国产精品无码2021在线,亚洲AV色一区二区三区精品

過去一周拆船價(jià)格繼續(xù)下降！全球鋼鐵需求低迷難以支撐更高價(jià)格世界聚看點(diǎn)

2023-05-11 07:47:48來源： 國際船舶網(wǎng)

(相關(guān)資料圖)

船舶經(jīng)紀(jì)商Allied在最新周報(bào)中指出：“活動(dòng)仍然集中在印度和孟加拉國，巴基斯坦仍不在考慮之列，而土耳其則在處理最近幾周抵達(dá)的幾艘前歐洲船只。拆船價(jià)格繼續(xù)下滑，其中印度月度跌幅最大。印度船廠一直是尋求HKC回收船東的首選之地，盡管孟加拉國的船廠價(jià)格更優(yōu)惠且最近獲得認(rèn)證。全球低迷的鋼鐵需求不可能在短期內(nèi)支持更高的價(jià)格，若價(jià)格繼續(xù)下挫，而船舶收益保持健康，我們可能會(huì)看到這種枯竭期持續(xù)下去。據(jù)報(bào)道，在5艘出售/運(yùn)抵拆船廠的船舶中，有4艘船齡超過25年，高比例的25歲以上船舶已成為近期的一種趨勢，表明船東并不覺得市場有動(dòng)力處置年輕船舶?！?/p>

另一家船舶經(jīng)紀(jì)商Clarkson Platou Hellas同樣表示：“印度回收商再次成為該行業(yè)‘皇冠上的明珠’，表現(xiàn)出購買任何可用噸位的更大決心，其中大部分需要符合HKC標(biāo)準(zhǔn)的回收?！?/p>

然而，印度和孟加拉國均報(bào)告了國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下跌，這給當(dāng)前市場情緒帶來壓力。有購買噸位的愿望，但價(jià)格水平將難以達(dá)到船東的期望。

同時(shí)，全球領(lǐng)先的船舶現(xiàn)金買家GMS在其最新周報(bào)中表示：“隨著我們進(jìn)入傳統(tǒng)較弱的季風(fēng)期，本周整個(gè)次大陸市場（甚至土耳其）的情緒都進(jìn)一步下降。主要目的地的當(dāng)?shù)劁摪鍍r(jià)格進(jìn)一步走低，LME鋼材期貨在近期內(nèi)幾乎沒有任何復(fù)蘇的跡象。此外，由于最近運(yùn)費(fèi)回暖，送拆的集裝箱船和干散貨船數(shù)量低于預(yù)期，這給了船舶回收業(yè)一個(gè)喘息和尋找真正底部的機(jī)會(huì)，然后再以這些新的（較低的）現(xiàn)實(shí)情況重新報(bào)價(jià)?！?/p>

“從今年早些時(shí)候的峰值來看，整體修正似乎在50-60美元/LDT之間。由于這種動(dòng)蕩，終端買家可能希望等待并觀察市場的發(fā)展，然后再恢復(fù)購買。孟加拉和印度仍然是目前最活躍/競爭最激烈的兩個(gè)市場。”GMS總結(jié)道。

來源：海運(yùn)圈聚焦

關(guān)鍵詞：

相關(guān)新聞