近日，商務部等八部門聯合印發(fā)通知，公布首批全國供應鏈創(chuàng)新與應用10個示范城市和94家示范企業(yè)。下一步，商務部等八部門將積極指導各地以示范創(chuàng)建為契機，適應新形勢新任務新要求，進一步加強探索和創(chuàng)新，繼續(xù)大力發(fā)展現代供應鏈，形成一批水平更高、價值更大的新的示范成果，提升我國供應鏈現代化水平。

廈門自貿片區(qū)通過數字化場景的實踐應用，開拓鐵礦石供應鏈業(yè)務新模式。據悉，該片區(qū)的一家企業(yè)已完成國內首單鐵礦石貿易全流程上鏈的進口業(yè)務。CNSPHOTO提供

示范城市與企業(yè)公布

今年3月，商務部等八部門印發(fā)《關于開展全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范創(chuàng)建工作的通知》，決定在供應鏈創(chuàng)新與應用試點基礎上，正式啟動全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范創(chuàng)建。力爭用五年時間，培育一批全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市和示范企業(yè)。

通知明確，各地要促進供應鏈協(xié)同化、標準化、數字化、綠色化、全球化發(fā)展，著力構建產供銷有機銜接和內外貿有效貫通的現代供應鏈體系。要求各示范城市和示范企業(yè)積極推動供應鏈優(yōu)勢培育取得新成效，供應鏈效率效益得到新提高，供應鏈安全穩(wěn)定達到新水平，供應鏈治理效能得到新提升。

在試點城市和試點企業(yè)自愿申報、地方擇優(yōu)推薦的基礎上，商務部等八部門共同組織專家對城市和企業(yè)申報材料進行評審，并經各單位審核和社會公示，確定了第一批10個全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市和94家示范企業(yè)。10個示范城市包括北京、上海、張家港、杭州、寧波、廈門市、青島、武漢、廣州和深圳，94家示范企業(yè)包括京東、蘇寧等。

商務部新聞發(fā)言人高峰表示，此次確定的示范城市和示范企業(yè)，將以創(chuàng)建為契機，進一步加強探索和創(chuàng)新，努力形成一批水平更高、價值更大的新的示范成果，著力構建產供銷有機銜接和內外貿有效貫通的現代供應鏈體系，促進經濟循環(huán)和要素流動的高效、暢通。

加速培育競爭優(yōu)勢

“十三五”以來，通過深入推進供給側結構性改革，我國產業(yè)鏈供應鏈核心競爭力不斷增強，在全球產業(yè)鏈供應鏈中的地位持續(xù)攀升。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。面對開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的新使命新任務新要求，提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平的重要性更加凸顯。

全國政協(xié)經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示，經過多年快速發(fā)展，我國已形成規(guī)模龐大、配套齊全的完備產業(yè)體系，是全球唯一擁有聯合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。但產業(yè)鏈供應鏈還存在諸多堵點，部分核心環(huán)節(jié)和關鍵技術受制于人，產業(yè)基礎能力不足，國民經濟循環(huán)不暢，存在結構性失衡。

“必須堅持以深化供給側結構性改革為主線，用系統(tǒng)性辦法解決產業(yè)鏈供應鏈結構性問題，暢通生產、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)，實現上下游、產供銷有效銜接、高效運轉，推動實體經濟、科技創(chuàng)新、現代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展，加快發(fā)展現代產業(yè)體系。”苗圩說。

從整體看，我國制造業(yè)發(fā)展的質量效益有待提高，高端和高質量供給不足，自主創(chuàng)新能力不強，產業(yè)鏈供應鏈數字化水平還有很大提升空間。上述通知強調，要統(tǒng)籌大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展，既要注重“大而強”核心企業(yè)，也要兼顧“小而精”中小企業(yè)，突出寬領域、多維度的代表性。將現代供應鏈理念融入實體產業(yè)體系、組織管理、經營機制、業(yè)態(tài)模式等各領域，重塑和改造產業(yè)鏈、價值鏈，為傳統(tǒng)產業(yè)轉型與實體經濟發(fā)展注入新動能，全面提升產業(yè)鏈供應鏈發(fā)展層次。

專家表示，必須把提升全產業(yè)鏈水平作為主攻方向，推進制造業(yè)質量變革、效率變革、動力變革，提高制造業(yè)供給體系質量，把實體經濟特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強，促進我國產業(yè)邁向價值鏈中高端。

推廣擴大示范效果

近日，廈門國貿集團股份有限公司在廈門自貿片區(qū)完成國內首單鐵礦石貿易全流程上鏈的進口業(yè)務，廈門自貿片區(qū)通過數字化場景的實踐應用，開拓鐵礦石供應鏈業(yè)務新模式，打造透明、高效、安全的交易通道，協(xié)同國貿股份探索區(qū)塊鏈、云技術等數字新技術，并在國際貿易業(yè)務數字化中的應用模式中創(chuàng)下了多個第一：第一次生產環(huán)境區(qū)塊鏈數字通關應用落地，第一次國際貿易業(yè)務全流程上鏈，第一次實現境內外平臺對接，第一次在離岸平臺上鏈的大宗商品業(yè)務。

作為我國供應鏈創(chuàng)新的搖籃，深圳是我國供應鏈服務企業(yè)的集聚地，現代物流業(yè)是深圳市四大支柱產業(yè)。據統(tǒng)計，深圳全市物流企業(yè)約8萬家，其中供應鏈服務企業(yè)超4000家。越海全球、富森等10家企業(yè)進入全國貿易進口企業(yè)百強。

“提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平的過程，是一個十分復雜的過程，市場和非市場因素、國際和國內因素、風險和效率因素相互交織，治理體系、驅動路徑、優(yōu)劣勢因素相互影響，多種目標交叉共存。”中國社會科學院工業(yè)經濟研究所副所長張其仔認為，在提升產業(yè)鏈供應鏈現代化水平上精準施策，要求樹立系統(tǒng)思維，既要看到其相互區(qū)別，在不同層次、針對不同的情景施策，又要能充分識別其相互影響及可能發(fā)生的多層次聯動效應。用系統(tǒng)化的思維，找出其聯系，發(fā)現其共同點，并以此做好頂層設計。

“我們將及時總結示范城市和示范企業(yè)探索形成的新技術、新模式和好的經驗做法，積極在全國推廣，發(fā)揮引領作用，擴大示范效果，穩(wěn)步提高我國供應鏈現代化水平。”高峰表示。

關鍵詞： 現代供應鏈 競爭優(yōu)勢 產業(yè)升級 制造業(yè)改革