn)，使物流更接近消費(fèi)末端，提升消費(fèi)的品質(zhì)。

快遞進(jìn)廠則服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。義烏在全國(guó)率先完成快遞園建設(shè)，"三通一達(dá)"、順豐、郵政速遞等8家快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)鼐胁季?，而義烏形成的針織、服裝、拉鏈、飾品、毛紡、印刷、制筆、工藝品、玩具等小商品產(chǎn)業(yè)集群依托物流空間集聚，壓縮運(yùn)輸成本。

在廣東，汕頭是典型的制造業(yè)城市，也乘上電商發(fā)展的快車，汕頭的"電商+產(chǎn)業(yè)"模式逐漸打造區(qū)域品牌，玩具、服裝等通過(guò)快遞送往全國(guó)乃至世界各地。

"快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間關(guān)系，實(shí)際上是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代消費(fèi)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之間的關(guān)系，快遞及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)需求成為產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)。未來(lái)區(qū)域之間快遞物流要形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)集群，形成‘一城一品’的特色服務(wù)，這是未來(lái)趨勢(shì)。"趙國(guó)君表示。

（作者：柳寧馨 編輯：周上祺）

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