來源：IT之家

特斯拉不斷在埃隆馬斯克的 X（原 Twitter）上創(chuàng)建新的付費(fèi)賬戶，以至于現(xiàn)在每年可能要為該社交媒體平臺(tái)支付約 20000 美元（IT 之家備注：當(dāng)前約 14.6 萬元人民幣）的費(fèi)用，但讓人奇怪的是，這樣做似乎對(duì)特斯拉來說并沒有什么回報(bào)。

像特斯拉這樣的上市公司，必須披露任何可能涉及高管或董事會(huì)成員與其他公司利益沖突的 " 關(guān)聯(lián)交易 "。例如，特斯拉經(jīng)常披露與 SpaceX 的交易，比如共享馬斯克的飛機(jī)或者后者購(gòu)買特斯拉的零件。

(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)在，特斯拉需要披露更多的信息，并可能需要向股東解釋為什么開始在 X 上花費(fèi)那么多的錢。馬斯克擁有的 X 平臺(tái)一直在尋求通過廣告盈利，但是由于遇到了困難，于是轉(zhuǎn)向了訂閱服務(wù)。

X 此前推出了每月 8 美元的 X Premium 訂閱服務(wù)，可以 " 驗(yàn)證 " 用戶身份，給他們一個(gè)藍(lán)色徽章，并讓他們更容易被看到。X 還推出了一個(gè)針對(duì)企業(yè)的訂閱服務(wù)，叫做 "Verified Organizations"，功能類似。

這個(gè)服務(wù)非常昂貴，X 主賬號(hào)每月收取 1000 美元的費(fèi)用，然后每個(gè) " 附屬賬號(hào) " 還要收取 50 美元的費(fèi)用。而特斯拉就正在為這項(xiàng)服務(wù)付費(fèi)，Electrek 發(fā)現(xiàn)了 13 個(gè)與特斯拉經(jīng)過驗(yàn)證的組織帳戶相關(guān)的帳戶。這意味著特斯拉每月要支付 1650 美元，也就是每年大約 2 萬美元。

問題在于，特斯拉似乎是在馬斯克接管 Twitter 并推出這個(gè)新訂閱服務(wù)后，才開始為其業(yè)務(wù)的各個(gè)方面創(chuàng)建新的賬號(hào)。例如，特斯拉上個(gè)月推出了一個(gè)新的 "Tesla North America" 賬號(hào)，今年 1 月推出了一個(gè)新的 "Tesla Europe" 賬號(hào)，5 月推出了一個(gè)新的 "Tesla AI" 賬號(hào)，1 月推出了一個(gè)新的 "Tesla Megapack" 賬號(hào)和一個(gè)新的 "Tesla Optimus" 賬號(hào)。

并且特斯拉這種策略只在 X 平臺(tái)上使用，該公司在其他更受歡迎的社交媒體平臺(tái)上只有一個(gè)官方賬號(hào)，比如 Instagram 和 Youtube。

而且 Tesla Optimus 賬號(hào)自從 1 月份創(chuàng)建以來只發(fā)過一條推文，也就是說特斯拉每月為這個(gè)賬戶支付 50 美元，但該賬戶大部分時(shí)間都沒有用。

此外，特斯拉還為 Franz von Holzhausen、Drew Baglino 和 Tom Zhu 等高管支付了 " 附屬賬號(hào) " 的費(fèi)用，但他們除了轉(zhuǎn)發(fā)特斯拉自己的官方帖子外，很少將自己的賬戶用于任何其他用途。

顯然，每年 2 萬美元這對(duì)于一家價(jià)值 7500 億美元的公司來說并不算多，但當(dāng)這些浪費(fèi)直接進(jìn)入 X 的口袋時(shí)，就讓人有些好奇了，尤其是 X 的老板是馬斯克 ，而他恰好也是特斯拉的首席執(zhí)行官。

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