線上訂單激增運(yùn)力短缺，即時(shí)配送平臺(tái)迎保供之戰(zhàn)

【資料圖】

（等待騎手的訂單)

華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 閆曉寒 盧曉 北京報(bào)道

12月12日中午十一點(diǎn)左右，住在北京西城區(qū)的一位用戶(hù)嘗試在美團(tuán)外賣(mài)下單。兩個(gè)小時(shí)后，系統(tǒng)顯示仍然沒(méi)有騎手接單，她只好取消訂單，重新在另一家離自己更近的店嘗試下單。12月14日，她對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，11月份北京疫情封控措施非常嚴(yán)格的時(shí)候，自己還能在美團(tuán)買(mǎi)菜搶到菜，但現(xiàn)在更難了。

經(jīng)過(guò)此前一段時(shí)間的囤菜熱潮，北京地區(qū)居民搶菜的惶恐暫時(shí)消失，但隨著近期居家隔離人數(shù)增多，用戶(hù)對(duì)物資的需求持續(xù)處于高位，線上外賣(mài)、買(mǎi)藥、生鮮電商等線上即時(shí)配送平臺(tái)也面臨新一輪運(yùn)力考驗(yàn)。

運(yùn)力壓力加大

12月初，北京用戶(hù)在生鮮電商平臺(tái)下單菜品及生活物資出現(xiàn)配送時(shí)間延長(zhǎng)、物資缺貨等情況，很多用戶(hù)依然能在美團(tuán)、餓了么正常下單點(diǎn)外賣(mài)。

現(xiàn)在，雖然北京部分商場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)了堂食，但外賣(mài)平臺(tái)的運(yùn)力壓力似乎更大了。

12月12日夜間11點(diǎn)，《華夏時(shí)報(bào)》記者在美團(tuán)預(yù)定13日上午10點(diǎn)送達(dá)朝陽(yáng)區(qū)的外賣(mài)，但在次日上午，系統(tǒng)始終顯示沒(méi)有騎手接單。直到下午兩點(diǎn)，超過(guò)預(yù)定配送時(shí)間四小時(shí)后，系統(tǒng)顯示“因長(zhǎng)時(shí)間無(wú)騎手接單，訂單已取消”。

不過(guò)，當(dāng)天記者再次在美團(tuán)外賣(mài)下單到豐臺(tái)區(qū)，該訂單從下單到配送上門(mén)僅用了23分鐘，配送美團(tuán)外賣(mài)的騎手則身穿“餓了么”外賣(mài)工作服。

“根據(jù)我的了解，現(xiàn)在美團(tuán)和餓了么騎手如果在同一個(gè)地方，也會(huì)互相幫助，因?yàn)楹芏囹T手也都檢測(cè)陽(yáng)性，需要居家休息。”12月13日，一位入駐美團(tuán)外賣(mài)的商家告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。

他表示，雖然現(xiàn)在北京疫情政策相對(duì)此前更放松，但并沒(méi)有人來(lái)店內(nèi)堂食，顧客主要還是通過(guò)外賣(mài)的方式下單。“但現(xiàn)在外賣(mài)送達(dá)時(shí)間都非常慢，由于騎手太少，最快一小時(shí)才有人接單，有時(shí)候訂單始終無(wú)法召喚到騎手，這導(dǎo)致一天中有很多因遲遲沒(méi)有騎手接單或配送時(shí)間太長(zhǎng)產(chǎn)生的退單?！?/p>

在運(yùn)力高度緊張的情況下，一些商家調(diào)高了起送價(jià)格或增加了配送費(fèi)用。

12月14日中午，記者在美團(tuán)平臺(tái)下單，訂單配送費(fèi)實(shí)際需要支付6.9元，而在12月2日，同一商家、配送到同一地址的訂單配送費(fèi)為0元。

下單頻次相對(duì)更低的水果類(lèi)訂單則普遍調(diào)高了起送價(jià)格，此前美團(tuán)平臺(tái)上的果切和水果撈商家均在起送價(jià)格均在30元左右，并且不需要用戶(hù)支付配送費(fèi)用。而12月14日，美團(tuán)平臺(tái)上的果切類(lèi)商家訂單起送價(jià)格在普遍漲至129元到199元不等的同時(shí)，也另增加了10元的配送費(fèi)用。一位果切商家對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，商家將起送價(jià)格調(diào)高是因?yàn)楝F(xiàn)在沒(méi)有騎手接單。

提升運(yùn)力和配送安全

外賣(mài)平臺(tái)出現(xiàn)運(yùn)力壓力加大的情況，背后是外賣(mài)平臺(tái)、生鮮電商平臺(tái)中越來(lái)越多的配送員、分揀人員需要居家隔離，一線運(yùn)力嚴(yán)重不足。

有兩位線上即時(shí)配送平臺(tái)內(nèi)部人員與《華夏時(shí)報(bào)》記者交流時(shí)表示，目前的情況分揀員、配送員數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需求，“大家可能擔(dān)心感染，即便可以線下購(gòu)物，也更傾向選擇線上下單。但很多騎手檢測(cè)陽(yáng)性之后，不能再出來(lái)接單，平臺(tái)也沒(méi)有太多辦法。”

平臺(tái)能做到的，一方面是持續(xù)不斷增加運(yùn)力，一方面采取多種措施保證配送過(guò)程的安全。

盒馬方面在12月13日告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，目前，更多用戶(hù)選擇線上下單，帶來(lái)了訂單的激增。同時(shí)部分快遞員、分揀員不能正常出勤，導(dǎo)致運(yùn)力吃緊。現(xiàn)在盒馬北京總部的文職人員已經(jīng)有半數(shù)支援揀貨、打包等崗位，盒馬門(mén)店員工主動(dòng)兼職配送員；此外平臺(tái)也繼續(xù)通過(guò)“共享用工”最大程度補(bǔ)充人手，努力提升服務(wù)能力。

“近期，隨著各行業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，外賣(mài)消費(fèi)需求也在快速增長(zhǎng)。當(dāng)前，美團(tuán)外賣(mài)正通過(guò)招募新人、兼職人員、跨區(qū)調(diào)度等方式，持續(xù)提升城市騎手運(yùn)力儲(chǔ)備。”美團(tuán)方面也在12月14日對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

當(dāng)然，保證配送過(guò)程中外賣(mài)員和用戶(hù)的安全也是當(dāng)前的重點(diǎn)，無(wú)接觸配送成為一個(gè)重要舉措。

據(jù)記者了解，美團(tuán)配送已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)城市啟動(dòng)“無(wú)接觸安心送”服務(wù)，建議顧客與騎手進(jìn)行“無(wú)接觸配送”，并在部分核心寫(xiě)字樓、學(xué)校及住宅公寓鋪設(shè)具有保溫和消毒功能的外賣(mài)智能取餐柜，讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸安心取餐、用餐。

這也是頭部外賣(mài)平臺(tái)的統(tǒng)一動(dòng)作，此前的11月底，餓了么方面對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，餓了么也已經(jīng)全面升級(jí)“無(wú)接觸配送”，用戶(hù)下單時(shí)可選擇無(wú)接觸配送，騎手會(huì)將外賣(mài)放置于取餐柜、門(mén)口等指定地點(diǎn)，避免面對(duì)面接觸帶來(lái)疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)記者了解，近一年來(lái)，餓了么在北京加速上線智能取餐柜，超過(guò)九成商戶(hù)已開(kāi)通“無(wú)接觸配送”。

而騎手作為配送環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，其身體狀況也同樣是平臺(tái)關(guān)注的重點(diǎn)。

“為保障配送安全，美團(tuán)外賣(mài)對(duì)騎手上崗有嚴(yán)格的管理規(guī)定。要求騎手在日常跑單中做好自身防護(hù)，規(guī)范佩戴口罩，做好餐箱消毒，采取‘無(wú)接觸配送’，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)自身健康狀況。若騎手在跑單過(guò)程中身體出現(xiàn)不適，第一時(shí)間通過(guò)核酸檢測(cè)或自測(cè)抗原等形式檢測(cè)，并做好相關(guān)報(bào)備，絕不允許帶病上崗。”美團(tuán)方面表示。另外，如果騎手遇到防疫相關(guān)問(wèn)題，可通過(guò)24小時(shí)熱線進(jìn)行咨詢(xún)。如騎手確診，可向站點(diǎn)申請(qǐng)居家，并獲得康復(fù)補(bǔ)貼及購(gòu)藥折扣等權(quán)益。

據(jù)記者了解，美團(tuán)的各配送站點(diǎn)均設(shè)立了騎手健康臺(tái)賬，并儲(chǔ)備充足的口罩、消毒液、抗原試紙、常用藥品等防疫物資，時(shí)刻跟蹤騎手健康狀況，為騎手提供全方位的保障。

保供之戰(zhàn)

配送環(huán)節(jié)之外，如果要保證貨品順利、盡快送到用戶(hù)手中，充足的物資是大前提，如何做好保供工作也是生鮮電商平臺(tái)面臨的一個(gè)考驗(yàn)。

到今天，居民不再焦慮地在線上大量搶購(gòu)囤菜，但因檢測(cè)陽(yáng)性主動(dòng)居家隔離或擔(dān)心外出有感染風(fēng)險(xiǎn)而居家的用戶(hù)，對(duì)菜品的線上需求仍然處于高位。

美團(tuán)買(mǎi)菜是生鮮電商重要力量，每天為北京供應(yīng)的新鮮蔬果量達(dá)到數(shù)百?lài)?。?2月10日至12月13日，記者連續(xù)四天嘗試在美團(tuán)買(mǎi)菜下單，但平臺(tái)始終顯示“由于訂單較多，配送運(yùn)力緊張，送達(dá)時(shí)間可能延遲”。

12月14日中午十二點(diǎn)，《華夏時(shí)報(bào)》記者在美團(tuán)買(mǎi)菜下單時(shí)，系統(tǒng)仍顯示“今日運(yùn)力已約滿(mǎn)，請(qǐng)明天下單”，并且當(dāng)天無(wú)法預(yù)約次日送達(dá)時(shí)間。幾分鐘后記者再次嘗試支付時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換為附近站點(diǎn)自提模式，用戶(hù)可以選擇自提時(shí)間，站點(diǎn)則從早上6：15一直開(kāi)放到夜間22：45。當(dāng)天，包括叮咚買(mǎi)菜、京東七鮮等生鮮電商平臺(tái)均顯示當(dāng)天運(yùn)力已約滿(mǎn)。

面對(duì)訂單激增，美團(tuán)買(mǎi)菜從蔬菜基地、配送車(chē)輛進(jìn)京通道、高需求貨品的供給量等方面都進(jìn)行了調(diào)整。

美團(tuán)方面告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，為了保障蔬果的及時(shí)供應(yīng)，美團(tuán)買(mǎi)菜在北京地區(qū)采取了緊急措施，公司成立的保供小組首先保障北京周邊、臨近省市原有供應(yīng)鏈路的穩(wěn)定、暢通，應(yīng)急反應(yīng)小組則直接將供應(yīng)鏈前置到產(chǎn)地田間，啟動(dòng)基地直采，確保商品采購(gòu)價(jià)格處于合理區(qū)間。

同時(shí)，作為源頭蔬菜供應(yīng)基地，小湯山基地也開(kāi)始連軸轉(zhuǎn)。小湯山是北京周邊重要的蔬菜種植和供給基地，為美團(tuán)買(mǎi)菜等生鮮電商平臺(tái)供應(yīng)綠葉蔬菜等。近幾天，小湯山24小時(shí)連軸運(yùn)轉(zhuǎn)，基地負(fù)責(zé)分揀、加工的工作人員從早上9點(diǎn)工作到凌晨3點(diǎn)，運(yùn)輸發(fā)車(chē)則從凌晨2點(diǎn)到早上9點(diǎn)。

據(jù)小湯山負(fù)責(zé)人介紹，近幾日，生鮮電商平臺(tái)的蔬菜供貨需求明顯激增，美團(tuán)買(mǎi)菜的蔬菜需求量增長(zhǎng)了3倍左右。“目前，小湯山各類(lèi)蔬菜供給充足，每天對(duì)外運(yùn)送的蔬菜約在80噸左右，較平日增長(zhǎng)3倍；每天運(yùn)輸發(fā)車(chē)近一百趟左右?！?/p>

運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，為了加大生鮮產(chǎn)品的供貨，并保證物資能更快進(jìn)入北京地區(qū)，美團(tuán)買(mǎi)菜開(kāi)通了蔬菜進(jìn)京快速通道。美團(tuán)買(mǎi)菜生鮮采購(gòu)負(fù)責(zé)人史振華表示，很多農(nóng)產(chǎn)品，尤其是魚(yú)類(lèi)等水產(chǎn)品，配送時(shí)間是分秒必爭(zhēng)的，因此開(kāi)通快速通道，也能較好地避免車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間耽誤問(wèn)題。

關(guān)于快速通道開(kāi)通后的具體做法，美團(tuán)買(mǎi)菜方面表示，美團(tuán)買(mǎi)菜相關(guān)工作人員會(huì)隨時(shí)動(dòng)態(tài)關(guān)注當(dāng)?shù)胤酪哒呒八枳C件，并派專(zhuān)人前往檢查站點(diǎn)駐守，及時(shí)對(duì)司機(jī)人員彈窗、證件登記、消殺工作、行程軌跡等進(jìn)行指引，保障車(chē)輛能夠快速進(jìn)京。據(jù)記者了解，美團(tuán)買(mǎi)菜開(kāi)通保供快速通道后，北京這輪疫情期間能夠順利通過(guò)的車(chē)輛增加了50%。

關(guān)鍵詞： 華夏時(shí)報(bào) 快速通道 北京地區(qū)