@江門(mén)車(chē)主！油價(jià)又要變！ 12月19日24時(shí) 國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟

本輪調(diào)價(jià)將是

2022年國(guó)內(nèi)油價(jià)“最后一調(diào)”

(相關(guān)資料圖)

繼上輪成品油價(jià)格“兩連跌”后

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)

本輪成品油價(jià)格或繼續(xù)下跌

國(guó)內(nèi)油價(jià)在年末將呈

“三連跌”走勢(shì)

預(yù)計(jì)本輪降幅不小

每升降幅或超過(guò)三毛錢(qián)

與上一輪降幅不相上下

機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至12月16日本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶76.76美元，變化率為-6.84%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度約為每噸460元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.34-0.38元。

按私家車(chē)50升的油箱容量估測(cè)

調(diào)價(jià)后加滿(mǎn)一箱油

將節(jié)省18-20元

具體油價(jià)調(diào)整情況

以國(guó)家發(fā)改委公布為準(zhǔn)

國(guó)際油價(jià)消息

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先跌后升，最近兩天又有所回落。12月9日，紐約原油期貨價(jià)格一度逼近70美元/桶大關(guān)，最低跌至70.08美元/桶，布倫特原油期貨最低跌至75.11美元/桶。而上一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)，12月5日紐約原油期貨收盤(pán)價(jià)還有77美元/桶，布倫特原油期貨收盤(pán)83美元。

北京時(shí)間昨日凌晨收盤(pán)，國(guó)際油價(jià)再度下跌，紐約原油期貨收盤(pán)報(bào)74.5美元/桶，布倫特原油期貨收盤(pán)報(bào)79.26美元/桶。

最近一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)震蕩下跌，最主要原因還是在通脹嚴(yán)重的背景下，美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)激進(jìn)加息，市場(chǎng)普遍擔(dān)憂(yōu)明年全球經(jīng)濟(jì)衰退，原油需求下降。12月14日，美國(guó)能源信息署(EIA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月9日當(dāng)周，美國(guó)除卻戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備的商業(yè)原油庫(kù)存大幅度超預(yù)期，也對(duì)原油價(jià)格構(gòu)成利空。

偶爾聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)

開(kāi)車(chē)空擋滑行省油哦~

結(jié)果！

油跑的比誰(shuí)都快！

嘿~可以支招些 “汽車(chē)省油技巧”嘛

首先要教你

避開(kāi)這些省油的坑！

汽車(chē)省油誤區(qū)

WRONG

1

空擋滑行省油

目前市面上的汽車(chē)使用的都是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少，在空檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是不噴油的。

如果選擇“空檔滑行”，電腦會(huì)讓車(chē)輛進(jìn)入“怠速模式”，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油，反而更加費(fèi)油了。另外，空檔滑行會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽引力和制動(dòng)力，遇到突發(fā)情況時(shí)會(huì)非常危險(xiǎn)。

WRONG

2

胎壓高省油

胎壓本身對(duì)油耗的影響并不大。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，不僅不會(huì)省油，反而還會(huì)降低輪胎的摩擦力，影響制動(dòng)效果，另外，還會(huì)增加爆胎的可能性。所以，只要按照廠家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整胎壓就可以了。

WRONG

3

高檔低速省油

一般正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在2000r/min—3000r/min。這一轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)覆蓋了變速器的所有檔位。

如果強(qiáng)行高檔低速行駛，車(chē)輛牽引力不足，動(dòng)力輸出無(wú)力，在氣缸內(nèi)容易形成積碳，損傷動(dòng)力系統(tǒng)，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同樣也起不到省油的作用。

WRONG

4

加油不加滿(mǎn)

半箱油的重量其實(shí)還不如車(chē)上坐一個(gè)孩子和成人之間的差別大。如果長(zhǎng)期不加滿(mǎn)油而只加半箱，不但省油的效果不明顯，還可能對(duì)車(chē)有不利的影響。

這是因?yàn)橛拖鋬?nèi)的油泵在工作時(shí)溫度較高，浸在油內(nèi)時(shí)油可以起到很好的降溫作用。如果油箱內(nèi)總是半箱油，油的液面過(guò)低，油泵長(zhǎng)期在處于高溫工作狀態(tài)，會(huì)縮短使用壽命。另外，當(dāng)車(chē)輛顛簸時(shí)，如果液面過(guò)低，油泵可能會(huì)不時(shí)抽空，這樣除了對(duì)油泵有損害，還會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

避免這些省油的坑

再教你一些省油技巧：

省油技巧盤(pán)點(diǎn)

1.盡量保持勻速行駛。因?yàn)閯蛩傩旭偰軌蜃屢慌_(tái)車(chē)達(dá)到最省油的狀態(tài)。

2.不要狠剎車(chē)。如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

3.胎壓要正常。確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。

4.控制換檔轉(zhuǎn)速。換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)、紅星新聞、荊門(mén)晚報(bào)

編輯：陳聆

二審：桑云霄

三審：林柏峰

點(diǎn)擊查看更多精彩內(nèi)容

江門(mén)一地推出吸入用新冠病毒疫苗 | 江門(mén)市新冠疫情診療訴求快速響應(yīng)平臺(tái)上線！

買(mǎi)藥難、買(mǎi)抗原檢測(cè)試劑難？最新回應(yīng)來(lái)了！

致江門(mén)全市師生家長(zhǎng)的倡議書(shū)

關(guān)鍵詞： 發(fā)動(dòng)機(jī)的 使用壽命 輪胎氣壓