304天后，瑞和股份(002620.SZ)發(fā)布有關(guān)2018年9月2日安全生產(chǎn)事故的第二個(gè)公告。

事實(shí)上，整個(gè)2018年，瑞和股份的業(yè)績(jī)十分靚眼。與2018年9月2日發(fā)生的安全事故略微不太協(xié)調(diào)的是，瑞和股份在年報(bào)中認(rèn)為公司營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要原因是，企業(yè)內(nèi)部整體管理水平不斷提升，業(yè)務(wù)量有所增長(zhǎng)。

7月4日收盤(pán)，瑞和股份股價(jià)為6.33元/股，總市值23.97億元。

安全事故致5人死亡

7月4日晚間，瑞和股份發(fā)布公告稱，收到廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)的行政處罰決定書(shū)，被處以暫扣建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證60日的行政處罰，暫扣時(shí)間為2019年7月5日至2019年9月2日。

需要注意的是，暫扣安全生產(chǎn)許可證60天對(duì)瑞和股份已簽訂的工程合同沒(méi)有影響，已簽訂工程仍可按正常施工運(yùn)行，公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也未受到影響。

《華夏時(shí)報(bào)》記者了解到，2018年9月2日，瑞和股份南通分公司在參建江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)航站區(qū)室內(nèi)裝飾項(xiàng)目施工，事故造成5人死亡，2人受傷。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，事故直接原因?yàn)樽鳂I(yè)人員違章作業(yè)，未打開(kāi)液壓升降平臺(tái)四個(gè)支撐進(jìn)行升降作業(yè);加之液壓升降平臺(tái)上7人形成的超載，液壓升降平臺(tái)剛下降時(shí)突然向南側(cè)側(cè)翻倒地導(dǎo)致人員傷亡。

根據(jù)瑞和股份年報(bào)顯示，2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入361459.07萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)20.23%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)19254.14萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)14892.22萬(wàn)元，基本每股收益0.41元，分別較上年同期增長(zhǎng)17.27%、16.90%、12.36%和10.81%。

今年一季度，瑞和股份的營(yíng)業(yè)收入更加耀眼，數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入860051,747.16元，同比增長(zhǎng)7.85%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)46704861.65元，同比增長(zhǎng)6.41%。

某大型券商分析師王宇在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，安全生產(chǎn)事故雖然不會(huì)對(duì)上市公司的業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮笥绊懀踩a(chǎn)事關(guān)人命，是生命線更是底線，上市公司一旦觸及這一社會(huì)痛點(diǎn)，公司形象將會(huì)有一定折損。

數(shù)據(jù)顯示，2018年12月21日，在瑞和股份首次披露該起安全生產(chǎn)事故后，股價(jià)連續(xù)4個(gè)交易日下跌，從當(dāng)年12月21日收盤(pán)的6.2/股，跌至27日的收盤(pán)5.77元/股，市值蒸發(fā)1.63億元。

直接責(zé)任人死亡項(xiàng)目經(jīng)理作偽證

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第109條第2項(xiàng)的規(guī)定，江蘇南通市安監(jiān)局對(duì)瑞和股份處78萬(wàn)元罰款，由南通市城建局對(duì)其作出2年內(nèi)不得在南通市從事有關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的懲戒。同時(shí)，瑞和股份前法定代表人葉志彪作為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)不到位,對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。

值得玩味的是，2019年2月21日，瑞和股份發(fā)布公告稱，公司已于當(dāng)日完成了法定代表人變更登記手續(xù)，法定代表人由葉志彪變更為總經(jīng)理胡正富，并取得了深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局換發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

《華夏時(shí)報(bào)》記者了解到，對(duì)該起安全事故負(fù)有直接責(zé)任的技工也在事故中喪生。作為瑞和股份項(xiàng)目部技工，張慶東因違反操作規(guī)程，未打開(kāi)液壓升降平臺(tái)四個(gè)支撐進(jìn)行升降作業(yè)，導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)側(cè)翻，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。

值得注意的是，瑞和股份項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理于波，作為該項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，未到崗履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，在事故調(diào)查中作偽證，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，涉嫌刑事犯罪。

除此之外，涉嫌刑事犯罪的還有瑞和股份項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際負(fù)責(zé)人陳衛(wèi)平，瑞和股份項(xiàng)目部安全員于振龍，均對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。

關(guān)鍵詞： 處罰書(shū) 瑞和股份 死亡內(nèi)幕