今年上半年，汽車行業(yè)內卷異常激烈，在智能電動大潮下，為爭奪市場份額，降價讓利等促銷手段不斷。在此背景下，吉利汽車從“新能源、智能化、國際化、高端化”四方面入手，加速智能新能源轉型。

從今年上半年公司經(jīng)營情況來看，其新能源主線邏輯清晰，財務狀況穩(wěn)健，吉利銀河快速推進，極氪站穩(wěn)豪華智能純電市場，國際布局取得重要進展。

銷量營收雙增長

(資料圖片)

今年上半年，吉利汽車累計銷量69.4萬輛，同比增長超13%；新能源累計銷量15.8萬輛，同比增長約44%，遠高于市場同比增速，新能源銷量占比提升至22.7%，同比增加4.8個百分點。

2023年上半年吉利汽車共實現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元，同比增長25.8%；平均單臺銷售收入同比增長6.8%，至人民幣10.1萬元；股東應占溢利同比上漲1.2% ，至人民幣15.7億元；總現(xiàn)金水平人民幣336.4億元，高水平維持穩(wěn)定，經(jīng)營性現(xiàn)金流上升9.1%至人民幣107億元。

對于這一成績，吉利汽車遠不滿足于此。吉利方面表示，當下車市激烈競爭的背后，是供需不平衡、新舊動能轉換等多種深層次因素造成的。在激烈競爭中，如何在競爭中活下來并且取勝，是我們的目標，只要達到規(guī)模化、提高市場占有率，所有關于盈利的問題都可以得到回答。

因此，在今年下半年，吉利將繼續(xù)全力實現(xiàn)165萬臺全年銷量目標不變。

具體來看，吉利品牌下半年將推2款全新產(chǎn)品，行業(yè)首款AI智能電混家轎銀河L6將于9月上市；E8將于今年四季度上市；領克品牌將推出首款全系新能源大五座中型SUV領克08；極氪全年14萬臺交付目標不變，下半年將推出1款全新智能純電轎車，快速提升高端市場占有率。由此可見，對于未來，吉利汽車的新能源主線邏輯、多品牌定位都非常清晰。

研發(fā)創(chuàng)新強驅動

銷售與營收收入上半年實現(xiàn)“雙增”，與吉利品牌體系和定位密切相關。吉利品牌定位大眾化高價值，聚焦超級混動、增程式混動和純電產(chǎn)品，價格主打20萬以下，主要分為吉星、銀河、幾何三大系列。

在行業(yè)內卷加劇的當下，吉利沒有選擇簡單地打價格戰(zhàn)，而是在嚴格的成本控制前提下，打價值戰(zhàn)、技術戰(zhàn)、品質戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，這是公司早在2007年戰(zhàn)略轉型時就已確立的長遠戰(zhàn)略。吉利汽車集團董事長安聰慧表示，對未來新能源競爭，還是要靠體系、系統(tǒng)的競爭。

通過過去多年的技術積累和產(chǎn)業(yè)布局，吉利當前規(guī)模化效應明顯，產(chǎn)品具有較強的價格優(yōu)勢和市場競爭力。在財務和盈利能力方面，吉利汽車穩(wěn)步實現(xiàn)了利潤的多元化，規(guī)模和體系化優(yōu)勢也增強了抗風險能力。目前公司手頭現(xiàn)金充裕，現(xiàn)金流強勁，更加注重研發(fā)投入和產(chǎn)品技術創(chuàng)新。

吉利汽車集團CFO戴慶表示，資本開支主要用于加大智能電動化的研發(fā)投入。今年上半年，吉利汽車研發(fā)總投入同比增長62.8%至人民幣59.1億元。智能座艙、智能駕駛領域建立了全棧的自研能力；領克與星紀魅族合作打造智能座艙系統(tǒng)LYNK?Flyme?Auto，首款搭載車型領克08即將上市；升級銀河N OS，實現(xiàn)系統(tǒng)、ID、云一體化體驗；星睿智算中心AI大模型提供智駕與語音交互訓練優(yōu)化支持；時空道宇提供天地一體通訊定位支持；神盾電池安全系統(tǒng)形成吉利獨創(chuàng)的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)。

據(jù)統(tǒng)計，近10年來，整個吉利控股在研發(fā)方面投入超2000億元，布局了新能源科技、自動駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、操作系統(tǒng)等前沿技術領域，打造科技護城河。同時，通過吉利汽車、吉利控股以及與第三方合作等多渠道資本投入，與旗下所有品牌共享研發(fā)成果。

比如，三電體系的威睿，從沃爾沃繼承的安全基因，發(fā)展到現(xiàn)在極氪對于電池安全的極致追求，能夠做到零自燃，領先市場，成為吉利技術的領先性和安全性的代表。智能架構方面，吉利歷時五年投資超過200億元，打造了SEA浩瀚架構，是全球目前共享品牌最多、技術領先的智能電動汽車解決方案。

值得一提的是，目前吉利汽車在智能電混體系上已經(jīng)創(chuàng)造出了新的高度。神盾電池安全系統(tǒng)為吉利獨創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術。傳承了吉利的安全基因，從“以人為本”的理念出發(fā)，是一套基于電池，同時融合了架構、整車、智控、云端安全的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)。神盾電池安全系統(tǒng)以基礎安全標準（電池針刺安全、電池包結構安全）、整車安全標準（底盤結構、車身結構安全）、智能安全標準（智算中心云監(jiān)測）、健康安全標準（電磁防輻射）四大安全標準，定義和刷新行業(yè)電池安全新標準。

而雷神電混8848則實現(xiàn)了節(jié)能、性能、智能三方面的巔峰。新一代三擋變頻電驅，兩驅綜合功率達287kW，性能與節(jié)能高度平衡。后續(xù)還將會帶來一款綜合功率達到488kW的超級性能版本，追求極致性能。新一代雷神電混引擎B-Plus，量產(chǎn)最高熱效率44.26%，超高熱效區(qū)間、扭矩、功率都得到了大幅提升。更進一步的是，已經(jīng)處于驗證狀態(tài)的雷神電混引擎的熱效率已突破了46%，將創(chuàng)造全球熱效率的新巔峰。

全球智能新轉型

未來，吉利還將繼續(xù)聚焦新能源、智能化轉型，并持續(xù)拓展全球市場。今年，吉利星睿智算中心正式上線，國內車企中自建設備規(guī)模最大、綜合算力領先、業(yè)務覆蓋領域最全面、智能化支撐能力最強、高安全級別的智算中心。已實現(xiàn)吉利控股集團體系下的全生態(tài)數(shù)據(jù)合規(guī)共享，云端算力達每秒81億億次，可滿足350萬在線車輛的并發(fā)計算需求，能提升吉利整體研發(fā)效率20%。

吉利還將加速布局AI人工智能，將于下半年正式發(fā)布“汽車行業(yè)首個全棧自研的全場景AI大模型”，已完成對話大模型訓練，包括500TB超大規(guī)模中文文本數(shù)據(jù)構建及數(shù)據(jù)清洗算法開發(fā)，模型使用1.5T token超大規(guī)模中文數(shù)據(jù)集，讓人車對話更流暢，車機更聰明，秒懂秒回應。

在全球化方面，吉利控股集團、吉利汽車以及雷諾在今年7月簽署了一項約束性合資協(xié)議，成立動力合資公司，在全球范圍內研發(fā)、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成，降低內燃機動力總成產(chǎn)品生產(chǎn)業(yè)務比重，加速向新能源領域轉型。新公司將在歐洲、亞洲和南美擁有五大研發(fā)中心和17家工廠，員工總數(shù)約19000人。新公司擁有成熟有效的組織結構和戰(zhàn)略性的全球布局，將為多家汽車品牌提供動力系統(tǒng)解決方案，并通過創(chuàng)新的商業(yè)模式吸引更多合作伙伴的加盟。

吉利方面也表示，公司將持續(xù)深耕中東、亞太、拉美等主力市場，啟動墨西哥市場的運營，重點突破越南、澳新等市場；加快東歐市場經(jīng)營轉型，實現(xiàn)高質量發(fā)展。極氪001、極氪X已進入歐洲市場，率先在瑞典、荷蘭開售，首批直營門店年內落地并開啟交付；第四季度在以色列啟動預售，邁向全球。（CIS）

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