“今年9月以來，作為中國目前唯一的高原煉油廠，我們所生產(chǎn)的原油均達國IV(‘國六’)標準，且僅投放青海、西藏兩省區(qū)市場，填補了青藏高原生產(chǎn)國IV原油的空白。”中國石油天然氣集團公司青海油田分公司(以下簡稱“青海油田”)格爾木煉油廠副廠長、安全總監(jiān)徐繼峰6日接受中新社記者專訪時表示。
格爾木煉油廠是中國目前唯一的高原煉油廠，年原油加工能力150萬噸，是青海、西藏汽柴油產(chǎn)品供給的“大本營”。
徐繼峰介紹，中國汽車排放的尾氣是PM2.5的主要污染源之一，隨著汽車數(shù)量的增加，機動車尾氣對大氣污染的影響也日益增加。
“而所謂的‘國六’標準汽柴油，就是油品質(zhì)量排放數(shù)據(jù)上比‘國五’標準要優(yōu)秀，能減少更多顆粒物及降低更多非甲烷有機氣體和氮氧化物的排放量。”徐繼峰說，整體來說，相比“國五”，“國六”排放限值會加嚴40%至50%左右，而且對于柴油車來說，多方面的指標均有較大幅度提升，其中顆粒物濃度更是嚴格了82%。
徐繼峰表示，“為此，為保護青藏高原大氣環(huán)境，減少尾氣對大氣的污染，目前，格爾木煉油廠所生產(chǎn)的汽柴油均達到‘國六’標準，且僅投放青海、西藏兩省區(qū)市場，填補了青藏高原生產(chǎn)國IV原油的空白。”
另據(jù)格爾木煉油廠統(tǒng)計，從9月至今，投放青海、西藏兩地市場的“國六”柴油已達10萬噸，汽油4萬噸。
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