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漢莎集團(tuán)亞太區(qū)副總裁:中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇是集團(tuán)今年計(jì)劃“重中之重”
2023-05-11 09:47:35來(lái)源: 新京報(bào)

5月1日起,赴德觀光旅游恢復(fù)開(kāi)放,針對(duì)從中國(guó)前往德國(guó)旅行人員的入境限令已全面取消。日前,漢莎航空集團(tuán)亞太區(qū)副總裁Elise Becker接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示,中國(guó)一直是而且仍然是漢莎航空集團(tuán)最重要的市場(chǎng)之一?!艾F(xiàn)如今,中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇和進(jìn)一步恢復(fù)成為2023年集團(tuán)工作計(jì)劃的重中之重?!睋?jù)悉, 今年8月漢莎航空集團(tuán)每周將為中歐乘客提供超過(guò)40個(gè)航班,航班量恢復(fù)至疫情前水平的50%。

Elise Becker還強(qiáng)調(diào),漢莎航空集團(tuán)不僅提升了前往中國(guó)的航班數(shù),并將于2023年年底或2024年年初,升級(jí)中國(guó)航線上的機(jī)艙產(chǎn)品,預(yù)計(jì)推出包括頭等艙套房、商務(wù)艙套房在內(nèi)的名為Allegris的全線四艙產(chǎn)品。

漢莎航空集團(tuán)亞太區(qū)副總裁Elise Becker。


【資料圖】

截至8月漢莎航空集團(tuán)每周將為中歐乘客提供超過(guò)40個(gè)航班

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):漢莎目前從中國(guó)出發(fā)的航班恢復(fù)情況怎么樣?

Elise Becker:在2023年夏季時(shí)刻表中,我們很自豪地宣布漢莎航空集團(tuán)每周可以為中歐乘客提供 36班從中國(guó)三個(gè)門(mén)戶城市,即北京、上海、香港出發(fā),直飛漢莎航空集團(tuán)四個(gè)航空樞紐,包括法蘭克福、慕尼黑(自2023年4月1日起,德國(guó)漢莎航空公司恢復(fù)上海-慕尼黑直飛航班)、蘇黎世和維也納。對(duì)中國(guó)乘客而言,搭乘漢莎航空集團(tuán)的航班不但可以直飛德國(guó)、瑞士、奧地利,還可以通過(guò)集團(tuán)強(qiáng)大的全球網(wǎng)絡(luò),前往全球300多個(gè)目的地。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):近期還將有哪些航線開(kāi)通?

Elise Becker:航班近期的上座率令我們滿意。作為中國(guó)航班恢復(fù)的下一步,集團(tuán)旗下的德國(guó)漢莎航空公司將自2023年7月1日起恢復(fù)北京-慕尼黑的直飛航班,每周三班; 自8月31日起,我們將把每周三班的上海-慕尼黑直飛航班增加至每日一班。屆時(shí),漢莎航空集團(tuán)每周將為中歐乘客提供超過(guò)40個(gè)航班。

自5月1日起,赴德觀光旅游也在逐步恢復(fù)。我們相信中國(guó)市場(chǎng),并期待著增加在中國(guó)的航班數(shù)量,為乘客提供更多選擇。此外,近期剛剛調(diào)整的德國(guó)入境規(guī)則、簽證的開(kāi)放政策等,都會(huì)使中國(guó)乘客更方便地計(jì)劃歐洲之行。

將創(chuàng)紀(jì)錄投資25億歐元改造客艙產(chǎn)品

全新漢莎客艙產(chǎn)品。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):在針對(duì)中國(guó)游客的服務(wù)方面,漢莎航空有什么新亮點(diǎn)?

Elise Becker:我們正在大力投資集團(tuán)機(jī)隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)。每隔10天,就會(huì)有一架新飛機(jī)加入集團(tuán),包括來(lái)自波音和空客的最先進(jìn)的長(zhǎng)途飛機(jī)。我們也在對(duì)飛行體驗(yàn)進(jìn)行投資,尤其是對(duì)機(jī)上產(chǎn)品以及電子服務(wù)。集團(tuán)旗下的德國(guó)漢莎航空公司和瑞士國(guó)際航空公司剛剛展示了全新的客艙產(chǎn)品,除了頭等艙套房,商務(wù)艙也將出現(xiàn)套房產(chǎn)品。不久的將來(lái),我們會(huì)安裝超過(guò)3萬(wàn)個(gè)全新機(jī)上座椅,并創(chuàng)紀(jì)錄投資25億歐元以改造客艙產(chǎn)品。當(dāng)然,我們希望盡快將這些全新的機(jī)艙產(chǎn)品帶到中國(guó),預(yù)計(jì)2024年年初,中國(guó)乘客可以體驗(yàn)到它們。

與華程國(guó)際簽署金額為4000歐元的SAF節(jié)能減排合作項(xiàng)目

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):在ESG方面,漢莎航空近年來(lái)有哪些突出成績(jī),尤其是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)航線將推出哪些新舉措?

Elise Becker:近日,漢莎航空與華程國(guó)際旅行社上海分公司以及北京分公司分別簽署了金額為 2000歐元的SAF(可持續(xù)航空燃料)節(jié)能減排合作項(xiàng)目,共計(jì) 4000歐元,這是漢莎航空在可持續(xù)發(fā)展方面邁出的極大一步。漢莎航空是歐洲第一家獲得SBTi證書(shū)認(rèn)證的航空公司,并承諾在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。漢莎航空集團(tuán)是歐洲SAF最大的買(mǎi)家,我們提供給客人多種碳減排、碳中和的項(xiàng)目選擇,減少飛行碳排放,其中使用SAF就是最高效的方法之一。

華程國(guó)際旅行社是漢莎航空重要的合作伙伴。投資SAF也是想把碳中和的飛行概念推向市場(chǎng),讓客人先有這個(gè)概念,有這種社會(huì)責(zé)任感之后慢慢養(yǎng)成一種出行習(xí)慣,減少碳排放或者中和碳排放。華程計(jì)劃在暑假推出“綠色飛行”的親子游,投資的SAF也會(huì)用于首批乘坐漢莎航班出行的客人。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):近期,你頻繁造訪中國(guó)市場(chǎng),五一之前,到了上海,拜訪客戶;最近又來(lái)到北京,能聊聊此次來(lái)北京的主要目的嗎?

Elise Becker:北京是漢莎航空非常重要的門(mén)戶城市。漢莎航空集團(tuán)深耕中國(guó)市場(chǎng)已久,并將持續(xù)發(fā)展。1926年,首個(gè)漢莎航空航班從柏林順利飛抵北京。這次來(lái)訪北京一方面是來(lái)見(jiàn)團(tuán)隊(duì),了解華北市場(chǎng);另一方面也會(huì)和國(guó)航會(huì)面。國(guó)航是漢莎在中國(guó)重要的聯(lián)營(yíng)合作伙伴。未來(lái),我們希望和國(guó)航更多面對(duì)面交流,并深入在中歐航線上的合作,為乘客提供更多選擇。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 曲筱藝

編輯 李錚 校對(duì) 劉軍

圖片 漢莎航空供圖

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