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快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型成當(dāng)前新趨勢(shì) 快遞企業(yè)還須加速綠色化
2022-01-21 10:35:28來(lái)源: 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

國(guó)家郵政局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)29.9%,首次突破1000億件大關(guān)達(dá)1083億件。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看,這是一個(gè)可喜的數(shù)字,但轉(zhuǎn)向環(huán)保角度看,就有點(diǎn)令人擔(dān)憂了。如果按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2千克的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算,2021年我國(guó)快遞包裹產(chǎn)生的垃圾也將創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2000萬(wàn)噸。

可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量仍將持續(xù)增長(zhǎng),這會(huì)帶來(lái)快遞運(yùn)單、編織袋、封套、包裝箱、膠帶等包裝物的極大消耗。如果這些快遞包裝物不能循環(huán)利用而直接變成垃圾,將對(duì)環(huán)境保護(hù)造成巨大壓力。

正是基于這樣的背景,近年來(lái)我國(guó)政府十分重視加強(qiáng)對(duì)快遞過(guò)度包裝的治理,推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。2020年11月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》,提出推進(jìn)快遞包裝“綠色革命”,明確了2022年和2025年可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用的量化目標(biāo)。2021年12月,國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部和國(guó)家郵政局聯(lián)合下發(fā)通知,決定于2022年1月至2023年12月組織開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)。

盡管我國(guó)政府和相關(guān)企業(yè)都在積極努力,但快遞包裝綠色化的進(jìn)展與相關(guān)要求還存在不小差距。同濟(jì)大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的一份報(bào)告顯示,可循環(huán)利用的快遞包裝在消費(fèi)端推廣應(yīng)用仍面臨缺乏頂層設(shè)計(jì)支持、執(zhí)行模式缺乏標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、消費(fèi)者積極性不高等問(wèn)題。誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)回收,怎么回收,產(chǎn)生的成本誰(shuí)來(lái)支付,政府、生產(chǎn)商、電商、快遞公司、消費(fèi)者在快遞包裝鏈條中要承擔(dān)哪些責(zé)任等,這些問(wèn)題的答案不明確,快遞包裝循環(huán)利用就難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

對(duì)于快遞包裝相關(guān)企業(yè)而言,他們最為關(guān)心的是成本和收益問(wèn)題。目前在包裝綠色化上存在環(huán)保箱使用量少、回收站點(diǎn)不足、設(shè)置不合理等問(wèn)題,其主要原因就是投入不足。建立循環(huán)包裝發(fā)放、回收、報(bào)廢等體系,需要大量研發(fā)、管理等資金支撐。若缺乏政府方面的扶持,企業(yè)壓力大,難有動(dòng)力大面積投放。

這就需要政府在快遞業(yè)綠色化發(fā)展方面做好頂層設(shè)計(jì),第一件要做的事就是盡快完善快遞包裝循環(huán)利用的相關(guān)法律法規(guī)。既要讓快遞包裝生產(chǎn)、使用、回收過(guò)程都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,有法可依,又要加強(qiáng)依法監(jiān)管,禁止使用對(duì)產(chǎn)品、環(huán)境或消費(fèi)者有害的包裝材料。同時(shí),通過(guò)空間補(bǔ)貼、減量補(bǔ)貼等措施,推動(dòng)商業(yè)化回收發(fā)展,建立規(guī)模化回收體系。特別對(duì)開(kāi)展包裝綠色循環(huán)利用的電商、快遞物流企業(yè),環(huán)保材料研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)提供用地、稅收減免等政策支持和資金支持。

企業(yè)行動(dòng)起來(lái)之后,最后也是最關(guān)鍵的一步,是需要消費(fèi)者配合。消費(fèi)者既是快遞鏈條的終點(diǎn),又是快遞箱回收走上綠色之路的起點(diǎn)。沒(méi)有消費(fèi)者積極參與,“綠色快遞”就只能是寫(xiě)在紙上的概念。因此,必須注重培養(yǎng)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)。要讓消費(fèi)者明白,倡導(dǎo)綠色生活方式,有時(shí)候不見(jiàn)得是社會(huì)成本更低的生活方式,但肯定是更值得追求的生活方式。當(dāng)然,要改變一些消費(fèi)者隨手丟棄垃圾等不注重環(huán)保的生活習(xí)慣,并非一件簡(jiǎn)單的事,需要通過(guò)各種渠道的“洗腦”,各種手段的“利誘”,各種方式的“限制”,循序漸進(jìn)地引導(dǎo)他們從思想上、行動(dòng)上支持快遞包裝綠色化發(fā)展。

推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型,是一項(xiàng)社會(huì)性的工作,需要政府、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)和消費(fèi)者共同努力。既要提高法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的約束力,也要強(qiáng)化全民綠色生活責(zé)任意識(shí),營(yíng)造全民回收的良好氛圍。只有所有社會(huì)成員都參與進(jìn)來(lái),并見(jiàn)諸行動(dòng),快遞包裝綠色化之路才能越走越寬。

關(guān)鍵詞: 快遞包裝 綠色轉(zhuǎn)型 快遞企業(yè)責(zé)任 環(huán)境保護(hù)

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