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漢口火車站北廣場建設(shè)不斷加速 預(yù)測今年內(nèi)可竣工投用
2022-02-17 07:59:13來源: 極目新聞

2月15日,農(nóng)歷元宵節(jié)上午。在武漢漢口火車站北廣場建設(shè)現(xiàn)場,伴隨著工地一側(cè)京廣線上火車的鳴笛聲,10多輛挖掘機(jī)、吊車揮舞巨臂,眾多施工車輛穿梭不停……一個面積12700平方米擁有315個車位的地下停車場已封頂、一個6800平方米的地下集散空間正在開挖,為實(shí)現(xiàn)2022年內(nèi)竣工投用的目標(biāo),百余名建設(shè)者正在全力沖刺,力爭“開門紅”。

現(xiàn)場:施工啃下多個“攔路虎”

近年來,面對愈來愈大的客流量,漢口火車站南廣場及周邊交通壓力很大。為分擔(dān)該片區(qū)交通壓力,2020年7月,漢口火車站北廣場工程正式啟動建設(shè)。

漢口火車站北廣場,南起漢口站北站房,北至常青一路,西接銀墩街,東連金墩街,總用地面積4.8萬平方米,相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)化足球場大,將與現(xiàn)已投入使用的漢口火車站南廣場遙相呼應(yīng)。

北廣場總體布局分為“一核兩區(qū)”:“一核”即北站房,以北站房為核心,組織人流集散和交通接駁;“兩區(qū)”則為人流集散區(qū)、交通接駁區(qū),主要建設(shè)內(nèi)容包括地下集散空間、地面廣場、景觀工程、附屬建筑工程、市政道路及交通工程、市政排水工程、地下停車場工程、市政天橋工程等。

“我們施工的連接地鐵12號線的旅客通道,需要下穿運(yùn)行中的京廣鐵路,鐵路平均每天有256對列車經(jīng)過,車流量很大。旅客通道頂部距離鐵路軌道僅2.1米的距離,施工風(fēng)險大、難度高。”中鐵十一局項(xiàng)目總工程師陳玉耿介紹,項(xiàng)目建設(shè)面臨多個“攔路虎”,比如北廣場二層高架平臺與在建的地鐵12號線多處交叉施工,施工協(xié)調(diào)、組織要求高;項(xiàng)目緊鄰兩個110KV高壓塔,施工場地受限……

為了安全施工,建設(shè)者們在臨近鐵路與車站站房的深基坑施工中,將監(jiān)測元件“埋入”地下,采用自動化監(jiān)測與人工監(jiān)測相結(jié)合,“緊盯”基坑位移、變形情況,確保施工安全。

此外,為應(yīng)對場地極度狹窄、周邊建筑物復(fù)雜、交叉施工多等難題,項(xiàng)目部充分利用BIM技術(shù)等信息化元素,助力施工;項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,建立紅旗責(zé)任區(qū)和黨員先鋒崗,黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用,加強(qiáng)施工人員安全教育和安全隱患排查,強(qiáng)化安全監(jiān)督管理,使施工生產(chǎn)始終處于安全可控狀態(tài),保證了施工順利進(jìn)行,促進(jìn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

極目新聞記者現(xiàn)場獲悉,當(dāng)前,北廣場集散空間已完成基坑支護(hù),正在進(jìn)行土方開挖;旅客通道已完成支護(hù)結(jié)構(gòu)施工,即將進(jìn)行下穿鐵路施工;二層高架平臺樁基施工已經(jīng)完成;交通接駁區(qū)主體結(jié)構(gòu)已封頂。

未來:將緩解南廣場及周邊交通壓力

漢口火車站北廣場在緊鄰北站房處設(shè)置人流集散區(qū),方便進(jìn)出站人流的組織;在西側(cè)設(shè)置公交、出租、社會車輛的交通接駁區(qū),按照“軌道-公交-出租車(包括網(wǎng)約車、共享汽車)-社會車輛”的優(yōu)先次序布置設(shè)施,組織人流,實(shí)現(xiàn)“多式換乘、方便接駁”。其中,公交、出租的上下客區(qū)置于進(jìn)出站處,方便市民進(jìn)出站。

北廣場將規(guī)劃建設(shè)一個占地1.3萬平方米、可容納5條公交線路換乘的樞紐場地,以及地上、地下停車場建設(shè),可提供公交車、旅游大巴、出租車等各類停車泊位500余個。停車場地面部分擁有66個大巴停車位。地下一層擁有315個社會車輛停車位。此外,通過在人行廣場上方新建廣場高架進(jìn)站平臺,實(shí)現(xiàn)與二樓候車廳無縫對接;下穿京廣線人行通道連接地鐵12號線地下站臺,可以做到12號線與漢口站的便捷換乘,這都將極大地方便市民進(jìn)站候車和乘車。

此外,在漢口火車站北廣場建設(shè)同時,對周邊常青一路與銀墩街交叉口進(jìn)行改造,對廣場和常青一路連接道路進(jìn)行拓寬。

北廣場建成后,將有效服務(wù)漢口中心城區(qū)北部片區(qū)、西部東西湖區(qū)、北部黃陂區(qū)和東部新洲區(qū)的市民出行,分擔(dān)南廣場停車和交通組織壓力,有效緩解二環(huán)線漢口站段交通壓力,進(jìn)一步提高漢口火車站的窗口形象。

關(guān)鍵詞: 漢口火車站北廣場竣工投用 施工效率 市政天橋工程 京廣鐵路

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