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國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù);今年4月份國內成品油產量上漲 后期漲勢或延續(xù)
2020-05-27 09:46:55來源: 期貨日報網(wǎng)

隨著公共事件影響逐步減弱,國內煉廠開工率漲勢明顯。當月原油加工量上漲影響,受此影響,4月份汽柴產量環(huán)比均出現(xiàn)上漲。值得一提的是,生產環(huán)節(jié)柴汽比率上漲到1.33。

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2020年4月份汽油產量為1004萬噸,環(huán)比上漲6.47%,同比下跌12.0%;1—4月份汽油累計產量為3991.0萬噸,累計同比下跌15.2%。2020年4月份柴油產量為1338.6萬噸,環(huán)比上漲8.13%,同比上漲1.3%;1—4月份柴油累計產量為4938.1萬噸,累計同比下跌9.4%。2020年4月份煤油產量為242.4萬噸,環(huán)比下跌15.83%,同比下跌42.9%;1-4月份煤油累計產量為1291.3萬噸,累計同比下跌21.5%。

卓創(chuàng)主營煉廠開工負荷模型顯示,截至4月29日,國內主營煉廠平均開工負荷為68.06%,較中旬上漲7.21個百分點,較3月份平均開工負荷上漲7.83個百分點,這是產量上漲的直接原因。不過值得一提的是,4月份中國汽油、柴油產量環(huán)比均出現(xiàn)上漲,其中,柴油環(huán)比漲幅稍明顯,煤油環(huán)比出現(xiàn)下探。但因國內煉廠開工率屬于從低位反彈上漲,故雖當月產量出現(xiàn)漲勢,但累計看較去年同期仍是下跌。

近年來,中國生產環(huán)節(jié)柴汽比率一直處于下滑通道,從2011年最高值2.17跌到年初的1.15。卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認為,中國生產環(huán)節(jié)的柴汽比率的持續(xù)下降是與消費環(huán)節(jié)汽油保持高速增加,而柴油消費增速不斷放緩甚至下滑有密切相關。但隨著公共事件影響減弱,國內物流及戶外開工不斷增加,柴油需求回升明顯,故3、4月份開始國內柴汽比率出現(xiàn)上漲。

記者注意到,反觀汽油,隨著汽車保有量逐年增加,汽油需求保持高速增加,而經濟增速不斷放緩,柴油需求量出現(xiàn)下滑。國內煉廠生產皆根據(jù)需求來做出調整,隨著柴油需求增速下滑,汽油需求較為旺盛,近年來不管是生產環(huán)節(jié)還是消費環(huán)節(jié),柴汽比率一直不斷下滑。但4月份雖有清明假期提前,汽油需求仍處平穩(wěn)回升狀態(tài),故汽油生產環(huán)節(jié)稍有下滑。

5月份檢修偏少,成品油產量或繼續(xù)呈現(xiàn)漲勢。據(jù)了解,以主營為例,5月上旬,大連石化、北海石化仍處在全廠檢修中、鎮(zhèn)海煉化2#常減壓裝置及天津石化全廠進入檢修,而廣西石化全廠、燕山石化及鎮(zhèn)海煉化部分常減壓裝置恢復正常運作。5月下旬,大連石化、天津石化等依舊處于全廠檢修期內,而北海石化則有望恢復生產,預計國內主營煉廠平均開工負荷將會繼續(xù)上漲。

楊霞認為,在開工率上漲的情況下,預計5月份國內成品油產量將延續(xù)漲勢,但是由于5月份國際油價走勢振蕩,市場觀望情緒濃厚,市場投機需求疲軟,進購熱情較為低迷。此外,南方進入雨季也對國內成品油需求帶來一定影響,故而5月份國內成品油供應仍將較為充足。進入6月份,國內各煉廠檢修仍是維持當前水平,開工率將平穩(wěn)為主,故成品油產量或將出現(xiàn)上漲。(譚亞敏)

關鍵詞: 國內成品油產量

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