車圈前沿

(資料圖片僅供參考)

↓ 2023《財富》世界500強出爐 ↓

一年一度的《財富》世界500強最近終于揭曉！根據(jù)2023年的最新排名，此次中國（含港澳臺）一共有142家企業(yè)上榜，繼續(xù)位居各國之首。其中，世界500強第1名依舊由美國連鎖企業(yè)沃爾瑪占據(jù)，這已經是沃爾瑪連續(xù)第10年位列500強之首。

緊跟其后的是排名第2的沙特國家石油公司（簡稱沙特阿美），第3名則繼續(xù)由中國國家電網占據(jù)。在前10之中，中國一共上榜3家企業(yè)，分別是國家電網（第3）、中國石油（第5）、以及中國石化（第6）。

在車企領域，大眾以第15名的名次成為2023年世界500強企業(yè)中排名最高的車企，豐田則以第19名的位置屈居亞軍。在其身后，則是Stellantis（31）、福特（46）、奔馳（47）。其中，今年中國車企一共有7家上榜，上汽排名最高，位列第84名。身后則是第131名的一汽、第165名的廣汽、第188名的東風、第193名的北汽、第212名的比亞迪、以及第225名的吉利。

在電動車時代以供應商身份大放異彩的寧德時代，以488億美元的銷售收入首次進入世界500強，并拿下了第292名的位置。

↓ 歐盟或禁止使用鍍鉻材料 ↓

最近有行業(yè)傳聞表示，歐盟或將從2024年開始，全面禁止使用鍍鉻材質。事情的起因，是因為鍍鉻材質在生產制造過程中會釋放有毒化學物質，不管是對人還是對于環(huán)境都有一定危害。

鍍鉻材料在我們的日常生活中非常常見，像是家里的水龍頭、花灑、自行車、五金件等物品，都會采用鍍鉻工藝進行生產。鍍鉻最大的優(yōu)勢在于，它可以在物品表面形成鍍鉻層，不僅看起來光澤亮麗，而且也能抗氧化、抗磨損。

在汽車上，我們也經常能見到鍍鉻材料。像是勞斯萊斯標志性的帕特農神廟中網，就經常使用大面積鍍鉻材料來提升車輛的檔次感。另外，像是車輛的門把手、金屬部件、窗線、車標等部位，也都經常使用鍍鉻材質。如果未來歐盟真的禁止使用鍍鉻材質的話，那么對于各大車企的設計師來說，又要提出新的考驗了！

網友：勞斯萊斯感覺自己被針對了！

↓ 寶馬6系GT將停產 ↓

根據(jù)海外媒體的消息，寶馬旗下跨界掀背轎跑將會在今年年內正式停產，并且后續(xù)不會再有繼任車型發(fā)布?，F(xiàn)款6GT代號G32，是前代F07代5系GT的繼任者，使用CLAR平臺打造，最早發(fā)布于2017年6月，并且于2020年完成中期改款。

6GT最大的亮點，在于它采用了四個無框車門設計，并且尾門是掀背結構，不僅造型上非常優(yōu)雅動感，實用性也相當出色。另外，雖然6GT的底盤代號G32看起來與G30代的5系頗有淵源，但它實際上是基于上代G11代標軸7系底盤打造的車型，甚至連3070mm的軸距都是跟標軸版7系相同的，這也為它帶來了相當寬敞的后排空間以及出色的駕駛質感。

只可惜，6系GT高昂的售價，以及略顯尷尬的車型定位，導致它在與自家SUV車型X5的競爭中處于下風，銷量十分低迷。如今隨著寶馬全面朝著電動化轉型，6系GT被放棄也是早晚的事情。但實際上，我們認為6GT的形態(tài)恰好是非常適合當下的電動車的。首先，跨界的風格本身就很適合在底盤下方布置電池，也不會對車內空間造成太大影響。其次，掀背+無框車門的設計，也是現(xiàn)在年輕電動車用戶非常喜歡的元素，寶馬如果以電動化的形式延續(xù)6GT的話，或許也是個不錯的選擇。

重磅新車

↓ 新款Model 3或售價20萬 ↓

最近一張疑似特斯拉員工聊天記錄的截圖在網上曝光，根據(jù)截圖顯示，現(xiàn)款Model 3將會在8月14日停產，這與傳言中新款Model 3在第三季度發(fā)布的消息不謀而合。

隨后又有網友在外網發(fā)帖稱，新款Model 3目前已經進入試生產階段，并且有望在9月份公布售價，10月份開始交付。另外，他還提到了一個重要信息：根據(jù)零配件成本估算，新款Model 3的售價有望在20萬左右。目前Model 3在國內的起售價為23.19萬元，如果車輛改款后繼續(xù)降價3萬塊，銷量上肯定是非常值得期待的。

前段時間，一張新款Model 3的實車照片在網上曝光，從照片來看，新款車型前臉進行了調整，大燈尺寸更小更犀利，前包圍也更有一體感，整體看起來比現(xiàn)款帥了不少。另外，新款Model 3也將使用新的內飾設計，新增液晶儀表盤，并且將現(xiàn)款的懷擋結構改成觸屏換擋。在其它硬件上，新款Model 3有望提供多色氛圍燈、HW4.0輔助駕駛硬件、更舒適的座椅、線控轉向等配置。

* 今年世界500強名單你意外嗎？

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