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中國汽車工業(yè)協(xié)會陳士華:4月汽車銷量結(jié)束21個(gè)月連降
2020-05-13 08:45:19來源: 央廣網(wǎng)

據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,中國汽車工業(yè)協(xié)會5月11日下午發(fā)布數(shù)據(jù),今年4月,汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹,隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)產(chǎn)銷逐步恢復(fù)到正常水平,今年4月我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長,同比也結(jié)束下降,呈小幅增長,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比增長2.3%和4.4%。

陳士華說:“從數(shù)據(jù)上看,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷均超過200萬輛,略高于上年同期水平。乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄,其中SUV產(chǎn)銷已實(shí)現(xiàn)正增長,商用車則呈現(xiàn)大幅增長,單月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,其中重型貨車增長迅猛,達(dá)到月度產(chǎn)銷歷史最高水平,輕型、微型貨車增長也比較明顯。”

在新能源方面,陳士華介紹,4月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了上月快速增長的勢頭,同比降幅也比3月呈一定收窄。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車產(chǎn)量呈較快增長,銷量小幅下降,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈快速增長。陳士華介紹:“4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛,同比分別下降22.1%和26.5%。從目前情況看,新能源汽車面臨的壓力比較大。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛,同比分別下降31.4%和28.6%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2.3萬輛,同比增長16.8%,銷售完成2.0萬輛,同比下降20.7%。”

陳士華表示,綜合來看,目前整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平。汽車總體市場逐步恢復(fù),這一方面得益于防疫形勢的向好和相關(guān)促消費(fèi)政策推動,另一方面則是受企業(yè)補(bǔ)庫存的拉動,截至目前,行業(yè)企業(yè)庫存水平基本正常。

陳士華說:“從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看,當(dāng)前,雖然國內(nèi)疫情防控形勢向好,但境外疫情擴(kuò)散蔓延勢頭并沒有得到有效遏制,疫情還有很大不確定性。一方面國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增長還需要一個(gè)過程,出口依賴型企業(yè)更是艱難,導(dǎo)致大宗消費(fèi)需求動能不足;另一方面,海外工廠的停產(chǎn)也將導(dǎo)致國內(nèi)汽車行業(yè)部分零部件供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)加大。因此,行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢變化,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備,以降低國際疫情對國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的負(fù)面影響。”

對于今年汽車市場銷量預(yù)期,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在發(fā)布會上給出兩種預(yù)估數(shù)據(jù)。許海東說:“因?yàn)橐咔榈那闆r還在變化,所以我們給出兩個(gè)數(shù)據(jù):樂觀估計(jì),如果國內(nèi)及海外疫情得到有效控制,預(yù)計(jì)今年國內(nèi)汽車市場銷量下滑15%;悲觀估計(jì),如果海外疫情繼續(xù)蔓延,預(yù)計(jì)國內(nèi)汽車市場銷量下滑25%。”

許海東表示,做出這樣的預(yù)估,首先是因?yàn)橐咔閷?dǎo)致國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)受損,從業(yè)人員收入下降,影響汽車消費(fèi)。其次,疫情影響中國外向型經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致國內(nèi)相關(guān)從業(yè)群體收入受損,進(jìn)而影響汽車消費(fèi)。此外,海外疫情持續(xù),也導(dǎo)致中國汽車出口受損。許海東說:“疫情導(dǎo)致國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)受損,比如航空運(yùn)輸、旅游、餐飲等這些行業(yè),導(dǎo)致其中的從業(yè)人員收入降低,會影響汽車的消費(fèi)。此外,海外疫情也導(dǎo)致中國汽車出口會受到影響,整車出口方面可能會直接影響我們大概一個(gè)點(diǎn)左右。”(李思默)

關(guān)鍵詞: 陳士華 汽車銷量

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