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分析|5月出口增速轉(zhuǎn)負(fù):汽車出口延續(xù)高位,全球需求趨緩仍是挑戰(zhàn)-焦點快報
2023-06-07 15:42:47來源: 澎湃新聞

6月7日,海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月中國進(jìn)出口總值2.44萬億美元,同比下降2.8%。其中,出口1.4萬億美元,增長0.3%;進(jìn)口1.04萬億美元,下降6.7%;貿(mào)易順差3594.8億美元,擴(kuò)大27.8%。

具體看5月,按美元計價,中國進(jìn)出口總值5011.9億美元,同比下降6.2%。其中,出口2835億美元,下降7.5%;進(jìn)口2176.9億美元,下降4.5%;貿(mào)易順差658.1億美元,收窄16.1%。


【資料圖】

數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署

按人民幣計算,5月進(jìn)出口總值進(jìn)出口3.45萬億元,同比增長0.5%。其中,出口1.95萬億元,下降0.8%;進(jìn)口1.5萬億元,增長2.3%;貿(mào)易順差4523.3億元,收窄9.7%。

數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署

5月汽車出口延續(xù)高位

5月份,中國出口2835億美元。在3月、4月出口分別同比高增14.8%、8.5%的背景下,5月出口增速降至-7.5%。

東方金誠首席宏觀分析師王青對澎湃新聞表示,在集中出運導(dǎo)致3月出口高增,以及上年4月疫情高峰帶來低基數(shù)效應(yīng),推高今年4月出口同比增速后,5月這些短期因素消退,海外需求下滑帶來的影響充分顯現(xiàn)。

“事實上,4月和5月制造業(yè)PMI指數(shù)中的新出口訂單指數(shù)持續(xù)處于收縮區(qū)間,以及近三個月韓國、越南出口額均在同比負(fù)增長,都已在不同程度上預(yù)示了5月出口會轉(zhuǎn)向下行?!蓖跚嗾f道。

光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華也對澎湃新聞表示,中國5月進(jìn)、出口增速進(jìn)一步下降,主要受內(nèi)外需偏弱和去年高基數(shù)影響。全球需求趨緩仍是中國外貿(mào)出口最大挑戰(zhàn)。

匯率影響方面,王青表示,以人民幣計價,5月進(jìn)、出口額同比增速分別為-0.8%和2.3%,與當(dāng)月以美元計價的增速差主要源于過去一年人民幣兌美元貶值約7%。

從外需看,美、歐等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)下行勢頭對中國5月出口有明顯影響。

王青表示,對美出口額同比下降18.2%,為連續(xù)10個月同比負(fù)增長,降幅較上月擴(kuò)大11.7個百分點。除了上年同期出口增速基數(shù)抬高6.3個百分點帶來的影響外,前期美聯(lián)儲持續(xù)大幅加息,正在對美國國內(nèi)總需求形成較強抑制效應(yīng),加之近期銀行業(yè)危機(jī)會進(jìn)一步加劇經(jīng)濟(jì)下行,這些因素都會抑制其整體進(jìn)口需求。

王青還指出,近期中國對美出口降幅明顯超過美國進(jìn)口整體降幅,也與美國進(jìn)口更多轉(zhuǎn)向西歐、北美有關(guān),背后或反映后疫情階段美國對高值耐用消費品的需求保持較強韌性。

類似地,同樣受上年同期基數(shù)抬高、進(jìn)口需求下降等因素影響,5月中國對歐盟出口同比下降7%,增速較上月放緩10.9個百分點。王青指出,在地緣政治沖突未解、歐洲央行大幅加息等因素影響下,今年歐盟經(jīng)濟(jì)下滑幅度較大。

“值得注意的是,5月中國對頭號貿(mào)易伙伴東盟的出口同比下降15.9%,增速較上月顯著下滑20.4個百分點。背后是去年初RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議)生效后,對中國與東盟貿(mào)易關(guān)系促進(jìn)作用明顯,這導(dǎo)致上年同期我國對東盟出口基數(shù)大幅墊高。同時,在RCEP對貿(mào)易的促進(jìn)潛力充分釋放后,中國對東盟出口恢復(fù)經(jīng)濟(jì)基本面主導(dǎo),這或是近期對東盟出口增速持續(xù)較快下行的主要原因?!蓖跚嗾f道。

王青還表示,5月中國對俄羅斯出口同比勁升114.3%,連續(xù)三個月處于三位數(shù)高增水平,主要原因是將從歐洲等地的商品進(jìn)口轉(zhuǎn)向中國。

從外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)看,5月汽車出口延續(xù)高位,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在塑造出口新動能。

王青指出,5月汽車(包括底盤)出口額同比增長93.1%,出口量增長123.5%,延續(xù)年初以來的量價齊升勢頭。中國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,在包括歐洲等發(fā)達(dá)國家市場在內(nèi)的全球市場出口份額正大幅提升。與此同時,5月鋰電池、太陽能電池出口也在延續(xù)較快增長勢頭,體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對出口的促進(jìn)作用明顯。

內(nèi)需、價格因素支撐進(jìn)口需求

5月份,以美元計價,進(jìn)口額同比下降4.5%,降幅較上月收斂3.4個百分點,好于市場預(yù)期。

從價格因素來看,王青表示,5月大宗商品價格整體走低,加之基數(shù)抬升,同比跌幅擴(kuò)大。這意味著,價格因素對5月進(jìn)口額同比增速起到進(jìn)一步的下拉作用;當(dāng)月進(jìn)口額同比降幅有所收窄,應(yīng)主要受進(jìn)口量帶動。

“這源于內(nèi)需仍處修復(fù)通道,另一方面則因主要進(jìn)口商品價格下行,帶動進(jìn)口成本走低,一定程度上提振了相關(guān)商品的備貨需求?!蓖跚嗾f道。

周茂華表示,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,帶動進(jìn)口需求改善。上游鐵礦石、原油、煤炭、天然氣、大豆等大宗商品進(jìn)口數(shù)量都是增加的,反映國內(nèi)企業(yè)補庫存需求在增加以應(yīng)對國內(nèi)逐步恢復(fù)的市場需求。但集成電路、汽車等機(jī)電產(chǎn)品和銅材進(jìn)口偏弱,與全球電子相關(guān)產(chǎn)品的需求低迷,部分原材料商品價格維持高位等因素有關(guān)。

具體看商品價格,王青表示,5月大豆、原油、集成電路進(jìn)口額同比或?qū)崿F(xiàn)回正或降幅有所收斂。其中,大豆進(jìn)口量受進(jìn)口成本走低、國內(nèi)煉油開工率提高以及進(jìn)口清關(guān)速度加快等因素帶動,同比大幅增長24.3%。

王青還表示,5月原油進(jìn)口價格環(huán)比有所回升,同比跌幅較上月小幅收斂,但仍處深跌狀態(tài);或因油價仍處偏低水平帶來進(jìn)口成本的下降,5月原油進(jìn)口量顯著增加,同比增長12.3%,提振進(jìn)口額同比降幅從上月的-28.5%收斂至-14.0%。

整體上看,王青表示,當(dāng)前進(jìn)口數(shù)據(jù)尚未能顯示國內(nèi)需求有明顯擴(kuò)張勢頭。

未來外貿(mào)怎么走?

展望未來,王青表示,全球及各國PMI等先行指標(biāo)顯示,未來一段時間海外經(jīng)濟(jì)下行勢頭會延續(xù),預(yù)示短期內(nèi)外需偏弱態(tài)勢難有改觀。同時,接下來三個月的上年同期出口增速基數(shù)依然偏高。

“預(yù)計未來幾個月中國出口同比將持續(xù)處于負(fù)增長狀態(tài)。這意味著下一步推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù),將更多倚重消費、投資等內(nèi)需發(fā)力,而外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)政策措施也將進(jìn)一步加碼。”王青說,前期防控措施解除后,很多地方組織外貿(mào)企業(yè)“走出去”,將海外客戶“請進(jìn)來”,明顯加大了對海外市場的開拓力度,加之在各類穩(wěn)外貿(mào)政策扶持下,國內(nèi)民企出口修復(fù)較快,跨境電商等外貿(mào)新業(yè)務(wù)增長勢頭良好,都有助于抵消海外訂單不足對中國出口的拖累。

政策方面,周茂華也表示,可以降低外貿(mào)企業(yè)財務(wù)負(fù)擔(dān),提供必要融資支持,幫助企業(yè)降低匯兌損失,并鼓勵外貿(mào)企業(yè)增加人民幣跨境貿(mào)易使用。同時,鼓勵外貿(mào)企業(yè)積極拓展海外市場,支持外貿(mào)企業(yè)積極轉(zhuǎn)型升級,提升外貿(mào)產(chǎn)品附加值。

出口方面,王青表示,6月以來,大宗商品價格未現(xiàn)明顯反彈,加之去年6月大宗商品價格整體仍處于高位,預(yù)計6月價格因素對進(jìn)口額名義增速仍有較為明顯的下拉作用。同時,盡管中國經(jīng)濟(jì)處于修復(fù)通道意味著進(jìn)口需求仍有回升的基礎(chǔ),加之進(jìn)口成本走低會提振部分商品的進(jìn)口備貨需求,但短期內(nèi)預(yù)計增量有限。

整體上看,王青表示,數(shù)量因素料難以完全抵消進(jìn)口價格同比大幅下跌對進(jìn)口額的拖累效應(yīng),預(yù)計6月進(jìn)口額仍將延續(xù)同比小幅負(fù)增狀態(tài)。

周茂華表示,全球需求趨緩、部分企業(yè)生產(chǎn)成本壓力,融資渠道相對窄,全球外匯波動等均是中國外貿(mào)企業(yè)面臨的逆風(fēng)。

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