作為長期深耕上市公司領域、關注新經(jīng)濟發(fā)展的財經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關上市公司。（附專題鏈接）

物流產(chǎn)業(yè)總市值月度增幅終于在7月迎來“大跨步”，環(huán)比上升8.85%，榜單頭部前十企業(yè)集體上漲。雖然整體回至高位仍有距離，但無疑為2023年下半年開了個好頭。

【資料圖】

7月末，順豐18個月內擇機登陸H股的消息給物流資本市場打了一針“興奮劑”，頭部企業(yè)動作不斷，新的變量仍存懸念，但物流格局的“新分化”即將到來；物流科技企業(yè)在連續(xù)兩月收獲亮眼漲勢后，當月有所回落，“占領”跌幅榜。

依此，在第二十八期報告中，我們通過對28家物流及其相關產(chǎn)業(yè)上市公司2023年7月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

連跌三月后終回溫 7月總市值環(huán)比增8.85%

順豐單月漲幅超10%、滿幫市值超圓通

連跌3個月后，7月，28家物流公司構成的物流產(chǎn)業(yè)總市值終于回升，環(huán)比增8.85%，總市值增加618.79億元為7612.06億元，總市值水平與今年2月持平，但回至9000億元市值高度，仍有不短的距離。

三頭部企業(yè)市值7月齊上漲。其中，順豐控股（002352.SZ）在三家中漲幅最大，7月市值上漲10.33%，總市值2435.36億元，中通快遞（02057.HK）市值也上漲9.21%，總市值為1612.02億元，京東物流（02618.HK）市值則較上月上漲7.69%，總市值為799.04億元，有望重回800億元市值大關。

值得一提的是，順豐8月1日晚間公告稱，計劃18個月內擇機發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在港交所主板掛牌上市，證實了此前市場傳聞。這一方面有助于順豐覆蓋A股外海外投資者；另一方面，H股上市公司能更方便地進行兼并收購等，有助于順豐加快業(yè)務布局速度，擴版圖。

而在經(jīng)歷數(shù)月市值低迷后，滿幫（YMM.US）以20.42%增幅，574.48億元市值，超越圓通速遞（600233.SH），升至總榜第四。圓通7月市值也上漲7.97%，總市值為541.12億元。三頭部市值占比較上月微漲0.24個百分點至63.67%

19家公司上漲

達達25.99%漲幅領漲全榜

7月，28家物流公司中，19家市值上浮。其中，達達（DADA.US）以25.99%漲幅領漲，滿幫也漲超20%緊隨其后。另一同城即配玩家順豐同城（09699.HK）也延續(xù)上月漲勢，7月市值上漲9.03%，總市值為88.04億元，繼續(xù)向百億市值挺進。

我們注意到，順豐同城7月7日發(fā)布公告稱，預計上半年實現(xiàn)盈利，與2022年同期相比，經(jīng)營情況持續(xù)改善，正式宣布扭虧為盈。其也成為首個實現(xiàn)盈利的即時配送企業(yè)。

首度扭虧后，順豐同城資本市場也動作不斷。7月20日，順豐同城公告稱，其已于近期向中國證監(jiān)會提交有關公司進行H股全流通的備案。

或受年中快遞旺季業(yè)績增幅效應影響，與上月整體下跌的趨勢相反，7月漲勢最為亮眼的是快遞股，其中，德邦股份（603056.SH）以14.92%漲幅位居漲幅榜第三。

我們注意到，德邦業(yè)績預告顯示，上半年凈利潤2.27億元到2.53億元，同比預增177.48%-209.23%。月初，德邦還斥資1億元收購了京東物流83個轉運中心的部分資產(chǎn)，而兩方無論是在資源整合還是業(yè)務協(xié)作上，都加速了融合的步伐。

6月通達系跌幅最大的韻達股份（002120.SZ），7月市值回升8.68%。業(yè)績上看，韻達仍未走出“頹勢”，電商大促期6月，快遞服務業(yè)務收入36.65億元，同比下降11.47%；完成業(yè)務量15.81億票，同比下降2.04%。

6月通達系唯一市值上浮的申通快遞（002468.SZ），7月市值再次上漲7.67%，總市值為178.34億元。業(yè)績上，申通收入及業(yè)務量增速仍是A股四家快遞最佳。6月，申通快遞服務業(yè)務收入33.60億元，同比增長12.67%；完成業(yè)務量15.23億票，同比增長28.26%

連續(xù)集體上漲數(shù)月 物流科技股9家市值“回落”

今天國際跌超11%

跌幅方面，7月，共9家物流公司市值下跌，均為物流科技公司。其中，今天國際（300532.SZ）11.14%跌幅最大，東杰智能（300486.SZ）下跌10.72%次之，其余7家跌幅均在8%以下。

在連續(xù)數(shù)月市值集體上漲，且個別月份“猛增”后，7月物流科技股稍有回落跡象，不過整體跌幅仍較小。在“狂奔”數(shù)月后，7月物流科技產(chǎn)業(yè)市值榜榜首由諾力股份（603611.SH）拿下，總市值為63.47億元，今天國際則以56.68億元緊隨其后。市值超過50億元的還有中科微至。

受上半年大模型熱度居高不下等因素影響，物流科技概念隨之水漲船高?？偨Y過去半年，物流科技股表現(xiàn)仍是最佳，而可以預期的下半年，多家待上市物流公司也大多緊扣“科技”定位，物流科技賽道有望迎來巨頭公司。

*編者注：

我們深知，無論一個行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統(tǒng)化、復雜多元的，高質量發(fā)展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發(fā)展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業(yè)的共同進步，更好地助力構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

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