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2020年“出門”代替“出游” 數(shù)百萬車輪撬動城市夜經濟加速回歸
2020-05-08 09:08:31來源: 中國網(wǎng)商務

今年五一假日哪里景區(qū)最熱?那種美食最受歡迎?5月7日,哈啰出行聯(lián)合口碑餓了么共同發(fā)布《2020五一逛吃消費洞察報告》,共同復盤“吃、喝、玩、樂”國內城市假日生活圖景。

“出門”代替“出游” 2020國內兩輪出行現(xiàn)首高峰

報告顯示,今年“五一”假日,騎行出門需求進一步釋放,國內迎來首個兩輪出行小高峰,全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里,相當于減少碳排放超9100噸。與清明小長假相比,“五一”共享單車、共享助力車日均騎行量增長了37.5%,假日出行成為了民眾集中釋放疫情疲憊的絕佳時機。

從單日騎行看,五天假期內騎行峰值日出現(xiàn)在5月1日,五天里騎行活動呈現(xiàn)出V型變化。此外,相比節(jié)前5個工作日,“五一”期間全國3公里以上騎行占比平均增長10%。“五一”假期,共享兩輪出行用戶中,平均騎行距離約6.2公里,平均騎行時長約46.5分鐘,上午的7:00-10:00、下午17:00-21:00成為全天最熱門的城市騎行時段,一系列數(shù)據(jù)映射出國內民眾在假日短途距離出行中高漲的騎行意愿。

疫去春歸 青年生力軍騎游釋放消費欲

從年齡分布結構看,16-45歲的青年群體依舊是假日騎行主力,占比達85%。其中,5天內累計騎行最遠的用戶總里程達55.7公里,累計騎行次數(shù)最多的用戶兩輪出行高達329次。“五一”假期春光明媚,正值內需釋放之際,以共享單車、共享助力車為主的兩輪出行工具也潛移默化搭起了城市消費橋梁,串聯(lián)商圈地標,熱鬧吃喝玩樂,加速刺激城市生活消費。

哈啰出行“逛”和口碑餓了么“吃”的數(shù)據(jù)共同顯示,“五一”期間,以商場百貨、家電電子賣場、特色商業(yè)街為目的地的周邊逛吃騎行占比30.3%,占據(jù)假日騎行目的地榜首。而咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閑場所的周邊騎行熱度火爆,占比15.6%。相較清明小長假,火鍋店、奶茶店、小龍蝦館周邊騎行量單日峰值分別增長約23.4%、36.2%、31.22%。其中,火鍋在整體餐飲目的地占比高達17.6%,成2020“五一”小長假餐飲江湖最受歡迎的國民美食。出行數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了假日國內民眾對正常“吃喝玩樂”的休閑娛樂消費訴求。

此外,來自餓了么“五一”逛吃數(shù)據(jù)支持顯示,重慶成為全國“五一”期間的火鍋外賣消費第一城,5天用掉超過15000份油碟;而廈門則成為全國“五一”最“高甜”城市,5天喝掉了超過7000升波霸奶茶;武漢是全國小龍蝦外賣消費第一城,假日吃掉超22000份麻辣小龍蝦。

有意思的是,相比4月清明小長假,以城市綠地、公園、健身房、體育館、圖書館為目的地的周邊騎行需求也呈現(xiàn)明顯躍升,峰值日騎行增幅分別高達33.9%、23.4%、22.22%?;蚴芙衲暌咔榉揽赜绊懀癖妼偃占廴暂^為警惕,從哈啰出行兩輪大數(shù)據(jù)看,相比清明期間,”五一”假日騎行行前往展會展覽、大型演出等公眾活動場所的單日騎行增幅僅為2.5%。城市兩輪出行目的地的不同意愿,也透出了2020“五一”小長假城市生活的別樣趣味。

數(shù)百萬車輪撬動城市夜經濟加速回歸

當國內疫情態(tài)勢得到有力控制、日漸趨穩(wěn),國內民眾出門釋放疫情防控疲憊的蠢蠢欲動之心,也從白天逐步延伸至夜晚。哈啰“五一”逛吃消費洞察報告顯示,小長假夜間時段(18:00-次日6:00)騎行量占比33.8%,超過全天1/3。相較節(jié)前5個工作日,假期夜間騎行訂單增漲13.6%。從熱度持續(xù)時長看,假日夜騎也從日常21:00,向后延伸至22:00。購物、餐飲、娛樂場所、花店等生活服務場所回歸熱門夜騎目的地。

游憩放飛文旅景區(qū)“騎游”熱

“疫”散花開,假日悠悠,隨著國內景區(qū)逐步有序開放,在一些小眾文旅景區(qū)慢騎閑逛,也成為民眾假日出游實現(xiàn)的另一種選擇。數(shù)據(jù)顯示,在哈啰出行旗下游玩業(yè)務入駐的全國景區(qū)中,浙江、江蘇、廣東、江西、上海成為“五一”小長假國內熱門的文旅騎游大省。從整體看,“五一”全國景區(qū)騎游平均時長約36分鐘,假日騎游時段從全天的10:00持續(xù)至18:00。有意思的是,半夜12:00—凌晨2:00均有游人景區(qū)騎行。(梁長玉)

關鍵詞: 車輪 城市夜經濟

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