周四，美國勞工部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月PPI同比上升2.7%，預估為上升3.0%，前值為上升4.6%，增幅連續(xù)8個月下降；美國3月季調后PPI環(huán)比下降0.5%，創(chuàng)2020年4月以來新低，預估與上月持平，前值為下降0.1%。

數(shù)據(jù)公布后，美股三大指數(shù)短線拉升，道指期貨漲0.16%，納指期貨漲0.35%，標普500指數(shù)期貨漲0.24%。

非美貨幣繼續(xù)走高，歐元兌美元EUR/USD日內漲超0.50%，現(xiàn)報1.1048。美元兌瑞郎USD/CHF日內走低1.00%，現(xiàn)報0.8872。美元兌日元USD/JPY短線走低超30點，現(xiàn)報132.56。

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3月PPI同比上漲2.7%，創(chuàng)逾兩年最小漲幅

數(shù)據(jù)顯示，美國3月PPI同比上漲2.7%，為兩年多以來的最小同比漲幅，低于市場預期的3%，較前值4.6%也出現(xiàn)大幅回落，為連續(xù)第九個月放緩，環(huán)比下降0.5%，好于市場預期的環(huán)比持平。

剔除波動較大的食品、能源后，美國3月核心PPI同比上漲3.4%，符合市場預期，但遠低于前值4.4%；環(huán)比下降0.1%，好于市場預期的環(huán)比增長0.2%和前值0%。剔除食品、能源和貿(mào)易的超級核心PPI則環(huán)比上漲0.1%。

美國3月PPI的下降主要是由于能源價格下降推動。

具體來看，商品價格繼2月份下降0.3%后，3月份下降1%。

3月份商品價格下降是由于能源價格下降了6.4%。相比之下，扣除食品和能源的最終需求商品價格和最終需求食品價格分別上漲了0.3%和0.6%。

3月份商品價格下降80%可以追溯到汽油價格下降11.7%。柴油，居民用天然氣，噴氣燃料，電力，蔬菜價格也有所下降。相反，輕型卡車的價格上漲了07%。雞蛋和肉類價格也有所上升。

3月服務業(yè)PPI下降0.3%，為2020年4月下降0.5%以來的最大降幅。

導致3月份下降的主要因素是貿(mào)易服務價格下降了0.9%。 運輸和倉儲服務最終需求指數(shù)下降1.3%。相比之下，扣除貿(mào)易、運輸和倉儲的最終需求服務價格小幅上漲0.1%。

機械和汽車批發(fā)業(yè)利潤率下降7.3%，也是3月份服務價格下降的主要因素。

貨運組合管理卡車運輸、燃料和潤滑油零售、貸款服務(部分)、汽車及汽車零部件零售等指數(shù)也有所回落。相反客房租賃價格上漲了4.6%。食品零售和客運價格也有所上升。

另外，美國初請失業(yè)金人數(shù)三周來首次上升，截至4月8日當周初請失業(yè)金人數(shù)增加1.1萬人，至23.9萬人，經(jīng)濟學家預期為23.5萬人。不過，初請失業(yè)金人數(shù)仍低于27萬人，分析師稱超過這一水準，將暗示就業(yè)市場惡化。美國截至4月1日當周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)降至181萬。

這些數(shù)據(jù)進一步證明，在美聯(lián)儲加息一年之后，就業(yè)市場開始走軟。

不過業(yè)內分析指出，目前還沒有跡象表明，上月兩家地區(qū)性銀行倒閉后信貸環(huán)境收緊導致了失業(yè)。經(jīng)濟學家預計，餐館、酒吧等小企業(yè)將受到信貸緊縮的影響。

加息進程接近尾聲？

結合一天前公布的美國3月份消費者價格指數(shù)，一系列最新通脹數(shù)據(jù)鞏固了市場對美國通脹壓力逐步緩解，以及美聯(lián)儲本次加息進程接近尾聲的判斷。

美國聯(lián)邦基金利率互換市場行情顯示，交易員預計到今年12月，聯(lián)邦基金利率將比目前的4.83%低50個基點。也就是說，隨著通脹壓力緩解和經(jīng)濟衰退風險上升，交易員開始押注美聯(lián)儲今年晚些時候開始降息。

截至美國3月份PPI數(shù)據(jù)公布，芝商所“美聯(lián)儲觀察工具”顯示，市場預計美聯(lián)儲5月加息25個基點的概率降至67.5%，較本周一時的80%顯著回落。

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