近日，工信部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(以下簡稱《管理規(guī)范》)?！豆芾硪?guī)范》自2021年9月1日起施行。

在道路測試申請方面，《管理規(guī)范》提出，進(jìn)行道路測試前，道路測試主體應(yīng)確保道路測試車輛在測試區(qū)(場)等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實車測試，符合國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，省、市級政府相關(guān)主管部門發(fā)布的測試要求以及道路測試主體的測試評價規(guī)程，具備進(jìn)行道路測試的條件。

在示范應(yīng)用申請方面，《管理規(guī)范》明確，對初始申請或增加配置相同的示范應(yīng)用車輛，應(yīng)以自動駕駛模式在擬進(jìn)行示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過合計不少于240小時或1000公里的道路測試，在測試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。

對于道路測試與示范應(yīng)用管理，《管理規(guī)范》提出，未取得臨時行駛車號牌，不得開展道路測試和示范應(yīng)用。不得在道路測試或示范應(yīng)用過程中在道路上開展制動性能試驗。道路測試車輛、示范應(yīng)用車輛車身應(yīng)以醒目的顏色分別標(biāo)示“自動駕駛道路測試”或“自動駕駛示范應(yīng)用”等字樣。道路測試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藨?yīng)在車內(nèi)始終監(jiān)控車輛運行狀態(tài)及周圍環(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時及時采取相應(yīng)措施。

在交通違法與事故處理方面，《管理規(guī)范》明確，在道路測試、示范應(yīng)用期間發(fā)生交通事故時，當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警。

關(guān)鍵詞： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 路測規(guī)范 商業(yè)化 交通事故